Inhoudsopgave
Advertenties
1.
Reinig de kleppendeksels en het gebied er
omheen.
2.
Verwijder de kleppendeksels.
3.
Gebruik voor het draaien van het vliegwiel
een draaigereedschap dat compatibel is met
de installatie van de motor (d.w.z. of er toe-
gang is vanaf de boven- of onderzijde). Ge-
bruik een gespecificeerd gereedschap of een
vergelijkbaar gereedschap van een andere le-
verancier.
4.
Begin met het aanpassen van één cilinder
volgens de tabel. Draai het vliegwiel totdat
de juiste graduatie kan worden gelezen op
het vliegwiel. Mogelijk moet het vliegwiel
meer dan 1 omwenteling worden gedraaid.
Draai het vliegwiel in de draairichting van de
motor (rechtsom gezien vanaf de voorzijde
van de motor en linksom gezien vanaf de
achterzijde van de motor).
Tijdens een klepoverlap sluit de uitlaatklep
(de lange arm) op het moment van openen
van de inlaatklep.
De gravure UP TDC op het vliegwiel is nu
zichtbaar in het venster het verst omhoog op
het vliegwiel. De gravure DOWN TDC is
zichtbaar in het onderste venster.
5.
Lees de tabel op de vorige pagina om te zien
welke klep moet worden afgesteld.
6.
Plaats de voelermaat onder het drukstuk van
de tuimelaar en controleer de klepspeling.
7.
Pas indien nodig de klepspeling aan door
a)
de borgmoer op het einde van de tuimelaar
los te draaien;
b)
de klepspeling af te stellen met de stel-
schroef;
c)
de borgmoer aan te halen.
8.
Markeer de tuimelaar met de viltstift en ga
verder met de volgende cilinder volgens de
tabel.
OPM 360 nl-NL
1. Stelschroef
2. Vergrendelmoer
3. Tuimelaar
4. Klepbrug
5. Voelermaat.
81
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Diversen
3
4
5
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
