Standaardonderhoud
Inspectie voor het rijden
Met het oog op de veiligheid bent u verantwoordelijk
om een controle voor het rijden uit te voeren en alle
vastgestelde problemen te corrigeren. Een controle
voor het rijden is een must, niet alleen met het oog
op de veiligheid, maar omdat pech, of zelfs een lekke
band, een aanzienlijk ongemak kan betekenen.
Raadpleeg het offroad-handboek voor procedures.
Wedstrijdrijden is een zware belasting voor uw
voertuig, dus inspecteer uw voertuig grondig en
verhelp eventuele problemen voordat u gaat
rijden.
Controleer vóór elke rit het volgende:
Motoroliepeil.
●
Staat van brandstofleiding.
●
Juist koelvloeistofpeil.
●
Staat van koelsysteem en slangen.
●
Juiste temperatuurbereik bougie,
●
koolstofaanslag en bougiekabel op losse
aansluiting.
42
Staat en vervuiling van het luchtfilter.
●
Speling koppelingshendel.
●
Vervuiling van de ontluchtingsaftap.
●
Staat van balhoofdlager en bijbehorende
●
onderdelen.
Werking van de gashendel.
●
Schade aan en verkeerde spanning van banden.
●
Loszitten van spaken.
●
Loszitten van velgborgingen.
●
Correcte werking van voorwiel- en
●
achterwielophanging.
Werking van voor- en achterremmen.
●
Correcte spanning en voldoende smering van
●
aandrijfketting.
Glijblokken en rollen van de aandrijfketting op
●
schade of slijtage.
Loszitten van uitlaatpijp/uitlaatdemper.
●
Alle mogelijke onderdelen op loszitten (zoals
●
cilinderkopbouten, motorophangbouten/-
moeren, wielasmoeren, stuurhouderbouten,
vorkklembouten, borgmoeren van
aandrijfkettingspanner, aandrijfkettingrolbout/-
moer, kabelstekkers).
Werking storingslampje (MIL) PGM-FI-systeem.
●