Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
GEA T.VIS M-20 Bedieningshandleiding
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. GEA Handleidingen
  4. Controleurs
  5. T.VIS M-20
  6. Bedieningshandleiding
GEA T.VIS M-20 Bedieningshandleiding

GEA T.VIS M-20 Bedieningshandleiding

Besturings- en feedbacksystemen
Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Quick Links

Download deze handleiding
Besturings- en feedbacksystemen
®
GEA T.VIS
M-20
Bedieningshandleiding (Vertaling van oorspronkelijke taal)
430BAL014217NL_5

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor GEA T.VIS M-20

Samenvatting van Inhoud voor GEA T.VIS M-20

  • Pagina 1 Besturings- en feedbacksystemen ® GEA T.VIS M-20 Bedieningshandleiding (Vertaling van oorspronkelijke taal) 430BAL014217NL_5...

  • Pagina 2: Juridische Kennisgeving

    GEA Tuchenhagen GmbH. JURIDISCHE KENNISGEVING Merkaanduidingen ® ® ® ® ® De aanduidingen T.VIS , VARIVENT , ECOVENT , STERICOM , VESTA ® LEFF zijn beschermde merken van GEA Tuchenhagen GmbH. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 3: Inhoudsopgave

    INHOUDSOPGAVE Algemene informatie Informatie over het document 1.1.1 Verplichting van deze gebruiksaanwijzing 1.1.2 Aanwijzingen bij de afbeeldingen 1.1.3 Symbolen en accentueringen Adres fabrikant Contact EU-conformiteitsverklaring Vertaalde kopie van de EU-conformiteitsverklaring Uk-conformiteitsverklaring conform de verordening inzake elektromagnetische compatibiliteit van 2016 Veiligheid Gebruik volgens de bestemming 2.1.1 Voorwaarden voor het gebruik...
  • Pagina 4 Pneumatische aansluitingen monteren 10.5.8 Kap monteren 10.6 Onderhoud 10.6.1 Afdichtingen op het opzetstuk vervangen Storingen 11.1 Storingen en hulpmiddelen voor het verhelpen Buitenbedrijfname 12.1 Veiligheidsvoorschriften 12.2 Verwijdering 12.2.1 Algemene aanwijzingen Reserveonderdelenlijst - stuurkop T.VIS M-20 Reserveonderdelenlijst - schakelstang T.VIS M-20 430BAL014217NL_5 16.01.2023...
  • Pagina 5 Maatblad - schakelstang LFT-R T.VIS A-15 voor opgetilde kleppen R; T_R; L Maatblad - stuurkop T.VIS M-20 Bijlage 17.1 Mappen 17.1.1 Afkortingen en begrippen 430BAL014217NL_5 16.01.2023...
  • Pagina 6 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 7: Algemene Informatie

    Algemene informatie Informatie over het document Algemene informatie Informatie over het document Deze gebruiksaanwijzing is onderdeel van de gebruikersinformatie van de component. De gebruiksaanwijzing bevat alle informatie die u nodig hebt om de component te transporteren, in te bouwen, in gebruik te nemen, te bedienen en te onderhouden.

  • Pagina 8: Waarschuwing Waarschuwing Voor Zwaar Letsel

    Tweede bedieningsstap in een bedieningsreeks. ® Resultaat van de voorafgaande bedieningsstap. ® De bediening is afgesloten, het doel is bereikt. Verklaring ! Overige, nuttige informatie. Adres fabrikant GEA Tuchenhagen GmbH Am Industriepark 2-10 21514 Büchen Contact Tel.:+49 4155 49-0 Fax:+49 4155 49-2035 flowcomponents@gea.com www.gea.com 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 9: Eu-Conformiteitsverklaring

    Manufacturer: GEA Tuchenhagen GmbH Am Industriepark 2-10 21514 Büchen, Germany We hereby declare that the devices named below Control Top T.VIS M-20 Model: 24 VDC Type: AS-i due to their design and construction as well as in the versions sold by us, meet the basic safety and health requirements of...

  • Pagina 10: Vertaalde Kopie Van De Eu-Conformiteitsverklaring

    Am Industriepark 2-10 21514 Büchen, Duitsland Hierbij verklaren wij dat onderstaande machine Model: Stuurkop T.VIS M-20 Type: 24 VDC AS-i op grond van zijn ontwerp, model en in de door ons in het verkeer gebrachte uitvoering voldoet aan de fundamentele veiligheids- en...

  • Pagina 11: Uk-Conformiteitsverklaring Conform De Verordening Inzake Elektromagnetische Compatibiliteit Van 2016

    Manufacturer: GEA Tuchenhagen GmbH Am Industriepark 2-10 21514 Büchen, Germany Hereby, we declare that the machine designated in the following Control top T.VIS M-20 Model: 24 VDC Type: AS-i by virtue of its design and construction and in the versions placed on the market by us, complies with the essential health...

  • Pagina 12: Veiligheid

    De stuurkop T.VIS M-20 mag niet in gebieden worden gebruikt, waarin een goedkeuring voor explosieveiligheid (bijv. ATEX, IECEx, CCCEx, HazLoc en andere) vereist is.

  • Pagina 13: Zorgvuldigheidsplicht Van De Exploitant

    Veiligheid Zorgvuldigheidsplicht van de exploitant • Veiligheidsvoorzieningen niet meer werken of verwijderd zijn. • Storingen bij de component zijn geconstateerd. • Beschadigingen van de component zijn geconstateerd. • Onderhoudsintervallen zijn overschreden. Zorgvuldigheidsplicht van de exploitant Als exploitant draagt u bijzondere verantwoordelijkheid voor de vakkundige en veilige omgang met de component op uw bedrijf.

  • Pagina 14: Ip-Beschermingsklassen

    GmbH worden ingebouwd. Op die manier is altijd een optimale en rendabele werking van de component gegarandeerd. IP-beschermingsklassen De regelkop T.VIS M-20 voldoet standaard aan de eisen van de beschermingsklasse IP66, IP67 en IP69 (DIN EN 60529) evenals van beschermingsklasse IP6k9k (ISO 20653).

