REGENERATIETABEL
1. Passieve regeneratie
Continu
Passieve
regeneratie
vindt
gedurende het grootste deel van de
bedrijfstijd van de apparatuur.
Verwijdert
continu
roet
dieseldeeltjesfilter
wanneer
uitlaattemperatuur
meer
dan
bedraagt.
DPF-uitlaat- en oppervlaktetemperaturen
zijn normaal.
Er branden geen controlelampjes.
WAARSCHUWING:
continu
blokkeerstand zal eerst leiden tot waarschuwingsberichten op
de MidPort als gevolg van hogere roetbelasting van de DPF-
kern. Als u daarop niet reageert door de schakelaar in de
normaal-stand
terig
te
uiteindelijk sterk afnemen en zal de motor uitschakelen.
Langdurig draaien in deze toestand tot uitschakeling kan de
DPF-kern ook beschadigen, waardoor deze niet meer kan
worden gereinigd en moet worden vervangen.
Belangrijke opmerkingen:
De DOC is een onderhoudsvrij apparaat en zal onder normale
omstandigheden net zolang operationeel blijven als de motor zelf.
Het DEF-systeem vereist op de vereiste intervallen onderhoud aan het
filter dat zich in de Bosch doseerpomp bevindt (zie gepland
onderhoud).
2. Mobiele actieve regeneratie
1. Ingesteld: mobiele actieve regeneratie is
plaats
vooraf
ingesteld
inschakelingsintervallen van 96 uur terwijl de
apparatuur gewoon draait. Het volledige
regeneratieproces duurt 15 minuten.
2. Bedrijfscyclus:
eerder dan na 96 uur plaatsvinden als de
passieve regeneratie onvoldoende is om te
voorkomen dat de roetbelasting in het filter de
50% nadert. Het volledige regeneratieproces
duurt 30 tot 45 minuten.
uit
het
Verwijdert overmatige accumulatie van roet uit
de
het filter door de uitlaattemperatuur boven 500° C
220° C
te brengen door middel van late injectiebrandstof.
DPF-uitlaat- en oppervlaktetemperaturen zijn
hoger
dan normaal als
regeneratie.
Het HEST (High Exhaust Temperature, hoge
uitlaattemperatuur) lampje kan branden.
gebruik
van
de
regeneratie
zetten,
zal
het
motorvermogen
BEDIENINGSINSTRUCTIES
Automatisch
op
automatische
actieve
regeneratie
kan
gevolg
van
de
Het gebruik van een andere vloeistof dan het correcte DEF-vloeistof
zal het doseringssysteem verontreinigen en onbruikbaar maken
waardoor de motor zal stoppen.
Mocht verontreiniging zich voordoen, dan moet de tank worden
verwijderd en gereinigd alvorens deze te vullen met het correcte DEF-
vloeistof.
Gebruik uitsluitend DEF-vloeistof afkomstig uit schone containers of
filterpomp-systemen.
Gebruik nooit additieven om de eigenschappen van de DEF-vloeistof
te veranderen.
3. Stationaire actieve regeneratie
Handmatig
Een
stationaire
(of
geparkeerde)
regeneratie wordt handmatig gestart door de
operator met behulp van de regeneratie
startschakelaar.
Het
regeneratieproces duurt 30 tot 45 minuten.
Dit is noodzakelijk wanneer de roetbelasting in
het filter de 50% nadert, zoals aangegeven door
het DPF-lampje.
Handmatige regeneratie is vereist wanneer de
actieve regeneratiefunctie is uitgeschakeld door
de blokkeerschakelaar, of omdat het systeem
de noodzakelijke uitlaattemperatuur of -debiet
niet kan bereiken om de actieve regeneratie op
basis van de bedrijfscyclusomstandigheden te
laten plaatsvinden.
Verwijdert overmatige accumulatie van roet uit
het filter door de uitlaattemperatuur boven
500° C te brengen door middel van late
injectiebrandstof.
DPF-uitlaat- en oppervlaktetemperaturen zijn
hoger dan normaal.
Het HEST (High Exhaust Temperature, hoge
uitlaattemperatuur) lampje kan branden.
Apparatuur moet stationair zijn en geparkeerd
zijn op een veilige locatie.
7/204, 10/174, 12/154, 14/144
57
actieve
volledige