Het Peil Van De Hydraulische Vloeistof Controleren - Toro Reelmaster 5410 Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Reelmaster 5410:
- Gebruikershandleiding (60 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (24 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (60 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
GEVAAR
In bepaalde omstandigheden kan tijdens het
tanken statische elektriciteit worden ontladen
waardoor vonken ontstaan die brandstofdampen tot
ontbranding kunnen brengen. Brand of explosie
van brandstof kan brandwonden bij u of anderen en
materiële schade veroorzaken.
• Zet brandstofvaten altijd op de grond en uit de
buurt van de machine voordat u de tank bijvult.
• Brandstofvaten niet in een voertuig of
vrachtwagen of op aanhanger vullen, omdat
bekleding of kunststof beplating het vat kunnen
isoleren en de afvoer van statische lading kunnen
bemoeilijken.
• Als het praktisch mogelijk is, kunt u het best een
machine eerst van de vrachtwagen of aanhanger
halen en bijtanken als de machine met de wielen
op de grond staat.
• Als dit niet mogelijk is, verdient het de voorkeur
dergelijke machines op een truck of aanhanger
bij te vullen uit een draagbaar vat, niet met
behulp van een vulpistool van een pomp.
• Als u een vulpistool moet gebruiken, dient u de
vulpijp voortdurend in contact met de rand van
de brandstoftank of de opening van het vat te
houden, totdat u klaar bent met bijvullen.
1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.
2. Maak de omgeving van de dop van de brandstoftank
schoon. Gebruik hiervoor een schone doek.
3. Verwijder de dop van de brandstoftank
Figuur 31
1. Dop van brandstoftank
4. Vul de tank met dieselbrandstof tot aan de onderkant
van de vulbuis.
5. Draai de tankdop na het vullen stevig vast.
Opmerking: Vul de brandstoftank na elk gebruik
indien dit mogelijk is. Dit beperkt mogelijke
condensvorming in de brandstoftank tot een minimum.
(Figuur
31).
1
G021210
Het peil van de hydraulische
vloeistof controleren
Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks
Het reservoir is in de fabriek gevuld met 56,7 liter
hoogwaardige hydraulische vloeistof. U controleert de
hydraulische olie het beste als de olie koud is. De machine
dient in de transportstand te staan. Aanbevolen wordt het
reservoir bij te vullen met de volgende hydraulische vloeistof:
Toro Premium All Season hydraulische vloeistof
(verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van 208 liter.
Raadpleeg de Onderdelencatalogus of uw Toro-dealer
voor de onderdeelnummers.)
Alternatieve vloeistoffen: Als de aanbevolen vloeistof
van Toro niet beschikbaar is, kunt u andere gewone, op
petroleum gebaseerde vloeistoffen gebruiken als deze
voldoen aan alle onderstaande materiaaleigenschappen en
industriespecificaties. Vraag uw olieleverancier of de olie
voldoet aan deze specificaties.
Opmerking: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid
voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van
verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom
uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die
garant staan voor de door hen aanbevolen vloeistoffen.
ISO VG 46 multigrade slijtagewerende hydraulische vloeistof
met hoge viscositeitsindex/laag stolpunt
Materiaaleigenschappen:
Viscositeit, ASTM D445
Viscositeitsindex ASTM
D2270
Stolpunt, ASTM D97
FZG, Fail stage
Waterinhoud (nieuwe
vloeistof)
Industriespecificaties:
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0,
Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
De juiste hydraulische vloeistoffen moeten geschikt zijn
voor mobiele machines (in tegenstelling tot gebruik in een
fabriek), een type olie met een viscositeitmodifier, met
ZnDTP of ZDDP slijtagewerend additievenpakket (geen
asloze vloeistof).
Belangrijk: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna
kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er
is een rode kleurstof voor de vloeistof in het hydraulisch
systeem verkrijgbaar in flesjes van 20 ml. Eén flesje
is voldoende voor 15 tot 22 l hydraulische olie. Bestel
onderdeelnummer 44-2500 bij uw Toro-dealer.
Synthetische, biologisch afbreekbare hydraulische
vloeistof (verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten
van 208 liter. Raadpleeg de Onderdelencatalogus of uw
Toro-dealer voor de onderdeelnummers.)
29
cSt bij 40 °C 44 tot 48
cSt bij 100 °C 7,9 tot 9,1
140 of hoger (een hoge
viscositeitsindex wijst
op een type olie met
viscositeitsmodifier)
-36,7 °C tot -45 °C
11 of beter
500 ppm (maximum)
Advertenties
Inhoudsopgave