  • Pagina 15: Basisprincipes Voor Een Veilig Bedrijf

    Veiligheid Algemene veiligheidsvoorschriften en gevaren • de component niet volgens het bedoeld gebruik wordt toegepast; • de component op ondeskundige wijze wordt gebruikt; • de component onder ontoelaatbare omstandigheden wordt gebruikt. 2.5.1 Basisprincipes voor een veilig bedrijf Gevaarlijke situaties tijdens het bedrijf kunnen door veiligheidsbewust en vooruitziend gedrag van het personeel worden vermeden.

  • Pagina 16: Aanvullende Voorschriften

    Veiligheid Aanvullende voorschriften • Wijzigingen in de regeling kunnen van invloed zijn op de veilige werking. Wijzigingen zijn alleen toegestaan na uitdrukkelijke toestemming van de fabrikant. • Controleer na alle werkzaamheden de werking van de beschermingsvoorzieningen. Aanvullende voorschriften Naast de instructies in de handleiding gelden vanzelfsprekend •...

  • Pagina 17: Gebruikersgroepen

    Veiligheid Veiligheidsinrichtingen • Vertrouwd met de veiligheidsvoorzieningen en hun werkwijze. • Vertrouwd met deze gebruiksaanwijzing, in het bijzonder met de veiligheidsinstructies en met de informatie die voor de betreffende werkzaamheden relevant zijn. • Vertrouwd met elementaire voorschriften over arbeidsveiligheid en ongevallenpreventie.

  • Pagina 18: Resterende Gevaren

    Veiligheid Resterende gevaren Bebording op de stuurkop Bord Betekenis Waarschuwing voor gevaarlijk punt Afb.2 Waarschuwing voor gevaren door afknelling Afb.3 Resterende gevaren Gevaarlijke situaties kunnen door veiligheidsbewust en vooruitziend gedrag van het personeel en door het dragen van een persoonlijke beschermuitrusting worden vermeden.

  • Pagina 19: Gevarenzones

    Veiligheid Gevarenzones Bij retourzending van elektronische componenten moet altijd op een ESD- geschikte verpakking worden gelet! (Bij vragen dient u contact op te nemen met GEA Tuchenhagen.) 2.10 Gevarenzones Let op de volgende aanwijzingen: • Bij functiestoringen moet u de stuurkop buiten bedrijf stellen (loskoppelen van stroom- en luchttoevoer) en beveiligen tegen hernieuwd gebruik.

  • Pagina 20: Beschrijving

    Beschrijving Opbouw Beschrijving Opbouw Afb.4 Verklaring ! De stuurkop T.VIS M-20 is afgebeeld met 24V DC-aansluiting en kabelwartel afgebeeld. Omschrijving Omschrijving Sensormodule Pneumatisch blok Klemstripunit (optioneel) Klemverbinding Stuurventielen Kabelschroefverbinding Status led De stuurkop T.VIS M-20 bestaat uit: • een 24 VDC of AS-interface sensormodule voor het registreren van de beide ventieleindstanden, •...
  • Pagina 21 Beschrijving Opbouw • maximaal drie stuurventielen voor het aansturen van de hoofdslag en de liftslagen, • een afvoerlucht-smoorventiel (optioneel) voor het traploos instellen van de sluitsnelheid van de hoofdslag. • een toevoerlucht-smoorventiel (optioneel) voor het traploos instellen van de openingssnelheid van de hoofdslag. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...
  • Pagina 22 Beschrijving Opbouw Opbouw sensormodule Printplaat type aansluiting 24 VDC Afb.5: Printplaat type aansluiting 24 VDC Pos. Omschrijving Functie Stekkertype Pos. in reserveonderdel enlijst DIP-schakelaar DIP-schakelaar voor verandering van de toleranties Signalen Connector Pico-Blade /5-polig/3- 24.5 aderig Signalen en stroomvoorziening Connector Pico-Blade /5-polig/5- 24.1 aderig Elektronica...
  • Pagina 23 Beschrijving Opbouw Printplaat type aansluiting AS-interface Afb.6: Printplaat type aansluiting 24 VDC Pos. Omschrijving Functie Stekkertype Pos. in reserveonderdel enlijst DIP-schakelaar DIP-schakelaar voor verandering van de toleranties Niet bezet Signalen en stroomvoorziening Connector Pico-Blade /5-polig/2- 24.3 aderig Elektronica Meetspoor PV Y3 Aansturing van stuurklep 3 Connector Pico-Blade /2-polig/2- aderig...
  • Pagina 24 Beschrijving Opbouw Pos. Omschrijving Functie Stekkertype Pos. in reserveonderdel enlijst Led voor signaleren van de status ASi status led Led voor signaleren van de status conform AS--specificatie 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 25: Beschrijving Van De Werking

    Beschrijving van de werking 3.2.1 Werkingswijze De stuurkop T.VIS M-20 werkt met een microprocessor, die de software voor bediening, visualisering en de slimme positieregistratie bevat. De klepslag wordt met een in de stuurkop geïntegreerd, contactloos trajectmeetsysteem bepaald en naar de microprocessor gevoerd.

  • Pagina 26: Stuurkop Met Kap

    Afb.7 3.2.4 Stuurkop met kap Afb.8: Stuurkop met kap De stuurkop T.VIS M-20 voldoet standaard aan de eisen van de beschermingsklasse IP66, IP67 en IP69 (DIN EN 60529) evenals van beschermingsklasse IP6k9k (ISO 20653). 3.2.5 Veiligheidsontluchting/inbouwpositie Als beveiliging tegen een overdruk die in het binnenste van de T.VIS kan ontstaan, is in het opzetstuk een ontluchting (E2) aangebracht.

  • Pagina 27: Resetfunctie

    Beschrijving Beschrijving van de werking Afb.9: Stuurkop met kap Deze ontluchting is een beveiligingselement dat overeenkomstig moet worden behandeld en niet mag worden afgedekt. Bij de montage van de stuurkop mag de inbouwstand van de ontluchting (E2) nooit verticaal of naar boven gericht zijn. 3.2.6 Resetfunctie Voor het wijzigen van opgeslagen posities (bijv.
  • Pagina 28 Beschrijving van de ruststand binnen de tolerantie gesignaleerd met de led als permanent licht en aanvullende knipperen van de led, conform tab. 1 en 2 of zoals hiervoor beschreven. Stuurventiel Y1 voor hoofdslag activeren (activeren door bediening van de handbediening of door bediening via de bovenliggende regeling). Het instellen is afgerond wanneer eind- en ruststand geregistreerd en ingesteld werden.

