Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Victron energy Handleidingen
  4. Controleurs
  5. VE.Bus BMS V2
  6. Producthandleiding

Victron energy VE.Bus BMS V2 Producthandleiding pagina 4

Verberg thumbnails Zie ook voor VE.Bus BMS V2:
Inhoudsopgave

Advertenties

deze mode licht de BMS-status LED niet op om energie te sparen. Wanneer de BMS vastzit in de bootlader knippert de status
LED snel. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren na een onderbroken firmware-update (om dit te herstellen, herstart de update met
VictronConnect of via VRM).
• Celspanning boven 4 V LED (rood): licht op wanneer de belasting loskoppelen-uitgang laag is door te hoge spanning of te hoge
temperatuur van een cel.
• Celspanning boven 2,8 V LED (blauw): licht op wanneer de laden -uitschakelen uitgang hoog is en de celspanningen van de
accu boven 2,8 V liggen.
Aansluitmogelijkheden en communicatie met een GX-apparaat
• Bedienen van de aan/uit/alleen acculader van VE.Bus-producten met behulp van een GX-apparaat
• Bedienen van PV-lader aangesloten op GX DVVC. Het is niet nodig een BatteryProtect of Cyrix-Li-Charge te installeren om
PV-laders via de BMS te bedienen zoals de VE.Bus BMS V1 het doet.
Heeft aparte voeding ingang en uitgangsaansluitingen voor GX-apparaten
• De GX-Pow-uitgang levert GX-vermogen van ofwel de accu of van de Aux-In-ingang. Al naargelang welke van deze twee
spanningen hoger is.
• Een AC-DC-adapter (niet inbegrepen) of andere voedingsbron aangesloten op de Aux-In-ingang zorgt ervoor dat het GX-
apparaat wordt gevoed zolang er AC-stroom beschikbaar is, zelfs wanneer de accu spanning laag is, bijvoorbeeld wanneer
vanwege een fout een accu in te lage spanning staat en de omvormer/acculader uitgeschakeld is. Dit laat toe dat het systeem
op afstand gediagnosticeerd wordt (veronderstellend dat het internet nog steeds beschikbaar is), zelfs wanneer (bijna) alles
uitgeschakeld is. Raadpleeg de
Echte remote aan/uit aansluitklem
• De VE.Bus BMS V2 moet verbonden blijven met de accu-positief om de Multi in spaarstand te kunnen houden, zelfs wanneer
AC-ingang op de Multi beschikbaar is (Multi stopt met omvormen/laden, sluit de omschakelaar en duidt foutmelding voor lage
accuspanning op de status LED's aan). In vergelijking schakelt het uitschakelen van de accu-positief van de VE.Bus BMS V1
alleen echt de Multi uit wanneer geen AC-ingang beschikbaar is.
Pagina 2
VE.Bus BMS V2
Technische specificaties [22]
voor het vereiste vermogen van een AC-DC adapter.
Algemene beschrijving

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Victron energy VE.Bus BMS V2

Gerelateerde Producten voor Victron energy VE.Bus BMS V2

Inhoudsopgave