Pagina 1
Vertaling van de oorspronkelijke gebruikershandleiding FF500 GEBRUIKERSHANDLEIDING...
Pagina 2
Honda FF500 GEBRUIKERSHANDLEIDING Vertaling van de oorspronkelijke gebruikershandleiding...
Pagina 3
Alle in deze uitgave opgenomen informatie is gebaseerd op de meest recente beschikbare informatie bij het ter perse gaan. Honda Motor Co., Ltd behoudt zich het recht voor om wijzigingen op ieder moment zonder voorafgaande kennisgeving door te voeren. Honda kan niet toestaan dat deze gebruikershandleiding geheel of gedeeltelijk zonder haar schriftelijke toestemming op enigerlei wijze wordt verveelvoudigd.
Pagina 4
Afvoeren Ter bescherming van het milieu mogen dit product, de accu, motorolie, enz. niet bij het normale afval worden gezet. Houd u aan de wettelijke voorschriften of raadpleeg uw erkende Honda- dealer voor de afvoer van deze materialen.
8. ONDERHOUD ..................36 Onderhoudsschema .................37 9. REINIGEN NA GEBRUIK ..............56 10. TRANSPORT/OPSLAG ..............57 11. STORINGZOEKEN ................60 12. SPECIFICATIES ..................63 ADRESSEN BELANGRIJKE HONDA-DISTRIBUTEURS......... einde van het boek OVERZICHT "Conformiteitsverklaring VK" ....einde van het boek OVERZICHT "Conformiteitsverklaring EG" ....einde van het boek...
Schenk voor uw eigen veiligheid en die van anderen bijzondere aandacht aan de volgende voorzorgsmaatregelen: • De Honda-frees is zodanig ontworpen dat deze veilig en betrouwbaar is, mits op de juiste manier bediend. Bestudeer de gebruikershandleiding alvorens de frees te gebruiken.
• Benzine is uiterst brandbaar en kan onder bepaalde omstandigheden exploderen. • Rook niet en voorkom open vuur en vonken tijdens het tanken en in ruimten waar brandstof is opgeslagen. • Doe de tank niet te vol en draai de brandstoftankdop na het vullen vast. •...
Pagina 8
WAARSCHUWING Voor een veilige werking Verantwoordelijkheid van de gebruiker • Lees de gebruikershandleiding zorgvuldig. Maak uzelf vertrouwd met het gebruik en de bediening van de frees voordat u aan het werk gaat. • Gebruik de frees alleen waarvoor hij bedoeld is: frezen van de grond. Ieder ander gebruik kan gevaar of schade aan het materiaal opleveren.
WAARSCHUWING Voor een veilige werking Verantwoordelijkheid van de gebruiker • Schakel in de onderstaande gevallen de motor uit: – Wanneer u de frees zonder toezicht achter moet laten. – Voordat u benzine bijvult • Zet bij het uitschakelen van de motor de gashendel in stand LANGZAAM en draai de motorschakelaar vervolgens in stand UIT.
Pagina 10
WAARSCHUWING Voor een veilige werking Gevaar van brand en verbranding Benzine is uiterst brandbaar en brandstofdampen kunnen exploderen. Ga uiterst zorgvuldig te werk met benzine. Houd benzine buiten bereik van kinderen. • Vul brandstof bij voor het starten van de motor. Verwijder de dop van de brandstoftank nooit en vul geen benzine bij als de motor draait of als deze warm is.
Pagina 11
WAARSCHUWING Voor een veilige werking Gevaar van koolmonoxidevergiftiging Het uitlaatgas bevat giftig koolmonoxide, een kleurloos en geurloos gas. Het inademen van uitlaatgassen kan bewusteloosheid veroorzaken en tot de dood leiden. • Als u de motor in een afgesloten ruimte, of zelfs in een gedeeltelijk afgesloten ruimte, laat draaien, kan de hoeveelheid giftig uitlaatgas in de lucht gevaarlijk worden.
Deze labels waarschuwen voor mogelijke gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Lees de labels, veiligheidsaanwijzingen en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig door. Als een label loslaat of slecht leesbaar is, vraag uw Honda-dealer dan om een nieuw exemplaar. LEES GEBRUIKERSHANDLEIDING, WAARSCHUWING "UITLAATGASSEN", BRANDSTOFWAARSCHUWING...
Plaats van CE-markering/UKCA-markering en geluidslabel PLAATS VAN CE-MARKERING/ UKCA-MARKERING Naam en adres van de fabrikant Naam en adres van de geautoriseerde vertegenwoordiger Framenummer (Type en serienummer van conformiteitsverklaring) Productiejaar Netto motorvermogen Machinegewicht (standaardspecificatie) De naam en het adres van de fabrikant en de geautoriseerde vertegenwoordiger staan vermeld in het overzicht van de “Conformiteitsverklaring”...
• Start de motor. Controleer op abnormale geluiden. (Zie bladzijde 22 tot en met 24 voor de startprocedure.) • Controleer of de motor op de juiste wijze met de motorschakelaar wordt uitgeschakeld. (Zie bladzijde 35 en 36 voor de stopprocedure.) • Neem contact op met uw Honda-dealer als u iets abnormaals opmerkt.
