Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Guardian-Beveiligingssysteem - Mercury Go Boldly Avator 7.5e Handleiding Voor Onderhoud En Installatie

Inhoudsopgave

Advertenties

Voor de meeste boten wordt de maximale belasting (gewicht) opgegeven (raadpleeg het
specificatieplaatje van de boot). Zorg dat u de bedrijfs- en belastingslimieten van de boot kent. Zorg
dat u weet of de boot blijft drijven als hij vol water loopt. Als u hierover niet zeker bent, neem dan
contact op met de erkende Mercury Marine-dealer of de fabrikant van de boot.
Verzeker u ervan dat iedereen in de boot een zitplaats heeft.
Laat niemand op een deel van de boot zitten of meevaren dat niet voor dergelijk gebruik is bedoeld.
Dit geldt onder meer voor de rugleuning van de stoelen, gangboorden, de spiegel, boeg, dekken, hoge
visstoelen en draaibare visstoelen. Opvarenden mogen niet gaan zitten op plaatsen waar plotselinge
onverwachte acceleratie, plotseling stoppen, onverwacht verlies van de macht over het stuur of een
plotselinge beweging van de boot ertoe kunnen leiden dat iemand overboord of in de boot valt. Zorg
dat alle opvarenden een goede zitplaats hebben voordat de boot gaat varen.
Vaar nooit onder invloed van alcohol of verdovende middelen. Dat is wettelijk verboden.
Het gebruik van alcohol of medicijnen kan het beoordelingsvermogen van de bestuurder aantasten en
het vermogen om snel te reageren sterk verminderen.
Zorg dat u het vaarwater kent en vermijd gevaarlijke locaties.
Let goed op.
De bestuurder van de boot is er volgens de wet verantwoordelijk voor om goed uit te kijken en
te luisteren. De bestuurder moet onbelemmerd zicht hebben, vooral naar voren. Het zicht van de
bestuurder mag niet worden belemmerd door passagiers, lading of visstoelen wanneer er sneller dan
met stationair toerental of met planeerovergangssnelheid gevaren wordt. Houd de andere mensen, het
water en het kielzog in het oog.
Ga nooit direct achter een waterskiër varen.
Een boot die sneller vaart dan 16 km/h (10 mph) kan een gevallen skiër inhalen voordat reacties van
de bestuurder invloed kunnen hebben op de koers of de snelheid van de boot.
Wees alert op gevallen waterskiërs.
Wanneer u de boot gebruikt voor sleepsporten zoals tubing of soortgelijke activiteiten, moet u een
gevallen persoon altijd aan de kant van de bestuurder van de boot houden terwijl u terugkeert om de
persoon te helpen. De bestuurder moet de gevallen persoon altijd kunnen zien en mag nooit achteruit
naar de persoon of naar andere personen in het water varen.
Meld ongelukken.
Volgens de federale wetgeving moet de exploitant of eigenaar van een pleziervaartuig bij de nationale
meldingsinstantie aangifte doen van een ongeval dat een van de volgende gevolgen heeft:
Een persoon sterft.
Een persoon is gewond en heeft extra medische zorg nodig dan alleen eerste hulp.
Een persoon verdwijnt uit de boot onder omstandigheden die duiden op dood of letsel.
Schade aan boten en andere eigendommen bedraagt in totaal USD$ 2000 (lagere bedragen in
sommige staten en gebieden).
De boot is vernietigd.

Guardian-beveiligingssysteem

De buitenboordmotor is uitgerust met een elektronisch systeem dat de accu en de motor controleert op
omstandigheden die een veilige werking beïnvloeden. Mercury Marine noemt dit systeem Guardian. Als het
Guardian-systeem werkingsomstandigheden detecteert die buiten de veilige parameters vallen, waarschuwt
het de bestuurder met een geluidssignaal.
Er zijn twee soorten akoestische waarschuwingen. Een reeks van zes pieptonen geeft een waarschuwende
systeemtoestand aan en een ononderbroken hoorn van zes seconden geeft een kritieke systeemtoestand
aan. In de waarschuwende systeemtoestand kan Guardian het vermogen terugbrengen tot 65% van
het beschikbare vermogen, waardoor de normale werking minimaal wordt verstoord. In de kritieke
systeemtoestand heeft een parameter de veilige werking overschreden. In deze toestand kan Guardian
het vermogen verminderen tot 5% van het beschikbare vermogen. Zie voor meer informatie Akoestisch
waarschuwingssysteem.
nld
ALGEMENE INFORMATIE
9
  

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave