Inhoudsopgave
Advertenties
aanvoelen en de pedaalbekleding zich ten minste 5 cm van de vloer bevinden. Het remsysteem moet altijd zo
afgesteld zijn dat het pedaal beslist niet tot tegen de vloer ingedrukt kan worden.
• Parkeerrem: Druk zwaar op de parkeerrem. De hendel mag niet meer dan 2/3 van de hele slag bewegen.
De ingeschakelde parkeerrem moet de wielen blokkeren en het voertuig immobiliseren (op hellingen van
maximum 20%).
• Achteruitzoemer: De achteruitzoemer moet een waarschuwingssignaal geven wanneer het voertuig in
achteruit geschakeld is.
• Besturing: het voertuig moet gemakkelijk te besturen zijn, zonder speling op het stuur.
• Snelheidspedaal: Wanneer het contactslot op ON (aan) staat en de vooruit/achteruit-schakelaar op FOR-
WARD (vooruit), moet bij het indrukken van het snelheidspedaal de motor starten en moet het voertuig vlot
zijn maximumsnelheid bereiken. Bij het loslaten van het pedaal moet deze naar zijn oorspronkelijke positie
terugkeren, terwijl de motor stopt. Club Car-voertuigen rijden trager in achteruit.
• Toerenregelaar: Controleer de maximumsnelheid van het voertuig. Het moet op vlak terrein 27-30 km/u rij-
den.
• Algemeen: Luister of u geen ongewone geluiden zoals geknars of geratel hoort. Controleer het rijgedrag en
de prestaties van het voertuig. Laat alle afwijkingen controleren door uw Club Car-dealer of een
getrainde monteur.
BEDIENINGEN
Lees GEVAAR en WAARSCHUWING op pagina 3.
WAARSCHUWING
• ALVORENS U IEMAND HET VOERTUIG LAAT GEBRUIKEN, MOET U ERVOOR ZORGEN DAT DE
BESTUURDER VERTROUWD IS MET ALLE BEDIENINGEN EN GEBRUIKSPROCEDURES.
• WIJZIG NIETS AAN DE TOERENREGELAAR. DIT ZAL DE GARANTIE DOEN VERVALLEN EN KAN DE
MOTOR EN ANDERE ONDERDELEN BESCHADIGEN. ONVEILIGE SNELHEDEN KUNNEN BOVEN-
DIEN ONGEVALLEN VEROORZAKEN, MET MATERIËLE SCHADE EN ERNSTIGE OF DODELIJKE
VERWONDINGEN TOT GEVOLG.
• BRENG GEEN ENKELE WIJZIGING AAN HET VOERTUIG AAN DIE DE STABILITEIT OF HANTEER-
BAARHEID KAN BEÏNVLOEDEN OF DE MAXIMUMSNELHEID VERHOOGT BOVEN DE SPECIFICA-
TIES VAN DE FABRIKANT. DIT KAN MATERIËLE SCHADE EN ERNSTIGE OF DODELIJKE
VERWONDINGEN VEROORZAKEN.
• WANNEER HET VOERTUIG IN BEWEGING IS, MAG U DE VOORUIT-/ACHTERUITHENDEL NIET
VERPLAATSEN.
• BRENG HET VOERTUIG ALTIJD VOLLEDIG TOT STILSTAND VOOR U DE VOORUIT-/ACHTERUITHEN-
DEL VERPLAATST, OM MATERIËLE SCHADE OF DE VERWONDING VAN NIETSVERMOEDENDE
PASSAGIERS TE VOORKOMEN.
• OM TE VOORKOMEN DAT HET VOERTUIG ONGEWENST START OF WEGROLT, SCHAKELT U DE
PARKEERREM IN, DRAAIT U HET CONTACTSLOT OP OFF (UIT) EN VERWIJDERT U DE SLEUTEL
VOOR U HET VOERTUIG VERLAAT.
• WANNEER DE DIFFERENTIEELGRENDEL INGESCHAKELD IS, DRAAIT HET VOERTUIG AANZIEN-
LIJK MINDER GOED. OM TE VERMIJDEN DAT MEN DE CONTROLE OVER HET STUUR VERLIEST
WANNEER DE DIFFERENTIEELGRENDEL INGESCHAKELD IS, MAG MEN HET VOERTUIG NIET
SNELLER DAN HALFGAS DOEN RIJDEN EN MOET MEN VOORZICHTIG ZIJN WANNEER MEN HET
VOERTUIG PROBEERT TE DOEN DRAAIEN.
• HET NOMINALE LAADVERMOGEN VAN HET VOERTUIG NIET OVERSCHRIJDEN.
CONTACTSLOT
Het contactslot bevindt zich rechts van de stuurkolom op het dashboard. (Figuur 3, pagina 8). Het heeft twee
duidelijk gemerkte standen: OFF (uit) en ON (aan). Zie volgende OPMERKING.
OPMERKING
• DE SLEUTEL KAN ALLEEN VERWIJDERD WORDEN WANNEER DE CONTACTSCHAKELAAR IN DE
OFF (UIT) STAND STAAT.
Handleiding voor de eigenaar van een 2000 Carryall 272-voertuig 7
Bedieningen
Advertenties
Inhoudsopgave