  • Pagina 29: Transport En Opslag

    Transport en opslag Opslagcondities Transport en opslag Opslagcondities Wanneer de stuurkop bij het transport of bij de opslag aan temperaturen ≤ 0°C worden blootgesteld, moet u de stuurkop ter bescherming tegen beschadigingen van tevoren drogen en conserveren. Verklaring ! Wij adviseren om het voor gebruik (demontage van de behuizing/ aansturing van de aandrijvingen) 24 uur op te slaan bij een temperatuur van 5 °C of hoger, opdat eventueel uit condenswater ontstane ijskristallen zijn gesmolten.

  • Pagina 30: Technische Gegevens

    Verklaring van de posities in de bestelcode Positie in de bestelcode Omschrijving Verklaring Terugmelding plaats T M 20 Stuurkop T.VIS M-20 Regelkop type zonder stuurventiel 1 stuurventiel Y1 1 stuurventielen Y1 (achteraf te monteren: Y2, Y3) 2 stuurventielen Y1, Y2...
  • Pagina 31 Technische gegevens Typeplaatje Verklaring van de posities in de bestelcode Positie in de bestelcode Omschrijving Verklaring Terugmeldingen 2 digitale terugmeldingen Soort aanschakeling/modus AS-interface (A/B slave) 24 VDC, 3-draads, PNP Stuurventiel 24 VDC, 0,85 W zonder Koppeling Luchtaansluiting, 8-polige stekker M12 (>1 stuurventiel) Luchtaansluiting inch, 8-polige stekker (>1 stuurventiel)

  • Pagina 32: Technische Gegevens

    Technische gegevens Technische gegevens Verklaring van de posities in de bestelcode Positie in de bestelcode Omschrijving Verklaring Metalen plaatje gegraveerd (ventielnr.) Metalen plaatje US-versie (ventielnr.) Plakplaatje (ventielnr.) AS-i aansluitbox aan kabel 1m met M12- aansluitdoos voor schroefverbinding L of U AS-i aansluitbox aan kabel 2 m met M12- aansluitdoos voor schroefverbinding L of U...
  • Pagina 33 Technische gegevens Technische gegevens Technische gegevens: temperaturen en persluchttoevoer Omschrijving Beschrijving - metrisch Materiaal PE-LD Buiten-Ø 6 mm Binnen-Ø 4 mm - inch Materiaal PA Buiten-Ø 6,35 mm Binnen-Ø 4,3 mm Stuurluchtdruk max. 8 bar, min 2 bar Geluidsdrukniveau via geluiddemper max.

  • Pagina 34: Specificatie Sensormodule 24 V Dc Versie

    Technische gegevens Specificatie sensormodule 24 V DC versie Specificatie sensormodule 24 V DC versie Typeaanduiding: 221-589.105, 221-589.107 of 221-589.108 Technische gegevens: voeding Omschrijving Beschrijving Voedingsspanning UV 24 V DC (+25 % … -25 %) Stroomopname ≤ 30 mA – Nullaststroom 35...45 mA –...
  • Pagina 35 Technische gegevens Specificatie sensormodule AS-Interface Technische gegevens: voeding Omschrijving Beschrijving Polariteitsbescherming Bij het gebruik van een A/B-slave met de versie V2.0 ASI-Master moet ervoor gezorgd worden dat P3 = 1 en uitgang DO3 = 0 zijn ingesteld. Technische gegevens: ingangen vanuit het perspectief van de AS-interface Master Functie Signaal DI0*...
  • Pagina 36 Technische gegevens Specificatie sensormodule AS-Interface ASi-led Afb.11 ASi status led (11) • Kleur groen, melding: permanent licht - gegevensuitwisseling actief • Kleur rood, melding: permanent licht - geen gegevensuitwisseling • Kleur rood, melding: knipperend - storing randapparaat • Kleur rood / geel, melding: knipperend - geen gegevensuitwisseling / adres 0 •...

  • Pagina 37: Schakelpunttoleranties En Signaaluitgang

    Technische gegevens Schakelpunttoleranties en signaaluitgang Schakelpunttoleranties en signaaluitgang 5.5.1 Schakelpunttoleranties Afb.13: RM-signaal als T.VIS M-15 Afb.14: Blaasbalgventiel Afb.12: Zittingventiel Afb.16: Schijfklep Afb.15: Ventiel met luchtondersteuning Signaalverwerking DIP 2** DIP 3 DIP 4 Tolerantie Ventieltype Zittingventiel* RM-signaal als T.VIS M-15 Blaasbalgventiel Ventiel meet luchtondersteuning;...

  • Pagina 38: Signaaluitgang Geïnverteerd

    Technische gegevens Schakelpunttoleranties en signaaluitgang Hoofdslag - signaaluitgang Ventielpositie DIP- Stuurventiel activeren Verlichting Terugmelding schakelaar PV Y1 PV Y2 PV Y3 groen geel Hoofdslag / Slagbeweging 1 Hz niet aangestuurd Onderste liftslag Ventielpositie DIP- Stuurventiel activeren Verlichting Terugmelding schakelaar PV Y1 PV Y2 PV Y3 2/3/4...

  • Pagina 39: Toebehoren

    Technische gegevens Toebehoren Onderste liftslag - signaaluitgang geïnverteerd Stuurventiel Ventielpositie DIP-schakelaar Verlichting Terugmelding activeren groe 2/3/4 geel niet aangestuurd 0/0/0 0/0/0 Onderste liftslag / Slag in tolerantie 0/0/1 0/0/0 Onderste liftslag / Slag > tolerantie 0/0/1 1 Hz 0/0/0 Onderste liftslag / Slag >...

  • Pagina 40: Smeermiddel

    Technische gegevens Smeermiddel Afb.17 Toebehoren Productnr. Kabeldoos (101), haaks - M12; 5-polig: A-gecodeerd 508-963 Kabeldoos (101), recht - M12; 8-polig: A-gecodeerd 508-061 Kabeldoos (101) recht – M12; met 1 m kabel en snijklem ASI 508-027 Kabeldoos (101) recht – M12; met 2 m kabel en snijklem ASI 508-028 Toevoerlucht-smoorventiel (21.2) met inschroef- insteekaansluiting (6) voor het verlagen van de...

