Inhoudsopgave
Advertenties
Nu kan door
verwijdering
van de
inwendige
veerring
het
zeefle
worden
u
itgenomen
(zie
af
b.
21).
De turbo-compressor zelf behoeft weinig onderhoud. Het compressor
schoepen-
wiel
dient
af
en toe
te
worden
gereinigd
en
bij
een grote
onderhoudsperiode
verdient
het
aanbeveling
om
de
turbo-compressor
een
inwendige
controle
en
onderhoudsbeurt
te
geven,
zie
hiervoor
onder
PERIODIEK
ONDEhHOUD.
Deze
inwendige
controle mag
uitsluitend
door
een
vakkundige geschieden,
daar
de
turbocompressor, evenals
de
brandstofinspuitpomp
een
précisie
instrument
is.
Wel
dienen
de
bevestigingsbouten, waarmede
de
compressor
of
het
uitlaat-
spruitstuk
is
bevestigd
bij de
nul-inspectie
en voorts
periodiek
op
vastzitten
te
worden gecontroleerd. Vanzelfsprekend
is,
dat ook
regelmatig
de
verbindingen
van
smeerolie-
en
luchtleidingen
op
afdichting worden gecontioleerd. Een
loése
inlaatluchtleiding
is
schadelijk
voor
de
turboóompressoi, daar
in
zo'n geval
de
compressor
ongezuiverde
lucht
kan
aanzuigen.
fn afb. 22
is in
principe de werking van de
turbocompressor weergegeven.
Brand
stofsysteem
Het
principe
van
af
b.
23.
1.
Tankzeef
2.
Groff
ilter
3.
Inspu
itpomp
4.
Opvoerpomp
5.
Fijnf
ilter
6.
Ontluchtopening
7.
Invoer
8.
Verstuivers
9.
Terugvoerleiding
1
0.
Hoekfilter
11
.
Ontluchtpijpje
12.
Tank
het
brandstofsysteem
wordt
schematisch weergegeven
door
TTM$EGI
Afb.
21.
20'
Uitnemen
van
oliezeefje
Af
b.
22.
Drukvullingsprincipe
Advertenties
Inhoudsopgave
