Inhoudsopgave
Advertenties
ACCULADER – ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
Zie Algemene waarschuwingen op pagina 19.
ý
GEVAAR
• De ruimte waar de accu's worden geladen, moet geventileerd zijn. Het waterstofgehalte in de
lucht mag nooit meer dan 2% bedragen. Het totale luchtvolume in de oplaadruimte moet vijf
keer per uur worden ververst. Ventilatoren moeten op het hoogste punt van de ruimte worden
aangebracht. Neem contact op met een plaatselijke ingenieur in verwarming, ventilatie en air-
conditioning.
• Laad de accu van het voertuig niet op wanneer het voertuig afgedekt is of zich in een gesloten
ruimte bevindt. Verwijder de behuizing of open de afdekking en trek deze weg wanneer accu's
worden opgeladen. Een opeenhoping van waterstof kan een ontploffing veroorzaken.
ý
WAARSCHUWING
• Laat alleen een getrainde monteur de lader repareren of onderhouden. Neem contact op met
een Club Car-distributeur/dealer.
• Elke lader moet aangesloten zijn op een eigen eenfasige stroomkring (15 of 20 ampère) met
afzonderlijke beveiliging (stroomonderbreker of zekering), in overeenstemming met alle plaat-
selijke elektriciteitsvoorschriften.
• Laat kabels en snoeren die ingesneden, versleten of anderszins beschadigd zijn onmiddellijk
vervangen.
• Zorg ervoor dat alle kabelaansluitingen bij het stopcontact en de zekeringskoppeling schoon
zijn en vastzitten.
• Stel de lader niet bloot aan regen of ander vocht. Houd de lader droog.
• Niet gebruiken in de nabijheid van brandstoffen, graanstof, oplosmiddelen, verdunnings-
middelen of andere ontvlambare stoffen. Laders kunnen ontvlambare materialen en dampen
doen ontbranden.
• Sluit het stroomsnoer van de lader aan op een goed geaard driepolig stopcontact met de
juiste spanning en frequentie die op de lader vermeld staan.
• Gebruik geen adapter om een lader met driepolige stekker aan te sluiten op een tweepolig
stopcontact. Een verkeerde aansluiting van de aarding van de apparatuur kan brand of elektri-
sche schok veroorzaken.
• Gebruik uitsluitend verlengsnoeren of contactdozen voor driepolige stekkers. Een verleng-
snoer moet een drieleidersnoer nr. 12 AWG (American Wire Gauge), of nr. 14 SWG (British
Standard Wire Gauge) zijn, en zo kort mogelijk zijn. Het gebruik van een ongeschikt verleng-
snoer kan brand of elektrische schok veroorzaken.
• Gebruik geen lader die een harde klap heeft gekregen, is gevallen of op enige andere manier
is beschadigd.
• Duw nooit voorwerpen door de gleuven van de behuizing. Ze kunnen gevaarlijke spannings-
punten raken of kortsluiting veroorzaken die tot brand of elektrische schokken kan leiden.
• Sluit een vaste lader niet op het stopcontact aan als het snoer van de lader, de stekker of het
stopcontact van het voertuig op enige manier beschadigd is of geen goede elektrische verbin-
ding maakt. Dit zou brand of persoonlijke verwondingen kunnen veroorzaken. Laat onmiddel-
lijk repareren of vervangen door een bevoegde monteur.
• Trek bij gebruik van een vaste lader niet aan het gelijkstroomsnoer (Figuur 29, pagina 51). De
stekker niet draaien, wrikken of buigen. Om de stekker uit het contact te verwijderen, grijpt u
de stekker (niet het snoer) en trekt u hem langzaam uit het contact (Figuur 28, pagina 51).
• Wanneer de lader aangesloten is, kunt u het gelijkstroomsnoer langzaam uit het contact van
het voertuig trekken. Wanneer u aan het snoer rukt of het snel uit het contact trekt, kunt u
vonkvorming en verbranding veroorzaken die de stekker en het contact kunnen beschadigen
en de accu's zouden kunnen doen ontploffen.
WAARSCHUWING VERVOLG OP VOLGENDE PAGINA...
Handleiding voor de eigenaar van een transportvoertuig van 2006
Acculader – elektrische voertuigen
Pagina 49
Advertenties
Inhoudsopgave