  • Pagina 41: Uitrusting

    Technische gegevens Uitrusting Uitrusting Technische gegevens – Uitrusting Uitrusting Productnr. Stuurventiel NC • 24 VDC (+20%/-12,5%), 0,85 W • Omgevingstemperatuur: -20...+60 °C 512-169 • Beschermingsklasse IP51 • Drukbereik: 2,0...8,0 bar Stuurventiel NO • 24 VDC (+15%/-12,5%), 1,8 W • Omgevingstemperatuur: -10...+50 °C 512-168 •...

  • Pagina 42: Montage En Installatie

    Montage en installatie Veiligheidsvoorschriften Montage en installatie Veiligheidsvoorschriften Tijdens de montage kunnen gevaarlijke situaties worden vermeden als het personeel veiligheidsbewust en vooruitziend handelt. Bij de montage gelden de volgende basisprincipes: • Alleen personeel dat daarvoor is gekwalificeerd, mag de component opstellen, monteren en in bedrijf nemen.

  • Pagina 43: Stuurkop Met 1 Stuurventiel Of Zonder Stuurventiel

    Vóór het verwijderen van een sluitstop (23) ervoor zorgen, dat de betreffende luchtaansluiting drukvrij is! Bij het merendeel van de kleptypen van GEA Tuchenhagen wordt de hoofdstuurlucht intern door stuurklep Y1 door de schakelstang in de hoofdaandrijving geleid. Bovendien is de externe luchtaansluiting Y1 aanwezig.

  • Pagina 44: Stuurkop Met 2 Stuurventielen

    Montage en installatie Pneumatische aansluiting 6.3.2 Stuurkop met 2 stuurventielen Afb.19 Afvoerlucht van de hoofdslag Y1 (geluiddemper of afvoerlucht- smoorventiel, optioneel) De aansluiting E1 mag niet worden afgesloten! Veiligheidsontluchting tegen overdruk en afvoerlucht van de liftaandrijving Y2 en Y3 De aansluiting E2 mag niet worden afgesloten! Centrale luchttoevoer met geïntegreerd filter optioneel: toevoerlucht-smoorklep ongebruikt...

  • Pagina 45: Stuurkop Met 3 Stuurventielen

    Montage en installatie Pneumatische aansluiting Bij het merendeel van de kleptypen van GEA Tuchenhagen wordt de hoofdstuurlucht intern door stuurklep Y1 door de schakelstang in de hoofdaandrijving geleid. Bovendien is de externe luchtaansluiting Y1 aanwezig. Afhankelijk van de toepassing bevindt het tweede stuurventiel zich bij de aansluiting Y2 of Y3.

  • Pagina 46: Elektrische Aansluiting

    Vóór het verwijderen van een sluitstop (23) ervoor zorgen, dat de betreffende luchtaansluiting drukvrij is! Bij het merendeel van de kleptypen van GEA Tuchenhagen wordt de hoofdstuurlucht intern door stuurklep Y1 door de schakelstang in de hoofdaandrijving geleid. Bovendien is de externe luchtaansluiting Y1 aanwezig.

  • Pagina 47: T.vis M-20 Met Kabelwartel

    Montage en installatie Elektrische aansluiting 6.4.1 T.VIS M-20 met kabelwartel Afb.21 Levensgevaar Werkzaamheden aan de elektrische installatie mogen alleen door gekwalificeerde personen worden uitgevoerd. Voorafgaand aan de elektrische aansluiting moet u altijd de toegestane bedrijfsspanning controleren. ► Voer de volgende stappen uit: Cilinderkopschroeven (25) losdraaien en kap (7) verwijderen.

  • Pagina 48: T.vis M-20 M12-Stekkervarianten

    Montage en installatie Elektrische aansluiting 6.4.2 T.VIS M-20 M12-stekkervarianten Afb.22 6.4.2.1 M12/2-polig voor ASI (24.2) Voer de volgende stappen uit: ASI-kabel via steekverbinder M12/2-polig aansluiten. ® Klaar 6.4.2.2 M12/5-polig en M12/8-polig voor 24 VDC (24.1/24.5) Voer de volgende stappen uit: Kabel via stekkerverbinding M12 aansluiten.

  • Pagina 49: Stekker M12/5-Polig (24.5)

    Montage en installatie Elektrische aansluiting 6.4.3.1 Stekker M12/5-polig (24.5) Afb.23: 5-polige M12 steekverbinder A-gecodeerd: apparaatstekker en aanzicht van de pinnenstrook Bijbehorende kabeldoos item-nr. 508-963 L+24 VDC voedingsspanning Terugkoppeling eindpositie* L- referentiepotentiaal Terugkoppeling rustpositie* Aansturing stuurklep Y1 *Bezetting bij kleurvariant groen, zie „Kleuromschakeling“ (tabel signaaluitgang/ verlichting geïnverteerd), zie Gedeelte 5.5, pagina 37 Voer de volgende stappen uit: Kabel via steekverbinder M12/5-polig aansluiten.

  • Pagina 50: Stekker M12/8-Polig (24.1)

    Montage en installatie Elektrische aansluiting 6.4.3.2 Stekker M12/8-polig (24.1) Afb.24: 8-polige M12 steekverbinder A-gecodeerd: apparaatstekker en aanzicht van de pinnenstrook Bijbehorende kabeldoos item-nr. 508-061 L+24 VDC voedingsspanning Terugkoppeling eindpositie* L- referentiepotentiaal Terugkoppeling rustpositie* Aansturing stuurklep Y1 Aansturing stuurklep Y2 Aansturing stuurklep Y3 *Bezetting bij kleurvariant groen, zie „Kleuromschakeling“...

  • Pagina 51: Kabelwartel

    Montage en installatie Elektrische aansluiting ® Klaar. 6.4.3.3 Kabelwartel (24) Afb.25: Klemmenbezetting van de klemmenlijstunit, 24 VDC (50) Afb.26: Klemmenbezetting van de klemmenlijstunit, 24 VDC (50) Voer de volgende stappen uit: 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 52: Elektrische Bekabeling As-Interface

    Montage en installatie Optische weergave Kabel (diameter 6-12 mm) via kabelwartel (24) invoeren en in de stuurkop bij de extra printplaat (78) volgens aansluitschema aansluiten. Aderen met adereindhulzen gebruiken, max. 1,5 mm². Kabel in de kabelwartel met een aanhaalmoment van 2,5 Nm vastzetten. ®...

