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6.6 Autotest
Il quadro regolamentare italiano prevede che nel funzionamento dell'inverter sia
inclusa una funzione di autotest.
Funzionamento
Affinché l'autotest funzioni devono essere soddisfatti i requisiti seguenti:
•
Durante la prima messa in funzione è stato impostato come paese l'Italia.
•
L'irraggiamento solare è sufficiente perché l'inverter immetta la corrente in rete.
L'autotest ha la funzione di verificare il comportamento di distacco degli inverter in
relazione a valori troppo alti o troppo bassi di tensione e frequenza di rete
(6 sezioni di prova, durata ca. 40 minuti). Tenere presente i seguenti punti:
•
A seconda della sezione di prova, durante l'autotest l'inverter modifica gradualmen-
te la soglia di distacco portando i valori limite da basso/alto a alto/basso.
•
Se la soglia di distacco raggiunge l'effettiva tensione e frequenza di rete,
l'inverter salverà i relativi dati rilevati.
•
Tali dati verranno visualizzati sul display nel seguente modo:
- Dapprima saranno visualizzati i valori correnti della prima sezione di prova;
vedere la figura seguente p.16.
- I valori delle sezioni di prova seguenti compariranno al di sotto della prima
(inizialmente non visibili).
- Se l'autotest si è concluso con successo, in basso verrà inserito il messaggio
Autotest superato. Tale messaggio deve essere visualizzato e conferma-
to.
•
Qualora i requisiti necessari all'autotest non dovessero essere soddisfatti, com-
parirà invece uno dei messaggi di stato riportati in Tabella 3.
•
Se, durante l'autotest un valore di misura risulta al di fuori dall'intervallo di
tolleranza prescritto, l'autotest viene interrotto e l'inverter visualizza il messag-
gio Autotest fallito. L'inverter resta scollegato dalla rete (relè aperto,
nessuna immissione) fino a quando l'autotest non si è concluso con successo.
Modificare le impostazioni numeriche
1 Valore soglia più basso/alto secondo impo-
2 Effettiva tensione/frequenza di rete
3 Soglia di distacco (modificata gradual-
4 Tempo di distacco = intervallo di tempo tra
• La soglia di disinserzione raggiunge l'effetti-
• l'inverter si stacca dalla rete
Comando
√ Il Paese impostato sull'inverter da esami-
1.
Informazione Informazioni di
sistema.
2.
3.
4.
5.
6.
Comando
Attenzione
Se compare Autotest fallito ,eseguire
nuovamente l'autotest appena possibile, in
modo che l'inverter possa riprendere l'immis-
sione in rete.
Una volta concluso l'autotest, procedere come
segue:
7.
8.
stazione Paese
misurata
mente)
i seguenti eventi:
va tensione/frequenza di rete
nare è Italia .
Se necessario, verificare il Paese impostato
nel menu principale alla voce
Dal menu principale selezionare Autotest.
Compare la finestra di dialogo riportata
a sinistra.
Premere SET per 1 secondo. L'autotest
si avvia.
Vengono visualizzati i valori della prima
sezione di prova (fig. a sinistra).
Premere
per visualizzare i valori relativi
alla sezione di prova successiva (non
appena disponibile).
Solo se compare Autotest fallito:
Premere SET per confermare il messag-
gio. Compare l'indicatore di stato.
Premere ripetutamente finché compare
il messaggio
Autotest superato (fig. a sinistra).
Premere SET per confermare il risultato
dell'autotest. Compare l'indicatore di stato.
Messaggi degli errori che impediscono l'autotest:
Messaggio
Descrizione
Rilevato un errore
Non è stato possibile avviare
l'autotest a causa di un errore
interno.
Irraggiamento sola-
L'autotest non si è avviato o
re troppo basso
è stato interrotto a causa di
ridotto irraggiamento solare,
soprattutto nelle ore serali o
notturne.
Condizioni rete non
L'autotest è stato interrotto
valide
a causa di condizioni di rete
non valide, per es. tensione CA
troppo bassa.
ENS non pronto
L'autotest non è stato avviato
poiché l'inverter non è ancora
pronto per il funzionamento.
7.
Manutenzione
7.1 Manutenzione per i moduli fotovoltaici Solar
Frontier SF165-S/SF170-S
Un controllo visivo mensile e altamente raccomandabile per mantenere l'efficienza
dei moduli FV SF e la sicurezza del montaggio.
•
Rimuovere sporcizia, foglie morte o deiezioni di uccelli dalla superficie dei
moduli e controllare che la superficie non sia visibilmente danneggiata. Non
utilizzare detergenti per pulire i moduli SF, in quanto potrebbero danneggiare
le guarnizioni.
•
Non utilizzare spazzole dure per la pulizia. Usare solo un panno morbido per
rimuovere lo sporco dai moduli.
•
Quando è richiesta la sostituzione di alcune parti, assicurarsi che l´installatore\
manutentore usi parti specificate dal fabbricante con le stesse caratteristiche
delle parti originali. Sostituzioni non autorizzate possono provocare incendi,
shock elettrici o altri rischi.
•
Arrestare l´utilizzo dei moduli se si osservano danni o fenomeni inusuali. Prov-
vedere alla loro sostituzione immediatamente tramite personale qualificato.
7.2 Manutenzione sistema DC
Il sistema DC è esente da manutenzione. Si raccomanda tuttavia di controllare
regolarmente che i cavi e i connettori non siano danneggiati.
7.3 Manutenzione del Turbo inverter
L'inverter è praticamente esente da manutenzione. Tuttavia consigliamo di verifica-
re regolarmente che non vi sia alcun deposito di polvere sulle alette di raffredda-
mento poste sul lato frontale e posteriore dell'apparecchio. Se necessario, pulire
l'apparecchio come descritto nel seguito.
Attenzione
Pericolo di danneggiamento di componenti.
•
Non inserire detergenti e apparecchi di pulizia tra le alette di raffreddamento
(sotto la copertura grigia) sul lato frontale dell'inverter.
Non utilizzare in particolare i seguenti detergenti:
- detergenti a base di solventi
- disinfettanti
- detergenti granulari o apparecchi di pulizia appuntiti
Rimozione della polvere
Si consiglia di rimuovere la polvere con aria compressa (max. 2 bar).
Pericolo
Pericolo di morte a causa di scariche elettriche! Impiegare detergenti solo in com-
binazione con un panno leggermente umido.
Rimozione sporco persistente
Rimuovere lo sporco persistente con un panno leggermente umido (usare acqua
pulita). Se necessario, invece dell'acqua utilizzare una soluzione saponosa al 2%.
Al termine della pulizia, rimuovere eventuali tracce di sapone con un panno legger-
mente umido.
68
Rimedio
Contattare l'installatore
se l'errore si verifica di
frequente.
Ripetere l'autotest durante
il giorno mentre l'inverter
immette in rete.
Ripetere l'autotest in
seguito.
Ripetere l'autotest alcuni
minuti più tardi, non
appena l'inverter è pronto
e immette in rete.
Tabella 3
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