Inhoudsopgave
Advertenties
3. Maak de carburateur leeg en verzegel de benzinetank.
3.1. Plaats de vooruit-/achteruithendel in N (vrijloop) en de vrijloop-vergrendelingsnok in de ONDER-
HOUDSPOSITIE. Draai de brandstofafsluiter op closed (OFF) (gesloten of uit) (figuur 15, pagina 18),
en laat de motor draaien tot de in de carburateur en brandstofleidingen achtergebleven benzine
verbruikt is en de motor stilvalt. Plaats de vrijloop-vergrendelingsnok in de GEBRUIKSPOSITIE.
3.2. Draai de carburateur-aftapschroef los (verwijder deze niet) en laat de resterende benzine uit de carbu-
rateurkom in een blik lopen. Giet deze vervolgens uit het blik in de brandstoftank van het voertuig.
Draai de carburateur-aftapschroef vast.
3.3. Vul de benzinetank tot ongeveer 2,5 cm van de top, en voeg, volgens de aanwijzingen van de fabrikant,
een in de handel verkrijgbare brandstofstabilisator (zoals Sta-Bil
3.4. Koppel de ontluchtingsslang los van de nippel van de uitlaat van de brandstoftank.
3.5. Sluit de uitlaat van de brandstoftank luchtdicht af. Wij bevelen een vinyl dop aan die u over de uitlaat
schuift.
4. Om de motor te beschermen, verwijdert u de bougie en giet u via het bougiegat 14,8 mL SAE 10 olie in de
motor. Draai de krukas enkele slagen en breng de bougie weer aan.
5. Verhoog de bandenspanning tot de opgegeven waarde. Zie Capaciteit banden, pagina 23.
6. Smeer de voorophanging en voer een volledige halfjaarlijkse smeerbeurt uit. Zie Periodiek smeerschema,
pagina 22.
7. Maak de carrosserie grondig schoon, net als de zittingen, het vrachtplatform, het batterijvak en de
onderzijde van het voertuig.
8. Schakel de parkeerrem niet in. Blokkeer de wielen om te voorkomen dat het voertuig wegrolt.
OPNIEUW IN GEBRUIK NEMEN VAN HET VOERTUIG
1. Maak het brandstofsysteem gebruiksklaar.
1.1. Verwijder de dop van de uitlaat van de benzinetank en open de brandstofafsluiter VOLLEDIG.
(Figuur 16). Zorg ervoor dat de afsluiter volledig open is. Een gedeeltelijk gesloten brandstofafsluiter
(figuur 17, pagina 19) en het gebruik van de choke kunnen een vuile bougie en motorstoring
veroorzaken.
VOLLEDIG OPEN (ON)
STAND
GEZIEN VANAF DE ZIJDE VAN DE
KEUZESCHAKELAAR VAN DE AFSLUITER
Figuur 16 Brandstofafsluiter – open
1.2. Plaats de vooruit-/achteruithendel in N (vrijloop) en de vrijloop-vergrendelingsnok in de ONDER-
HOUDSPOSITIE. Slinger de motor aan tot brandstof in de carburator en de brandstofleidingen wordt
gepompt en de motor start. Schakel de motor uit en plaats de vrijloop-vergrendelingsnok in de
GEBRUIKSPOSITIE.
OPMERKING
• OMDAT VOOR DE OPSLAG OLIE IN DE MOTOR IS GEGOTEN, KAN HIJ BIJ HET EERSTE GEBRUIK
NA DE OPSLAG TIJDELIJK ABNORMAAL VEEL ROOK PRODUCEREN.
2. Stel de bandenspanning weer in op de normale waarde. Zie Capaciteit banden, pagina 23.
3. Voer de controles vóór het eerste gebruik uit. Zie pagina 6.
GEDEELTELIJK GESLOTEN
GEZIEN VANAF DE ZIJDE VAN DE
KEUZESCHAKELAAR VAN DE AFSLUITER
Figuur 17 Brandstofafsluiter –
Gedeeltelijk gesloten stand
Handleiding voor de eigenaar van een 2000 Carryall 272-voertuig 19
®
) toe.
STAND
Opslag
Advertenties
Inhoudsopgave