  • Pagina 53: Lichtkoepel

    Montage en installatie Optische weergave 6.5.1 Lichtkoepel Afb.28 Legenda Positie Beschrijving Lichtkoepel De volgende toestanden worden optisch weergegeven in de lichtkoepel: • Led groen, permanent licht: ruststand van niet aangestuurd procesventiel bereikt. • Led groen, permanent licht met geel knipperend licht: ruststand opgeslagen maar nog geen eindstand naar hoofdslag opgeslagen (groen 750ms / geel 250ms).

  • Pagina 54: Montage Van De Stuurkop Op Verschillende Ventielen

    Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen Voer de volgende stappen uit: DIP 1 van Positie 0 naar Positie 1 schakelen. ® Klaar. Verklaring ! Bij kleuromschakeling worden ook de terugkoppelingssignalen vervangen! Montage van de stuurkop op verschillende ventielen In dit hoofdstuk wordt beschreven, hoe de stuurkop op aandrijvingen van verschillende ventieltypen gemonteerd en gedemonteerd worden.

  • Pagina 55: Montage Op Varivent-Klep

    De klemverbinding (15) en schroeven (39) met een aanhaalmoment van 1 Nm bevestigen. De pneumatische en elektrische aansluitingen na de kleppenblokconfiguratie tot stand brengen. De luchtaansluiting Y1 met een sluitstop (23) afsluiten, omdat de stuurkop T.VIS M-20 over een interne luchtgeleiding beschikt. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...
  • Pagina 56 Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen Afb.30 Inbedrijfstelling uitvoeren, zie Hoofdstuk 7, pagina 73. ® Klaar. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 57: Montage Op Varivent-Kleppen Met Dubbele Zitting Met Liftaandrijving Type R, T_R, M/2.0, M_0(06), Mt

    Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen 6.6.2 Montage op VARIVENT-kleppen met dubbele zitting met liftaandrijving type R, T_R, M/2.0, M_0(06), MT/T_R(08) Voorwaarde: • De luchtslangen mogen tijdens de montage niet worden geknikt. Voer de volgende stappen uit: Glijstuk (1.2) met sleufschroevendraaier, 12 mm, in de zuigerstang A 4.1 van de aandrijving A.4 schroeven, aanhaalmoment 2 Nm (1,4 lbft).
  • Pagina 58 Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen Afb.32 Inbedrijfstelling uitvoeren, zie Hoofdstuk 7, pagina 73. ® Klaar. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 59: Montage Op Een Schijfklep T-Smart 8000

    De halve ringen (15) en schroeven (39) bevestigen met een aandraaimoment van 1 Nm (0,7 lbft). De pneumatische en elektrische aansluitingen na de kleppenblokconfiguratie tot stand brengen. De luchtaansluiting Y1 met een sluitstop (23) afsluiten, omdat de stuurkop T.VIS M-20 een interne luchtgeleiding heeft. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...
  • Pagina 60 Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen Afb.34 Inbedrijfstelling uitvoeren, zie Hoofdstuk 7, pagina 73. ® Klaar. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 61: Montage Op Een Hygiënische Schijfklep En Hygiënische Lek-Schijfklep

    De halve ringen (15) en schroeven (39) bevestigen met een aandraaimoment van 1 Nm (0,7 lbft). De pneumatische en elektrische aansluitingen na de kleppenblokconfiguratie tot stand brengen. De luchtaansluiting Y1 met een sluitstop (23) afsluiten, omdat de stuurkop T.VIS M-20 over een interne luchtgeleiding beschikt. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...
  • Pagina 62 Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen Afb.36 Inbedrijfstelling uitvoeren, zie Hoofdstuk 7, pagina 73. ® Klaar. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 63: Montage Op Ecovent-Klep N_Eco En W_Eco

    De pneumatische en elektrische aansluitingen na de kleppenblokconfiguratie tot stand brengen. ! Wegens de interne luchtgeleiding van de stuurkop T.VIS M-20 (B) is de aansluiting A 4.2 bij de aandrijving en de luchtaansluiting Y1 (23) bij de stuurkop gesloten.
  • Pagina 64 Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen Afb.38 Inbedrijfstelling uitvoeren, zie Hoofdstuk 7, pagina 73. ® Klaar. 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 65: Montage Op Vesta-Klep H_A/M

    Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen 6.6.6 Montage op VESTA-klep H_A/M Voorwaarde: • De luchtslangen mogen tijdens de montage niet worden geknikt. Voer de volgende stappen uit: Montagesokkel T.VIS (198) met O-ringen (29, 101) en glijlager (202) completeren.

  • Pagina 66: Montage Op Vesta-Ventiel H_A

    Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen 6.6.7 Montage op VESTA-ventiel H_A Voorwaarde: • De luchtslangen mogen tijdens de montage niet worden geknikt. Voer de volgende stappen uit: O-ringen (139.2) in de adapter (139) op de onderste schroefdraadzijde (139.1) aanbrengen.
  • Pagina 67 Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen De pneumatische en elektrische aansluitingen na de kleppenblokconfiguratie tot stand brengen. Omdat bij VESTA-ventielen geen interne luchtgeleiding mogelijk is, moet u de luchtaansluiting (Y1) bij de regelkop met de aansluiting (A.4.2) bij de aandrijving met een luchtslang (L) verbinden.

  • Pagina 68: Montage Op Klep N_/E Of W_/E Of Stericom-Klep

    Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen 6.6.8 Montage op klep N_/E of W_/E of STERICOM-klep Voorwaarde: • De luchtslangen mogen tijdens de montage niet worden geknikt. Voer de volgende stappen uit: Montagesokkel T.VIS (198) met O-ringen (29, 101) en glijlager (202) completeren.
  • Pagina 69 Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen ! Bij deze kleptypen is geen interne luchtgeleiding mogelijk. Daarom luchtaansluiting (Y1) bij de stuurkop en aansluiting (A.4.2) bij de aandrijving met luchtslang (L) verbinden. Inbedrijfstelling uitvoeren, zie Hoofdstuk 7, pagina 73. ®...

