TECHNISCHE INFORMATIE
PLAATSEN SERIENUMMERS
Noteer het serienummer van de motor [1], van het frame [2] en de
datum van aankoop in de ruimtes hieronder. U hebt deze informatie
nodig wanneer onderdelen worden besteld en bij het inwinnen van
technische- of garantievragen.
Serienummer van de motor:_____________________________
Serienummer frame: __________________________________
Datum van aankoop: __________________________________
CARBURATEURBIJSTELLINGEN
VOOR WERKING OP GROTE HOOGTES
Op grote hoogte zal het standaard lucht-/brandstofmengsel voor de
carburateur te rijk zijn. Prestatie verslechtert, en het brandstofverbruik
gaat omhoog. Een zeer rijk mengsel zal ook de bougie verontreinigen
en moeilijk starten veroorzaken. Langdurig gebruik op een hoogte die
anders is dan de hoogte waarvoor de motor is gecertificeerd kan de
uitlaat vergroten.
Prestatie op grote hoogte kan worden verbeterd door specifieke
modificaties aan de carburateur. Als u de tuinfrees altijd boven 610
meter hoogte gebruikt, laat uw onderhoudsdealer dan deze
carburateurmodificatie uitvoeren. Als deze motor op grote hoogte
wordt gebruikt met de carburateurmodificaties voor hoogte, voldoet
de motor aan elke uitstootstandaard gedurende zijn gehele
levensduur.
Zelfs met carburateurmodificatie neemt de paardenkracht van de
motor af met 3,5% voor elke 300 meter stijging. Het effect van hoogte
op de paardenkracht is groter als de carburateurmodificatie niet is
uitgevoerd.
MEDEDELING
Als de carburateur is gemodificeerd voor gebruik op hoogte, wordt het
mengsel te arm voor gebruik in laaggelegen gebieden. Werking onder
hoogten van 610 meter met een gemodificeerde carburateur kan de
motor doen oververhitten en ernstige motorschade tot gevolg hebben.
Voor gebruik in laaggelegen gebieden dient uw onderhoudsdealer de
carburateur terug te zetten op de oorspronkelijke
fabrieksspecificaties.
INFORMATIE OVER DE UITSTOOT- OF
UITLAATREGELSYSTEMEN
Bron van de uitstoot
Het verbrandingsproces produceert koolmonoxide, stikstofoxiden, en
koolwaterstof. Regeling van de koolwaterstoffen en stikstofoxiden is
zeer belangrijk omdat deze onder bepaalde omstandigheden
reageren bij blootstelling aan zonlicht en fotochemische (vervuilde)
damp vormen. Koolmonoxide reageert niet op dezelfde manier, maar
is giftig.
Honda maakt gebruik van de juiste lucht/brandstof-verhoudingen en
andere emissiebeperkingssystemen om de emissie van
koolstofmonoxide, stikstofoxides en koolwaterstoffen te beperken. In
de brandstofsystemen van Honda worden bovendien onderdelen en
beheersende technologieën gebruikt om de verdampingsemissie te
beperken.
Vervangingsonderdelen
[1]
Wij raden bij onderhoud het gebruik van originele Honda-onderdelen
aan. Deze vervangende onderdelen naar origineel ontwerp
[2]
worden gefabriceerd met dezelfde normen als de oorspronkelijke
onderdelen, en u kunt dus verzekerd zijn van hun prestatie.
Het gebruik van vervangende onderdelen die niet van origineel
ontwerp en kwaliteit zijn kunnen de doelmatigheid van uw
uitstootregelsysteem verslechteren.
Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor
verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig
zal beiïnvloeden. De fabrikeant van het onderdeel of het revisiebedrijf
moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de
motor niet meer aan de emissienormen kan voldoen.
Onderhoud
Volg het ONDERHOUDSSCHEMA op, op bladzijde 7. Vergeet niet
dat dit schema gebaseerd is op de veronderstelling dat uw machine
wordt gebruikt voor het beoogde doel. Het langer in bedrijf zijn onder
zware belasting of hoge temperaturen, of het gebruik in ongewoon
natte of stoffige omgevingen vereist onderhoud dat vaker plaatsvindt.
NEDERLANDS
15