Inhoudsopgave
Advertenties
Bild 1
Afbeelding 2
01-4
1
2
3
1
2
1
Bild 3
Activeren van de stabilisatie-inrichting
•
Daartoe moet de bedieningshefboom vanuit de
gesloten stand (2) omlaag tot aan de aanslag,
stand (3), gezet worden. Daarbij wordt het
verenpakket gespannen, dat de aandrukkracht
via de frictie-elementen op de koppelingskogel
uitoefent. De bedieningshefboom ligt daarna
nagenoeg parallel aan de disselas. Rijden zonder
geactiveerde stabilisatie-inrichting is mogelijk en
bij bepaalde weers- en wegomstandigheden,
bijv. bij ijs en sneeuw, zelfs gewenst.
Controle van de stabilisatie-inrichting
•
Na het aankoppelen en activeren van de
stabilisatie-inrichting kan de toestand van de
frictievoeringen gecontroleerd worden. Het op
de bedieningshefboom bevestigde typeplaatje
(afbeelding 2-1) toont een met +/- teken
gemarkeerd driehoeksveld, evenwijdig aan
het in de hefboom aanwezige, in de rijrichting
wijzende slobgat. De trekkogelkoppeling
wordt fabrieksmatig zodanig ingesteld dat de
in het slobgat zichtbare kop (afbeelding 2-2)
van een metaalpen onder het +-teken van de
gemarkeerde driehoekzijde ligt.
Uitschakelen van de stabilisatie-inrichting
•
Door de bedieningshefboom langzaam omhoog
te trekken, stand (2), wordt de stabilisatie
uitgeschakeld.
Afkoppelen
• Zet de bedieningshefboom omhoog in de
geopende stand (stand 1). Na het uitpluggen
van verlichtingsstekker en scheurkabel kan de
caravan bijv. met behulp van een disselwiel van
het trekkend voertuig afgekoppeld worden.
Als de caravan langdurig buiten gebruik
is, wordt geadviseerd hem met gesloten
trekkogelkoppeling te stallen.
Duw daartoe de bedieningshefboom omhoog,
trek gelijktijdig de kogelkom (beweeglijk element
met frictievoering – afbeelding 3.1) naar voren
en sluit langzaam de bedieningshefboom.
Advertenties
Inhoudsopgave
