BELANGRIJKE
WENKEN
Laat
de
motor
na
een lange
rit,
zo
mogelijk
derd, moet
de lekkage zo
snel mogelijk wor-
nog enkele minuten stationair
draaien,
alvo-
den hersteld.
Tijdens
de
inrijperiode is het
aan
te
bevelen
rens hem af
te
zetten.
Het voertuig
is
voorzien
van een
wissel-
het
nieuwe
voertuig niet te
zwaar
te
belas-
stroomdynamo.
ten.
De
koeling
van
de motor wordt
thermosta-
Let in
verband hiermee
op
de volgende
re-
tisch
geregeld.
Daarom
is het afdekken
van
gels:
Dit geldt ook als
een
gereviseerde
motor,
de radiateur
in
de
winter
volkomen
overbo-
versnellingsbak
of
differentieel
is
inge- dig.
-
Neem de accuklemmen
nooit
los als
de
bouwd.
Bij
motoren met inter-koeling
is
het
afdek-
motordraait.
ken
van
de radiateur zelfs verboden,
omdat -
Neem
de
accuklemmen
altijd
los,
alvo-
Voor
de
eerste
1500
km geldt
daarom:
dit,
t.g.v.
onvoldoende koeling
van
de
inlaat-
rens
aan
de
elektrische installatie
te wer-
lucht, schadelijke
gevolgen
voor
de
motor
ken;
dit
geldt ook voor het
opladen
van
-
Rijd niet met volle
belasting.
heeft.
de
accu's.
-
Rijd niet met
een
aanhangwagen.
-
Neem
de
verbindingen
tussen
span-
-
Schakel
tijdig
terug;
een relatief
hoog
Hetvenrijderenvanéénof
beidethermosta-
ningsregelaarenaccu'slosvoordatelek-
toerental
is
minder
schadelijk
dan
over-
ten in
verband
met een (te) hoge
koel-
trisch
aan de
wagen
wordt
gelast.
.-
belasting bij een
laag
toerental.
vloeistoftemperatuur
heeft geen
zin,
omdat -
Bevestig
de
massaklem
van
het
lasappa-
de
motortemperatuur hierdoor nog
verder
raalzo dicht mogelijk bij
de plaats waar
\
Rijd
na
een koude
starl
in een
lage
versnel-
zal
oplopen.
wordt
gelast.
ling
en
met een matig
toerental,
totdat
de
-
Leterextraopdatdewisselstroomdyna-
koelvloeistoftemperatuur50'C
bedraagt.
De
turbocompressor is
een
precisie-instru-
mo en
de
spanningsregelaar goed
wor-
ment.
Daarom
moet
elk
abnormaal
geluid
den aangesloten.
Kijk tijdens
het
rijden
regelmatig
op
het
in-
dat door de turbocompressor
wordt
veroor-
strumenlenpaneel
en neem
maatregelen
bij
zaakt,
onmiddellijk
worden gemeld.
het waarnemen
van onregelmati gheden.
Als
de
druk in de
luchlkelels
bij stilstaande
Laat
de motor niet onnodig stationair
draai-
motorsnel
terugloopt, duidt dit
op een lek in
en.
Dit
is schadelijk voor de motor en
geeft
het luchtdruksysteem. Omdat
de
veiligheid
onnodige vervuiling van het
milieu.
van het remsysteem hierdoor wordt
vermin-