  • Pagina 70: Montage Op T-Smart-Klep Met Enkele En Met Dubbele Afdichting

    Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen 6.6.9 Montage op T-smart-klep met enkele en met dubbele afdichting Voorwaarde: • De luchtslangen mogen tijdens de montage niet worden geknikt. Afb.43 Voorwaarde: • De luchtslangen mogen tijdens de montage niet worden geknikt. Voer de volgende stappen uit: Schakelstang (1) in zuigerstang A4.1 schroeven en met steeksleutel SW13 bij (1.1) aandraaien, aanhaalmoment 2 Nm.

  • Pagina 71: Montage Op Aseptomag-Klep

    Montage en installatie Montage van de stuurkop op verschillende ventielen 6.6.10 Montage op ASEPTOMAG-klep Voorwaarde: • De luchtslangen mogen tijdens de montage niet worden geknikt. Voer de volgende stappen uit: Montagesokkel T.VIS (M) met O-ringen (M1) op aandrijving (A.4) aanbrengen en met vier schroeven M5 (M.2) bevestigen.

  • Pagina 72: Vervangen Van Regelkoppen

    Montage en installatie 6.6.11 Vervangen van regelkoppen Bij vervanging van de regelkop de volgende waarschuwingsinstructie in acht nemen: Let op Vrijkomende veerspanning bij verkeerde schakelstang Wordt een ventiel met een verkeerde schakelstang gebruikt, bestaat er verwondingsgevaar, omdat de veerspanning plotsklaps kan vrijkomen. ►...

  • Pagina 73: Ingebruikname

    Ingebruikname Veiligheidsvoorschriften Ingebruikname Veiligheidsvoorschriften De stuurkop T.VIS M-20 wordt af fabriek in Standaard-staat geleverd. Zodra de stuurkop op een stroomvoorziening wordt aangesloten, start de automatische programmeermodus (zie Gedeelte 3.2.6, pagina 27). Eerste inbedrijfstelling Bij de eerste ingebruikname gelden de volgende basisprincipes: •...

  • Pagina 74: Inbedrijfstelling - Stuurkop Met Stuurventielen

    Ingebruikname Inbedrijfstelling – stuurkop met stuurventielen (uitzondering: lucht-lucht-aandrijving 1-2 seconden na de uitgevoerde reset start het instelproces automatisch. ® Rood permanent licht gedurende 1-2 seconden. Zolang de positie van de eindstand nog niet werd opgeslagen, wordt de positie van de ruststand binnen de tolerantie gesignaleerd met de led als permanent licht en aanvullende knipperen van de led, conform .
  • Pagina 75 Ingebruikname Inbedrijfstelling – stuurkop met stuurventielen (uitzondering: lucht-lucht-aandrijving Afb.45 Voedingsspanning inschakelen. (Indien reeds geprogrammeerd) automatische programmeermodus activeren (resetknop gedurende 3-7 sec. ingedrukt houden), zie Gedeelte 3.2.6, pagina 27. 1-2 seconden na de uitgevoerde reset start het instelproces automatisch. ® Rood permanent licht gedurende 1-2 seconden. Zolang de positie van de eindstand nog niet werd opgeslagen, wordt de positie van de ruststand binnen de tolerantie gesignaleerd met de led als permanent licht en aanvullende knipperen van de led, zie .

  • Pagina 76: Inbedrijfstelling - Stuurkop Met Stuurventielen (Lucht-Lucht-Aandrijving)

    Bij kleuromschakeling worden ook de terugkoppelingssignalen vervangen! Stuurkop controleren Voer de volgende stappen uit: Stuurventielen via SPS na elkaar aansturen, om de correcte functie van terugmeldingen bij T.VIS M-20 te controleren. De E/A-test kan parallel met de inbedrijfstelling plaatsvinden. ® De inbedrijfstelling is voltooid. 7.3.1 Inbedrijfstelling –...

  • Pagina 77: Servicefunctie

    ® Programmering eindstand afgerond. Servicefunctie Wanneer een met een stuurkop T.VIS M-20 uitgeruste procesklep wordt onderhouden, moet het klepinzetstuk uit de behuizing worden getrokken. Daartoe moet de voorspanning van de ventielschotel van het procesventiel worden opgetild, door het aansturen van de hoofdaandrijving.

  • Pagina 78: Bedrijf En Bediening

    Bedrijf en bediening Veiligheidsvoorschriften Bedrijf en bediening Veiligheidsvoorschriften Gevaarlijke situaties tijdens het bedrijf kunnen door veiligheidsbewust en vooruitziend gedrag van het personeel worden vermeden. Tijdens het bedrijf gelden de volgende basisprincipes: • Controleer de component tijdens het bedrijf. • Veiligheidsvoorzieningen mogen niet worden gewijzigd, gedemonteerd of buiten bedrijf worden gesteld.

  • Pagina 79: Reiniging

    Reiniging Reiniging Reiniging Reiniging Veiligheidsgegevensbladen van de reinigingsmiddelenfabrikanten in acht nemen! Alleen reinigingsmiddelen gebruiken die kunststof en de gebruikte afdichtingsmaterialen niet aantasten en niet schuren. Verklaring ! Let er na elke reiniging op dat de stuurkop verder aan alle veiligheidsinstructies van deze gebruiksaanwijzing voldoet en daarmee wordt gebruikt zoals beoogd.

  • Pagina 80: Onderhoud

    Onderhoud Veiligheidsvoorschriften Onderhoud 10.1 Veiligheidsvoorschriften Onderhoud en reparatie Voorafgaand aan onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan elektrische installaties van de component moeten de volgende handelingen conform de "5 veiligheidsregels" worden uitgevoerd: • Vrijschakelen • Beveiligen tegen hernieuwd inschakelen • Spanningsloze toestand vaststellen •...

  • Pagina 81: Inspecties

    Onderhoud Inspecties • De component moet voor de demontage worden uitgeschakeld en tegen herinschakeling worden beveiligd. De werkzaamheden mogen pas beginnen wanneer de resterende energie is verdwenen. • Verbreek alle energie- en voedingsaansluitingen. • Markeringen, bijv. bij leidingen mogen niet worden verwijderd. •...

  • Pagina 82: Gereedschap

    Onderhoud Gereedschap Geluidsdemper, filter, terugslagklep en afvoerlucht-smoorklep op vervuiling controleren. Behuizing op mechanische beschadiging controleren. Wartelmoeren van de kabelschroefkoppelingen op afdichtende zitting controleren. Stuurventielen controleren op een drukdichte bevestiging. Controleren of schroefverbinding tussen kap en opzetstuk goed vastzit. Indien nodig, alle drie de schroeven met 2 Nm bevestigen. 10.3 Gereedschap Gereedschapslijst...

