Inhoudsopgave
Advertenties
De gordijnairbags zijn ontworpen om alleen
te worden geactiveerd bij bepaalde botsingen
van opzij, afhankelijk van de ernst van de
botsing, de hoek, de snelheid en de kracht van
de impact. Ze zijn niet ontworpen om te
worden geactiveerd in alle botsingen van
opzij, aan de voorzijde of de achterzijde van
de auto en in de meeste kop- of
staartbotsingen of bij het over de kop slaan.
Het gordijnairbagsysteem wordt geactiveerd
in combinatie met het zij-airbagsysteem.
Z
Z
Z
Z
Z
W W W W W A A A A A ARSCHUWING
ARSCHUWING
ARSCHUWING
ARSCHUWING
ARSCHUWING
Gordijnairbags zijn ontworpen om te
Gordijnairbags zijn ontworpen om te
Gordijnairbags zijn ontworpen om te
Gordijnairbags zijn ontworpen om te
Gordijnairbags zijn ontworpen om te
worden geactiveerd bij middelzware en
worden geactiveerd bij middelzware en
worden geactiveerd bij middelzware en
worden geactiveerd bij middelzware en
worden geactiveerd bij middelzware en
zware botsingen wanneer iets de
zware botsingen wanneer iets de
zware botsingen wanneer iets de
zware botsingen wanneer iets de
zware botsingen wanneer iets de
zijkant van uw auto raakt. Ze zijn niet
zijkant van uw auto raakt. Ze zijn niet
zijkant van uw auto raakt. Ze zijn niet
zijkant van uw auto raakt. Ze zijn niet
zijkant van uw auto raakt. Ze zijn niet
ontworpen om te worden geactiveerd bij
ontworpen om te worden geactiveerd bij
ontworpen om te worden geactiveerd bij
ontworpen om te worden geactiveerd bij
ontworpen om te worden geactiveerd bij
frontale botsingen, bij het over de kop
frontale botsingen, bij het over de kop
frontale botsingen, bij het over de kop
frontale botsingen, bij het over de kop
frontale botsingen, bij het over de kop
slaan of bij botsingen van achteren.
slaan of bij botsingen van achteren.
slaan of bij botsingen van achteren.
slaan of bij botsingen van achteren.
slaan of bij botsingen van achteren.
Iedereen in uw auto dient een
Iedereen in uw auto dient een
Iedereen in uw auto dient een
Iedereen in uw auto dient een
Iedereen in uw auto dient een
veiligheidsgordel op de juiste wijze te
veiligheidsgordel op de juiste wijze te
veiligheidsgordel op de juiste wijze te
veiligheidsgordel op de juiste wijze te
veiligheidsgordel op de juiste wijze te
dragen - ongeacht of er een airbag voor
dragen - ongeacht of er een airbag voor
dragen - ongeacht of er een airbag voor
dragen - ongeacht of er een airbag voor
dragen - ongeacht of er een airbag voor
die persoon aanwezig is.
die persoon aanwezig is.
die persoon aanwezig is.
die persoon aanwezig is.
die persoon aanwezig is.
Z
Z
Z
Z
Z
W W W W W A A A A A ARSCHUWING
ARSCHUWING
ARSCHUWING
ARSCHUWING
ARSCHUWING
Bevestig nooit iets op het dak van uw
Bevestig nooit iets op het dak van uw
Bevestig nooit iets op het dak van uw
Bevestig nooit iets op het dak van uw
Bevestig nooit iets op het dak van uw
auto door het touw of de bevestiging
auto door het touw of de bevestiging
auto door het touw of de bevestiging
auto door het touw of de bevestiging
auto door het touw of de bevestiging
door een portier of een raamopening te
door een portier of een raamopening te
door een portier of een raamopening te
door een portier of een raamopening te
door een portier of een raamopening te
leiden. Wanneer u dat doet, is de baan
leiden. Wanneer u dat doet, is de baan
leiden. Wanneer u dat doet, is de baan
leiden. Wanneer u dat doet, is de baan
leiden. Wanneer u dat doet, is de baan
van een geactiveerde gordijnairbag
van een geactiveerde gordijnairbag
van een geactiveerde gordijnairbag
van een geactiveerde gordijnairbag
van een geactiveerde gordijnairbag
geblokkeerd. De baan van een
geblokkeerd. De baan van een
geblokkeerd. De baan van een
geblokkeerd. De baan van een
geblokkeerd. De baan van een
geactiveerde airbag moet vrij blijven.
geactiveerde airbag moet vrij blijven.
geactiveerde airbag moet vrij blijven.
geactiveerde airbag moet vrij blijven.
geactiveerde airbag moet vrij blijven.
STOELEN EN VEILIGHEIDSSYSTEMEN 1–33
NAD
NADA A A A A T EEN AIRBA
NAD
NAD
NAD
T EEN AIRBA
T EEN AIRBA
T EEN AIRBA
T EEN AIRBAG GE
G GE
G GE
G GE
G GEA A A A A CTIVEERD IS
CTIVEERD IS
CTIVEERD IS
CTIVEERD IS
CTIVEERD IS
Nadat een airbag geactiveerd is, kunt u een
brandgeur ruiken en kunt u rook en een wit
poeder aantreffen. Dat is normaal. De
brandgeur is afkomstig van het drijfgas dat
ontstoken is om de airbag op te blazen. Het
witte poeder is talkpoeder - of een
soortgelijke stof - dat wordt gebruikt om de
airbag in opgevouwen toestand soepel te
houden en het opblazen te versnellen. Hoewel
dergelijke stoffen een lichte huid- of
oogirritatie kunnen veroorzaken, zijn ze niet
giftig.
AANWIJZING
AANWIJZING
AANWIJZING
AANWIJZING
AANWIJZING
Uw auto kan voorzien zijn van een
Uw auto kan voorzien zijn van een
Uw auto kan voorzien zijn van een
Uw auto kan voorzien zijn van een
Uw auto kan voorzien zijn van een
functie
functie
functie
voor
voor
voor
het
het
het
automatisch
automatisch
automatisch
functie
functie
voor
voor
het
het
automatisch
automatisch
ontgrendelen van de portieren en het
ontgrendelen van de portieren en het
ontgrendelen van de portieren en het
ontgrendelen van de portieren en het
ontgrendelen van de portieren en het
inschakelen van de alarmknipperlichten
inschakelen van de alarmknipperlichten
inschakelen van de alarmknipperlichten
inschakelen van de alarmknipperlichten
inschakelen van de alarmknipperlichten
wanneer de airbags worden geactiveerd.
wanneer de airbags worden geactiveerd.
wanneer de airbags worden geactiveerd.
wanneer de airbags worden geactiveerd.
wanneer de airbags worden geactiveerd.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
