Inhoudsopgave
Advertenties
7.5
Aanwijzingen over rupsband
Schadevorm
Schadevorm
Mogelijke oorzaak
▄
Scheuren in het
▄
profiel
▄
▄
Scheuren aan de
▄
buitenkant van de
zijkant
▄
Scheuren aan de
binnenkant bij de
metalen kern
▄
Slijtage van de
metalen kern
▄
▄
Slijtage van het
▄
profiel
Tegenmaatregelen
158
In bedrijf is de rupsband onderhevig aan een normale slijtage. In de
volgende tabel worden enkele schadevormen verklaard.
Hard gebruik op stenen.
Oversteken van scher-
phoekige of hoge obstakels.
Bij oude, weinig gebruikte
kettingen eventueel materiaal-
vermoeiing als gevolg van
bochtbelasting.
Hard gebruik op stenen.
Oversteken van scher-
phoekige of hoge obstakels.
Verschillende oorzaken.
Normale slijtage door de nok
van het aandrijfwiel.
Verhoogde slijtage door ge-
bruik op sterk zanderige on-
dergrond.
Normale verschijnsels
Afhankelijk van het inzetbereik
vroeger of later.
▄
Korte dagelijkse visuele controle.
▄
Voorzichtig rijgedrag op moerassige bodem, met name bij het stu-
ren.
▄
Bij een merkbare rijweerstand eerst de oorzaak vaststellen. Niet
met geweld verder rijden.
▄
Voorzichtig bij het rijden in onbegaanbaar en heuvelachtig land,
met name bij het sturen.
▄
Stuurmanoeuvre met gepaste voorzichtigheid uitvoeren.
▄
Kettingloopwerk na afloop van de werkzaamheden evt. reinigen.
▄
Wanneer er gevaar voor vorst bestaat, de binnenkant van het on-
derstel resp. de ketting reinigen door het rijden op schone grond.
Vervolgens de machine op houten planken zetten.
LEO23GT 2013
Opmerking
Geen belemmering voor het gebruik.
Geen belemmering voor het gebruik.
Geen belemmering voor het gebruik.
Kettingspanning in acht nemen. Door sterke
slijtage kan de metalen kern worden verbogen. Dit
kan bij gevorderde slijtage leiden tot breuk. Rups-
banden vroegtijdig vervangen.
Afhankelijk van het inzetbereik moeten de rups-
banden net zo vroeg worden vervangen. In prin-
cipe kan toch worden gereden, tot er geen profiel
meer aanwezig is.
Storingen
9-7-2014
Advertenties
Inhoudsopgave
