WAARSCHUWING
• INDIEN BIJ EEN VASTE INSPECTIE OF ONDERHOUDSBEURT PROBLEMEN AAN HET LICHT
KOMEN, MAG U HET VOERTUIG NIET GEBRUIKEN TOT HET GEREPAREERD IS. HET ACHTERWEGE
LATEN VAN NOODZAKELIJKE REPARATIES KAN BRAND, MATERIËLE SCHADE EN ERNSTIGE OF
DODELIJKE VERWONDINGEN VEROORZAKEN.
PERIODIEK SMEERSCHEMA
PERIODIEK SMEERSCHEMA
VASTE INTERVAL
Halfjaarlijks door eige-
naar of getrainde mon-
teur (om de 50 uren
gebruik).
Jaarlijks, uitsluitend
door getrainde monteur
(om de 100 uren
gebruik).
Eerste verversing 100
uur – Bijkomende ver-
versing elke 200 uren
gebruik of jaarlijks, wat
eerst komt.
*Zie figuur 18, pagina 22.
2
5
22
Handleiding voor de eigenaar van een 2000 Carryall 272-voertuig
ONDERHOUD
Kogellagers rempedaalstang
Scharnieren snelheidspedaal, steu-
nen en scharnieren schakelkabel
Ophanging vooraan (2 onderdelen)
Controleer/voeg remvloeistof toe
Controleer/vul gecombineerde ver-
snellings-bak/achterbrug tot het
peil van de plug
Inspecteer kogellagers voorwielen
(Vernieuw zo nodig smering)
Ververs motorolie en oliefilter
2
7
Figuur 18 Smeerpunten van het voertuig
PLAATS*
AANBEVOLEN SMEERMIDDEL
1.
Dry Moly Lube – Club Car Nr. 1012151
2.
Dry Moly Lube – Club Car Nr. 1012151
Chassis smeermiddel – EP NLGI
3.
kwaliteitsgraad 2
Gebruik UITSLUITEND DOT–5 (silicone)
4.
remvloeistof
5.
0,90 L, 80-90 WT.API klasse GL-3 of 80-90 WT
AGMA klasse EP Gear Lube
Chassis smeermiddel – EP NLGI
6.
kwaliteitsgraad 2
7.
0,95 L zonder filter; 1,12 L met filter. Zie Olie-
viscositeit op pagina 24.
BODEM
2
1
1
2
4
Periodiek smeerschema
6
3
2
3
6