  • Pagina 83: Stuurkop Van De Klep Demonteren

    Onderhoud Stuurkop van de klep demonteren 10.4 Stuurkop van de klep demonteren Afb.47 Voorwaarde: • Zorg ervoor, dat de stuurklep niet aangestuurd is. Verklaring ! De pneumatische en elektrische aansluitingen kunnen aan de regelkop bevestigd blijven. Voer de volgende stappen uit: Schroefverbinding (39) losdraaien en klemring (15) demonteren.

  • Pagina 84: Kap Verwijderen

    Onderhoud Stuurkop in zijn onderdelen demonteren • 1 NC stuurventiel of • zonder stuurventiel met 1 printplaat. 10.5.2 Kap verwijderen Afb.48 Levensgevaar Elektrische spanning Levensgevaar ► Voor de demontage van de stuurkop spanning en stuurlucht uitschakelen. Voer de volgende stappen uit: De 3 schroeven (25) van de kap (7) losmaken en de kap (7) van het opzetstuk (5) verwijderen.
  • Pagina 85 Onderhoud Stuurkop in zijn onderdelen demonteren Afb.49 Voorwaarde: • Alleen stuurventielen gebruiken, die in hoofdstuk „Technische gegevens“ zijn genoemd. Verklaring ! Ter voorkoming of minimalisering van een mogelijke beschadiging door elektrostatische ontlading: - Let op de vereisten van DIN EN 61340-2-1 en 5-2. - Let erop, dat u de elektronische componenten niet aanraakt, Let op Gevaar voor verbranding bij het stuurventiel na lange...
  • Pagina 86 Onderhoud Stuurkop in zijn onderdelen demonteren Verklaring ! Montage van de stuurventielen en printplaat in omgekeerde volgorde. Afdichtingen voor montage licht invetten, zodat ze er niet uitvallen! Afb.50 Pneumatisch blok (8.2) voor max. 1 stuurventiel / pneumatisch blok (8) voor max.

  • Pagina 87: Sensormodule Demonteren

    Onderhoud Stuurkop in zijn onderdelen demonteren Bij ASEPTOMAG-ventielen moeten gescheiden types van het pneumatisch blok worden gebruikt! De schroeven (66) aandraaien met aanhaalmoment van 1 Nm. 10.5.4 Sensormodule demonteren Afb.51 Voer de volgende stappen uit: Alle kabels en stekkers uit de sensormodule losmaken en verwijderen. Schroef (53) losdraaien en verwijderen.

  • Pagina 88: Pneumatisch Blok Monteren

    Onderhoud Stuurkop in zijn onderdelen demonteren Afb.52 Het pneumatisch blok (8) eraf trekken. De 6 O-ringen (42) uit het opzetstuk (5) vervangen. O-ring (55) vervangen. ® Klaar 10.5.6 Pneumatisch blok monteren Voorwaarde: • Let bij de montage van het pneumatisch blok op een compatibele uitvoering! •...
  • Pagina 89 Onderhoud Stuurkop in zijn onderdelen demonteren Afb.53 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 90: Pneumatische Aansluitingen Monteren

    Onderhoud Stuurkop in zijn onderdelen demonteren Afb.54 Pneumatisch blok (8.2) voor max. 1 stuurventiel / pneumatisch blok (8) voor max. 3 stuurventielen Voer de volgende stappen uit: Montage van het pneumatisch blok in omgekeerde volgorde. ! Pneumatisch blok (8.2): eerst schroef (57.1) aandraaien, daarna schroef (57.2): aanhaalmoment 1,5 Nm (1.0 lfbt).

  • Pagina 91: Aanhaalmomenten

    Onderhoud Stuurkop in zijn onderdelen demonteren Afb.55 Omschrijving Aanhaalmomenten Inschroefsnelkoppeling 2,0 Nm Geluiddemper 2,0 Nm Afsluitschroef 0,5 Nm Geluiddemper 2,0 Nm O-ring Voer de volgende stappen uit: Pneumatische aansluitingen conform de identificaties bij de stuurkop tot stand brengen. ® Klaar 10.5.8 Kap monteren 430BAL014217NL_5...

  • Pagina 92: Onderhoud

    Onderhoud Onderhoud Afb.56 Voer de volgende stappen uit: Kap (7) met drie schroeven (25) op opzetstuk (5) bevestigen met een aanhaalmoment van 1 Nm. ® Klaar 10.6 Onderhoud 10.6.1 Afdichtingen op het opzetstuk vervangen Alleen geluiddemper (21, 26) en afvoerlucht-smoorventiel (21.1) gebruiken die in het hoofdstuk “Technische gegevens”...
  • Pagina 93 Onderhoud Onderhoud Afb.57 Let op ► Bij VARIVENT-aandrijvingen met een ontluchtingsgat in het aandrijfdeksel moet de stuurkop zonder O-ring (54) worden gemonteerd! Voer de volgende stappen uit: De O-ringen (31, 53, 54) verwijderen en vervangen. Geluiddemper (21, 26), filter (5.1), afvoerlucht-smoorventiel (21.1) en terugslagventiel (26.1) controleren op uitstromende stuurlucht en indien nodig vervangen.
  • Pagina 94 Onderhoud ® Klaar 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 95: Storingen

    Schakelstang controleren Toevoerlucht-smoorklep verder openen Afvoerlucht-smoorklep verder openen Op de SPS geen Rode led knippert T.VIS M-20 is net in de Wachten tot terugkoppeling, hoewel een programmeermodus programmeermodus afgerond van de eindstanden is bereikt Continu brandende rode led Groen of geel...

  • Pagina 96: Buitenbedrijfname

    Buitenbedrijfname Veiligheidsvoorschriften Buitenbedrijfname 12.1 Veiligheidsvoorschriften Bij de buitenbedrijfstelling gelden de volgende basisprincipes: • Schakel de perslucht uit. • Schakel de component uit met de hoofdschakelaar. • Beveilig de hoofdschakelaar (indien aanwezig) met een hangslot tegen opnieuw inschakelen. De sleutel van het hangslot moet tot het opnieuw in bedrijf stellen bij de verantwoordelijke persoon worden afgegeven.

