Verwijder en reinig de bougie als volgt:
N
Trek de bougiedop (1) van de bougie.
N
Verwijder al het vuil van de voet van de
bougie, draai de bougie los met de sleu-
tel in de gereedschapsset en neem ze
uit, erop lettend dat er geen stof of ande-
re vuildeeltjes in de cilinder terechtko-
men.
N
Controleer of er op de elektrode en op
het centrale gedeelte in porselein geen
koolstofaanslag of corrosieplekken zit-
ten; reinig deze eventueel met een spe-
ciaal schoonmaakmiddel voor bougies,
met een ijzerdraad en/of een metaalbor-
stel.
N
Blaas krachtig eventuele restanten weg,
zodat die niet in de motor terecht kunnen
komen. Vervang de bougie wanneer
deze scheurtjes vertoont op het isoleren-
de deel, wanneer de elektroden gecorro-
deerd zijn of indien er teveel koolstof op
zit.
N
Controleer de afstand tussen de elektro-
den met een voelermaat.
De afstand moet ongeveer:
w v
–
0,6 - 0,7 mm;
x u
–
0,7 - 0,8 mm zin;
stel eventueel bij door voorzichtig de
aardingselektrode te verbuigen.
N
Controleer of de afdichtingsring in goede
staat verkeert.
Draai de bougie met de hand aan, met
de ring bevestigd, om beschadiging van
de schroefdraad te voorkomen.
N
Draai de bougie met de sleutel in de ge-
reedschapsset een halve slag aan, om
de ring aan te drukken.
Aanhaalmoment bougie:
w v
–
20 Nm (2 kgm);
x u
–
12-14 Nm (1,2-1,4 kgm).
a
OPGELET
De bougie moet goed aangedraaid zijn,
anders kan de motor oververhit raken
en beschadigd worden.
Gebruik uitsluitend het aanbevolen type
van bougie, zie pag. 82 (TECHNISCHE
GEGEVENS) om de prestaties en de le-
vensduur van de motor niet in het ge-
drang te brengen.
N
Breng de bougiedop (1) opnieuw aan.
N
Plaats het inspectiedeksel terug.
gebruik en onderhoud Habana 50/125 - Habana Custom 50/125
63