Inhoudsopgave
Advertenties
13.3. Vrijgave /vrijgavetijd (bij herkende hindernis)
De deur wordt voor de ingestelde vrijgavetijd in de tegenovergestelde richting aangestuurd, [M.b7].
De functie kan via de ingangen: lichtrelais, SE en hindernisherkenning / stroomstop worden
gerealiseerd. Op voorwaarde dat in het overeenkomstige menu de functie "vrijgave" is ingesteld.
Een veiligheidsinrichting, bediend tijdens de motorwerking (bv. een hindernis in geactiveerde
bewegingsrichting), leidt dan tot een "vrijgave" van de hindernis.
13.4. Looptijd-begrenzing
Via [M.C5] kan de maximale looptijd van M1 en M2 worden ingesteld.
De looptijdbegrenzing kan als "hoger geclassificeerde looptijduitschakeling" als aanvulling op
eindschakelaars worden ingesteld. Een overschrijding van de ingestelde maximale looptijd tijdens de
motorwerking leidt tot een een stop (bv. bij aandrijvingsbreuk of overreden eindschakelaar). Foutmelding
{Er.24}.
De deurpositie wordt niet vastgesteld, d.w.z.: bij iedere beweging loopt de totale ingestelde looptijd af.
Ook wanneer de deur "op traject" stond.
13.5. Buismotor-modus
Buismotoren hebben in het algemeen interne eindschakelaars, die direct de bijbehorende
bewegingsrichting uitschakelen.
Deze buismotoren kunnen gebruikt worden in de menu-instelling [M.C6] = 00.
LET OP!
Voor de inachtneming van de sluitkrachten en de hindernisherkenning / stroomstop zijn een
zorgvuldige controle en eventueel extra externe veiligheidsinrichtingen (bv. lichtrelais,
contactstrip etc.) nodig.
13.6. 1-/2-motorig bedrijf
De besturing wordt in [M.C1] voor 1- en 2-vleugelig bedrijf vooraf ingesteld.
[M.C1] = 01, bijzonderheden bij 1-vleugelig bedrijf
o Motor 2 werkt niet. De eindschakelaars ES2 Open / Dicht hebben geen functie. De bijbehorende leds
zijn altijd aan, indien er geen bruggen in de overeenkomstige eindschakelaarklemmen geschroefd
worden.
o In de weergave van de deurtoestand (horizontale balken) blijft het rechter display van de weergave uit.
o Open- / Dicht-bewegingsvertraging, [M.C3] / [M.C2] hebben geen functie.
o Beweegbare vleugel-modus is niet mogelijk.
13.7. Dicht-bewegingsvertraging M1 (2-motorig bedrijf)
De Dicht-bewegingsvertraging van Motor 1 wordt in [M.C1] ingesteld.
[M.C2] = 00, geen Dicht-bewegingsvertraging, M1 en M2 starten gelijktijdig in richting DICHT.
[M.C2] = 01 .. 19, Dicht-bewegingsvertraging instelbaar, M1 start...sec. na M2.
[M.C2] = 20, de Dicht-bewegingsvertraging van M1 wordt automatisch geprogrammeerd en zo door de
besturing bepaald, dat M1 ca. 4 sec. na M2 de eindpositie DICHT bereikt.
LET OP!
-
Bij Dicht-bewegingsvertraging [M.C2] = 01 .. 19 moet de waarde zo gekozen worden dat in alle
deurposities de
Het niet in acht nemen kan tot beschadiging van de deurinstallatie en letsel aan personen
leiden!
13.8. Open-bewegingsvertraging M2 (2-motorig bedrijf)
De Open-bewegingsvertraging van Motor 2 wordt in [M.C3] ingesteld.
[M.C3] = 00, geen Open-bewegingsvertraging, M1 en M2 starten gelijktijdig in richting OPEN.
[M.C3] = 01 .. 19, Open-bewegingsvertraging instelbaar, M2 start...sec. na M1.
LET OP!
-
Bij Open-bewegingsvertraging [M.C3] = 01 .. 19 moet de waarde zo gekozen worden dat in alle
deurposities de veiligheidsafstand van deurvleugel M1 tot deurvleugel M2 groot genoeg is.
Het niet in acht nemen kan tot beschadiging van de deurinstallatie en letsel aan personen
leiden!
28505400_DCM31_NL_2017-11-04.docx
veiligheidsafstand van deurvleugel M1 tot deurvleugel M2 groot genoeg is.
Motorbesturing DCM31
25 / 38
Advertenties
Inhoudsopgave