  • Pagina 97: Reserveonderdelenlijst - Stuurkop T.vis M

    Reserveonderdelenlijst - stuurkop T.VIS M-20 Reserveonderdelenlijst - stuurkop T.VIS M-20 Afb.58 430BAL014217NL_5 16.01.2023...
  • Pagina 98 Reserveonderdelenlijst - stuurkop T.VIS M-20 Stuurkop T.VIS® M-20 met kabelaansluiting en luchtaansluiting met metrische aansluitingen Bestelcode TM20R...M TM20N...M TM20I...M TM20P...M TM20J...M TM20L...M Pos. Benaming Materiaal TM20V...M Schakelstang T.VIS A-15/M-20 zie afzonderlijke reserveonderdelenlijst 221ELI010728DE Opzetstuk T.VIS -T18 PA12/L 221-646.101 221-646.101 Filter...
  • Pagina 99 Reserveonderdelenlijst - stuurkop T.VIS M-20 Stuurkop T.VIS® M-20 met kabelaansluiting en luchtaansluiting met inch-aansluitingen Bestelcode TM20R...Z TM20N...Z TM20I...Z TM20P...Z TM20J...Z TM20L...Z Pos. Benaming Materiaal TM20V...Z Schakelstang T.VIS A-15/M-20 zie afzonderlijke reserveonderdelenlijst 221ELI010728DE Opzetstuk T.VIS -T18 PA12/L 221-646.101 221-646.101 Filter 221-003869 221-003869 Inschroefbare insteekaansluiting D 6.35...
  • Pagina 100 Reserveonderdelenlijst - stuurkop T.VIS M-20 Stuurkop T.VIS® M-20 met metrische kabelaansluiting en luchtaansluiting met inch-aansluitingen Bestelcode TM20R...ZM TM20N...ZM TM20I...ZM TM20P...ZM TM20J...ZM TM20L...ZM Pos. Benaming Materiaal TM20V...ZM Schakelstang T.VIS A-15/M-20 zie afzonderlijke reserveonderdelenlijst 221ELI010728DE Opzetstuk T.VIS -T18 PA12/L 221-646.101 221-646.101 Filter...
  • Pagina 101 Reserveonderdelenlijst - stuurkop T.VIS M-20 Pos. Benaming Materiaal Productnr. Opties 21.1 Drosselventiel G 1/8 MS/vern. 603-042 Voor reductie van de sluitsnelheid van de hoofdslag (afvoerluchtuitgang met geluiddemper pos. 21) 21.2 603-042 Voor reductie van de openingssnelheid van de hoofdslag Drosselventiel G 1/8 MS/vern.

  • Pagina 102: Reserveonderdelenlijst - Schakelstang T.vis M

    Reserveonderdelenlijst - schakelstang T.VIS M-20 Reserveonderdelenlijst - schakelstang T.VIS M-20 Afb.59 Pos. Benaming Materiaal Productnr. Toepassing Schakelstang PA6/GK30 221-589.104 Standaard voor alle kleppen behalve voor schijfkleppen T- smart 7 en gelifte kleppen R; T_R; L; M_O(06); MT/T_R(08); M/2.0 Ring T.VIS®/ECO...

  • Pagina 103: Maatblad - Schakelstang Lft-R T.vis A-15 Voor Opgetilde Kleppen R; T_R; L

    Maatblad - schakelstang LFT-R T.VIS A-15 voor opgetilde kleppen R; T_R; L Maatblad - schakelstang LFT-R T.VIS A-15 voor opgetilde kleppen R; T_R; L Afb.60 430BAL014217NL_5 16.01.2023...
  • Pagina 104 Maatblad - schakelstang LFT-R T.VIS A-15 voor opgetilde kleppen R; T_R; L Aandrijving Schakelstang T.VIS A-15 Type Productnr. Aandrijving Productnr. Lengte 221-118.01 221-120.01 221-618.20 221-118.02 221-618.20 221-119.02 221-618.20 221-618.21 in klep DN25; 1"OD; of PMO 2.0 221-119.09 221-618.21 221-181.01 221-618.20 221-120.02 221-618.20 221-118.03...
  • Pagina 105 Maatblad - schakelstang LFT-R T.VIS A-15 voor opgetilde kleppen R; T_R; L Aandrijving Schakelstang T.VIS A-15 Type Productnr. Aandrijving Productnr. Lengte EG6Z 221-585.08 221-618.24 EH6Z 221-585.09 221-618.24 EK6Z 221-585.10 221-618.24 SG6A 221-586.01 260,5 221-618.24 SH6A 221-586.02 260,5 221-618.24 SK6A 221-586.03 260,5 221-618.24 SM6A...

  • Pagina 106: Maatblad - Stuurkop T.vis M

    Maatblad - stuurkop T.VIS M-20 Maatblad - stuurkop T.VIS M-20 Afb.61 Toewijzing N, Y1, Y2, Y3, E1, E2 en P, zie bedieningshandleiding stuurkop T.VIS M-20 X = voedingsspanning, elektrische aansturing en terugkoppeling 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

  • Pagina 107: Bijlage Mappen

    Bijlage Mappen Bijlage 17.1 Mappen 17.1.1 Afkortingen en begrippen Afkorting Verklaring Britse standaard Maateenheid voor de druk [bar] Alle drukgegevens [bar/psi] staan voor overdruk [barg/psig], tenzij dit expliciet anders wordt vermeld. circa °C Maateenheid voor de temperatuur [graden Celsius] Eenheid voor het volume [kubieke decimeter] nominaal volume (standaardliter) Nominale DIN-doorlaat Duitse norm van de DIN (Deutsches Institut für Normung...
  • Pagina 108 Bijlage Afkorting Verklaring Maateenheid voor arbeid [Newtonmeter] AANDUIDING VOOR HET KOPPEL: 1 Nm = 0,737 lbft Pound-Force/pondkracht (lb) + Feet/voet(ft) Polyamide PE-LD Polyethyleen, lage dichtheid Polytetrafluorethyleen Anglo-Amerikaanse drukeenheid [pound-force per square inch] Alle drukgegevens [bar/psi] staan voor overdruk [barg/psig], tenzij dit expliciet anders wordt vermeld. PTFE Polytetrafluorethyleen zelflerende installatie...
  • Pagina 109 Bijlage 430BAL014217NL_5 16.01.2023...

Inhoudsopgave