Inhoudsopgave
Advertenties
Bijstellen
Handremhendel [1] enige malen stevig aantrekken om de rem in te
stellen.
Instelling van rem equalisatie inrichting [8] controleren; deze moet
onder een rechte hoek met de trekrichting staan.
Speling in de removerbrenging [7] opnieuw controleren en verzekeren
dat er geen speling in de removerbrenging zit en dat deze zonder
voorspanning afgesteld is.
Stand van de handremhendel [1], kabel (met weinig speling) en de
drukveer [9] (slechts een weinig voorspanning) controleren. Het begin
van de weerstand moet ongeveer 10 à 15mm boven de horizontale
stand merkbaar worden.
Eindtest
De bevestigingen op het transmissiesysteem (kabels, rem
equalisatiesysteem en overbrenging) controleren.
Handrem aanleggen terwijl u de machine vooruit rolt. Extra
verplaatsing van de handremhendel tot 2/3 van de normale afstand is
toelaatbaar .
De handremkabel [5] op een weinig speling controleren en eventueel
bijstellen (alleen variabele hoogte).
Drukveer [9] op een weinig voorspanning controleren.
VOORZICHTIG! Wanneer u de wielen heeft verwijderd en weer
teruggezet, dient u de torsie van de wielmoeren na ongeveer 30
kilometer te kontroleren (zie onder TORSIEWAARDEN verderop in dit
handboek.
SMERING
Bij levering is de motor gevuld met voldoende motorolie voor een
nominale werkperiode (voor nadere inlichtingen de motor sectie van
deze handkeiding raadplegen).
VOORZICHTIG! Kontroleer altijd eerst het oliepeil alvorens een
nieuwe machine in gebruik te nemen.
Indien het oliereservoir van de kompressor, om welke reden dan
ook, is geledigd, dan dient het reservoir eerst te worden gevuld met
nieuwe olie voordat de kompressor in bedrijf wordt genomen.
MOTOR SMEEROLIE
De motorolie moet op de door de motorfabrikant aangegeven tijden
ververst worden. Zie motorsectie van deze handleiding.
ONDERHOUD
SPECIFIKATIE VAN DE MOTORSMEEROLIE
Zie motorsectie van deze handleiding.
OLIEFILTERELEMENT VAN DE MOTOR
Het motorolie filterelement moet op de door de motorfabrikant
aangegeven tijden vervangen worden. Zie motorsectie van deze
handleiding.
SMEEROLIE VOOR DE KOMPRESSOR
Op de ONDERHOUDSKAART in dit handboek kunt u zien wanneer
de smeerolie dient te worden ververst.
N.B.: Indien de kompressor onder ongunstige omstandigheden werkt
of als de kompressor lang heeft stilgestaan, is vaker onderhoud vereist.
WAARSCHUWING! Onder geen beding mag u de afvoerstoppen
of de oliefilterstop van het smeer− en koelsysteem verwijderen
zonder er eerst zeker van te zijn dat de kompressor is
uitgeschakeld en niet meer onder druk staat (zie STOPPEN onder
BEDIENINGSINSTRUKTIES van dit handboek).
Laat het afscheidersysteem, inklusief leidingen en oliekoeler,
geheel leeglopen door de afvoerstoppen te verwijderen en de
afgelopen olie in een geschikte kontainer op te vangen.
Plaats de stoppen weer in de juiste afvoer en zorg ervoor dat ze
goed vastzitten.
N.B.: Indien u de olie direkt aftapt nadat de kompressor in bedrijf is
geweest, is het meeste bezinksel nog niet neergeslagen en daardoor
beter te verwijderen.
VOORZICHTIG! Bepaalde oliemengsels zijn totaal ongeschikt voor
deze kompressor. Gebruik ervan resulteert in de vorming van aanslag
of (schel)lak, die onoplosbaar kunnen zijn.
OPM: Voor alle omgevingstemperaturen boven –23_C altijd
INGERSOLL−RAND Pro−Tect olie specificeren.
OLIEFILTERELEMENT VAN DE KOMPRESSOR
Zie de SERVICE/ONDERHOUDSKAART in dit handboek voor de
tijdstippen waarop onderhoud dient te worden verricht.
WIELLAGERS VAN HET ONDERSTEL
Wiellagers dienen elke 6 maanden te worden ingevet. Het te
gebruiken vet dient daarbij te voldoen aan specifikatie MIL−G−10924.
7/26E, P90 CWIR, P90 CWIR−UTM, 7/31E, 7/41
45
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
