Aansluiting Netvoeding; Stuurkabels; Stuurklemtypen - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Bedieningshandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 302:
- Gebruikershandleiding (252 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (168 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (282 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Elektrische installatie
4.7 Aansluiting netvoeding
•
Bepaal de juiste draaddikte op basis van de
ingangsstroom van de frequentieregelaar. Zie
hoofdstuk 8.1 Elektrische gegevens voor de
maximale draaddiktes.
•
Volg de nationale en lokale voorschriften ten
aanzien van kabelgroottes op.
4
4
Procedure
1.
Sluit de 3-fasige AC ingangsvermogen aan op
klem R, S en T (zie Afbeelding 4.22).
2.
Afhankelijk van de configuratie van de apparatuur
moet het ingangsvermogen worden aangesloten
op de voedingsingangsklemmen of de netscha-
kelaar.
3.
Aard de kabel overeenkomstig de aardingsin-
structies in hoofdstuk 4.3 Aarding.
4.
Als de frequentieregelaar wordt gevoed via een
geïsoleerde netbron (IT-net of zwevende
driehoekschakeling) of TT/TN-S met één zijde
geaard (geaarde driehoekschakeling), moet u
zorgen dat parameter 14-50 RFI-filter is ingesteld
op [0] Uit om schade aan de tussenkring te
voorkomen en de aardcapaciteitsstromen te
beperken.
30
®
VLT
AutomationDrive FC 302
4.8 Stuurkabels
4.8.1 Stuurklemtypen
Afbeelding 4.23 en Afbeelding 4.24 tonen de verwijderbare
connectoren van de frequentieregelaar. De functies en
standaardinstellingen van de klemmen worden in het kort
besproken in Tabel 4.1 en Tabel 4.2.
Danfoss A/S © 06/2015 Alle rechten voorbehouden.
1
1
Aansluiting netvoeding (R, S, T)
2
Motoraansluiting (U, V, W)
Afbeelding 4.22 Netvoeding aansluiten
•
Isoleer de stuurkabels ten opzichte van de
hoogvermogencomponenten in de frequentiere-
gelaar.
•
Wanneer de frequentieregelaar op een thermistor
is aangesloten, moet u ervoor zorgen dat de
stuurkabels van de thermistor afgeschermd en
versterkt/dubbel geïsoleerd zijn. Het gebruik van
een 24 V DC-voeding wordt aanbevolen.
2
MG34U410
Advertenties
Inhoudsopgave
