Gebruik geen buismateriaal vervaardigd uit koper om de compressor op
te tillen. Hou het toestel steeds rechtop om aldus inwendige
beschadiging te voorkomen. Zie waarschuwingslabels p 3.
Draag een veiligheidsbril, -handschoenen en beschermkledij bij het
hanteren van koelmiddel en olie of bij het solderen.
waarschuwingslabels p 3.
a) Vooraleer de defecte compressor te verwijderen is het noodzakelijk om
eerst het koelmiddel R-410A te verwijderen volgens de voorgeschreven
procedures. Vergewis u ervan dat het koelmiddel zowel aan de hoge- als
aan de lagedrukzijde wordt verwijderd.
Laat geen koelmiddel ontsnappen aan de lucht. Het bijvullen of
verwijderen van koelmiddel moet worden uitgevoerd door een
gekwalificeerd persoon conform alle plaatselijke & nationale richtlijnen.
b) Koppel de elektrische bedrading los. De bedrading is uitgevoerd m.b.v.
een zwarte plastic stekker of m.b.v. aansluitklemmen. Verwijder stekker
of aansluitklemmen.
c) Open de toegangsluiken om drukophoping in het systeem te voorkomen.
Alvorens over te gaan tot lossolderen is het noodzakelijk de zuig- en
persleiding te doorknippen met behulp van een buissnijder.
Hou een brandblusapparaat binnen handbereik. Gezien de compressor
niet olievrij is, is er brandgevaar bij lossolderen van pijponderdelen. Zie
waarschuwingslabels pagina 3.
Maak gebruik van een temperatuurbestendige snijbrander om de zuig- en
persleidingen los te maken.
d) Verwijder
bevestigingsbouten
bevestigingsonderdelen voor gebruik op nieuwe compressor.
e) Om het uitvoeren van een zuurtest toe te laten en om overmatige
aanwezigheid van olie in de koelkring te voorkomen, dient men de olie
te verwijderen uit de defecte compressor.
opgevangen hoeveelheid olie.
Bij het hanteren van POE-olie is het noodzakelijk om een
veiligheidsbril en -handschoenen te dragen. Wees ook behoedzaam
voor contact van POE-olie met plastiek en dakbekledingen gezien POE-
olie nefast kan zijn voor bepaalde stoffen. Zie waarschuwingslabels
pagina 3.
Indien de hoeveelheid opgevangen olie beduidend lager ligt dan vermeld
in tabel 8, dan is het noodzakelijk om met behulp van een filterdroger
voor vloeistofleidingen de overmatige olie weg te werken. Hiervoor
verwijzen wij naar stap 4.
AANDACHT
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
en
compressor.
AANDACHT
Zie
Bewaar
de
Meet vervolgens de
0911MASA--NL, pagina
33