TECHNISCHE
Motor
Toevoegingen aan
de
ook - mogen,
behalve
den toegepast.
Type
U
itvoering
Aantal cilinders
Boring
Slag
Totale cilinderinhoud
Compressieverhoud ing
Stationair toerental
Max.
toerental, onbelast
Max.
toerental, belast
Toegepaste
sch roefd
raadsoort
Klepspeling (koude
motor)
Smeeroliesysteem
inhoud, incl.
f
ilter
bij
max.
peil
A.
P.
l.
ol
iespecif
icatie
viscositeit
onder
0'
C
5"Ctot+30'C
boven 25"
C
oliedruk
bij
2000
omw/min
(warme
motor)
GEGEVENS
brandstof
en smeermiddelen
'
van
welk soort
dan
in
de gevallen
door
DAF
voorgeschreven,
niet
wor'
DE 385
Watergekoelde viertakt
d
iesel
motor,
recte inspuiting
4
98,4
mm
127
mm
3,86
liter
16
:
1
400-450
omw/min
3000
omw/min
2800
omw/min
volgens
SAE-normen
0,30
mm
ca.
8,5 liter
CC
of
CD (max.
sulfaatasgetal
1,50/ol
SAE
20
SAE
30
SAE
40
2,1
-
4,2
bar
(kg/cm]
Koelsysteem
inhoud, incl.
verwarming
bed
rijf stem peratu
u
r
koelvloeistof, onder
0"
C
idem,
boven
0"
C
(indien
geen
antivries
aanwezig)
Brandstof
systeem
inspuitvolgorde
inspuitdruk
brandstof
tank
inhoud
Aan
haalkoppels
ci
linderkop
moeren
verstu
iverf
lens
moeren
inspu
itleid
i
ng wartelmoer
ca. 25
liter
75"
-
85"
C
Antivries op aethyteen-glycol
basis
(mengen volgens gegevens
van de
antivries
leverancier)
1oh van een
emulgeerbare olie
(biiv.
Shell
Donax
C)
1
-5-3 -6-2-4
165-
173 kg/cm2
80 liter
135 Nm (13,8
mkg)
17 Nm (1,7
mkg)
25-30 Nm
(2,5-3
mkg)
Dieselbrandstof
Minimaal te voldoen aan British Standard nr.2869
-
1970,
Class
A1.
Gedurende de
winterperiode worden door de oliemaatschappijen
toevoe-
gingen
gebruikt om
parafine-neerslag, welke verstoppingen
veroorzaakt,
te
voorkomen.
Onder
extreme omstandigheden, of indien
geen zogenaam-
de
winterbrandstof
beschikbaar is, mag indien
wetteliik
toegestaan
15o/o
petroleum
(kerosine)
worden
toegevoegd.
Ter voorkoming van ijsvorming
rTìag,
indien
wettelijk
toegestaan,
max
0,5o/o
brandspiritus worden
toegevoegd.
42