1
Onderhoud
Koppelingskogel op het trekkend voertuig
Deze dient maathoudend, onbeschadigd, schoon
en vetvrij te zijn. Bij koppelingskogels met
Dacromet-coating (mat-zilveren antiroestcoating)
en gelakte koppelingskogels moet de coating
voorafgaand aan de eerste rit met schuurpapier,
korreling 200-240, geheel verwijderd worden,
opdat deze zich niet op het oppervlak van de
frictievoeringen kan afzetten. Het oppervlak van
de koppelingskogel moet 'metaalblank' zijn. Een
beschadigde of vuile koppelingskogel veroorzaakt
verhoogde slijtage van de frictievoeringen, een
vette koppelingskogel vermindert de stabiliserende
werking aanmerkelijk. Voor reiniging zijn b.v. een
verdunningsmiddel of spiritus geschikt.
Trekkogelkoppeling
Houd het inwendige van de trekkogelkoppeling ter
hoogte van de frictievoeringen schoon en vetvrij
(afbeelding 5). Bij vuile frictievoeringen kan het
oppervlak met schuurpapier, korreling 200-240,
gereinigd worden. Reinig vervolgens het oppervlak
met wasbenzine of spiritus. Alle bewegende
lagerdelen en bouten moeten lichtjes worden
geolied. Door regelmatige service en onderhoud
verbetert u de werking en verhoogt u de levensduur
en de veiligheid van uw WS 3000.
Vervanging van de frictievoering
De voorste frictievoering (1) kan bij slijtage
vervangen worden. Lees daartoe de uitvoerige
montage-instructies bij de reserveset van de
fabrikant. De achterste frictievoering is zo groot
uitgevoerd dat deze niet vervangen hoeft te
worden.
Rijgeluiden
Tijdens het rijden kunnen geluiden optreden; deze
zijn echter niet van invloed op de werking van de
trekkogelkoppeling. Mogelijke oorzaken van deze
geluiden zijn:
1. Een van een Dacromet-coating voorziene
koppelingskogel op het trekkend voertuig
2. Een verzinkte koppelingskogel op het trekkend
voertuig
3. Een beschadigde of vuile koppelingskogel op
het trekkend voertuig
4. Vuile frictie-elementen in de trekkogel
koppeling
01-5