Pagina 17
SAE 10W-30 wordt aanbevolen voor algemeen gebruik. Wanneer de temperatuur ter plaatse binnen het aangegeven bereik valt, kan olie met een andere viscositeit, zoals aangegeven in de tabel, gebruikt worden. Noodzakelijke smeeroliespecificaties om de prestaties van het emissieregelsysteem te handhaven: originele Honda-olie.
VOORZICHTIG: Het gebruik van tweetaktolie zal de levensduur van de motor verkorten. OLIEVULDOP/PEILSTOK OLIEVULPIJP BOVENGRENS ONDERGRENS 7. Luchtfilter VOORZICHTIG: Laat de motor nooit draaien zonder luchtfilter. Dit zal leiden tot versnelde motorslijtage. 1. Druk de borglippen in en trek het luchtfilterdeksel van het luchtfilterhuis, haak de onderkant van het luchtfilterdeksel los van het huis en verwijder het luchtfilterdeksel.
Pagina 19
8. Brandstof Schakel de motor uit en plaats de frees horizontaal, met de achterwielen en de tanden op de grond. Controleer het brandstofpeil en vul de brandstoftank indien nodig bij. Gebruik loodvrije autobenzine met een octaangehalte van 91 RON of hoger (PON 86 of hoger).
Benzinesoorten met alcohol Als er benzine met alcohol wordt gebruikt, controleer dan of het octaangetal minimaal zo hoog is als voorgeschreven door Honda. De benzine kan gemengd zijn met 2 soorten alcohol: ethanol of methanol. Gebruik geen benzine met meer dan 10% ethanol.
9. Werking hoofdkoppelingshendel (controleren) Controleer voor het gebruik of er geen vreemde voorwerpen (zoals zand, aarde of takjes enz.) geklemd zitten rond de hoofdkoppelingshendel en de blokkeerhendel en/of blokkeerhendelarm. Controleer of de blokkeerhendel en de hoofdkoppelingshendel vlot werken door de blokkeerhendel in te drukken en de hoofdkoppelingshendel dicht te knijpen. Als de blokkeerhendel en de hoofdkoppelingshendel niet vlot werken, of als de koppeling aangrijpt bij het inknijpen van de hoofdkoppelingshendel zonder dat de blokkeerhendel wordt ingedrukt, dient u de hoofdkoppelingshendel te...
10. Gereedschap en hulpstukken Volg de instructies bij het werktuig of het hulpstuk wanneer u dit voor de frees wilt gebruiken. Vraag uw Honda-dealer om advies wanneer u problemen of moeilijkheden ondervindt bij het monteren van een werktuig of hulpstuk.
Pagina 23
12. Bevestigspunten VOORZICHTIG: • Zorg ervoor dat de motor tijdens het controleren uitgeschakeld is en dat de frees op een vlakke ondergrond staat. • Draag beschermende handschoenen bij het controleren en vastzetten van draaiende delen. Controleer op de aangegeven punten op loszittende onderdelen. Zet alle loszittende onderdelen zorgvuldig vast.
5. MOTOR STARTEN 1. Draai de brandstofkraan OPEN. OPEN BRANDSTOFKRAAN 2. Controleer of de hoofdkoppelingshendel in de stand ONTKOPPELD staat. HOOFDKOPPELINGSHENDEL ONTKOPPELD 3. Controleer of de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND staat. NEUTRAAL SCHAKELHENDEL...
Pagina 25
4. Zet de motorschakelaar in de stand AAN. MOTORSCHAKELAAR 5. Breng het merkteken " " op de gashendel in lijn met het merkteken '' '' (stand START), zoals aangegeven. GASHENDEL START START...
Pagina 26
6. Trek licht aan de handgreep Trekrichting totdat er weerstand voelbaar is en laat de handgreep één keer los. Houd de stuurboom met de linkerhand vast en geef dan een flinke ruk aan de handgreep in de HANDGREEP VAN DE REPE- richting van de pijl, zoals TEERSTARTER aangegeven in de afbeelding.
• Gebruik op grote hoogte Op grote hoogte is het standaard lucht/brandstofmengsel te rijk. Hierdoor neemt het vermogen af en neemt het brandstofverbruik toe. De werking op grote hoogte kan worden verbeterd door bepaalde aanpassingen aan de carburateur. Als de frees permanent op een hoogte van meer dan 610 m boven zeeniveau wordt gebruikt, laat de carburateur dan aanpassen door uw servicedealer.
6. GEBRUIK VAN DE FREES Afstellen voorwielpositie De voorwielhoogte kan worden afgesteld om de freesdiepte in te stellen en voor transport van de frees. 1. Plaats de frees op een stevige horizontale ondergrond en ondersteun hem met een geschikt blok onder het transmissiehuis. 2.
Pagina 29
Afstellen freesbreedte De freesbreedte is af-fabriek ingesteld op de brede stand. Verwijder de buitenste rotor om de freesbreedte te verkleinen. • Maak het verschil tussen de freesbreedte en de spoorbreedte van de achterwielen gelijk. Zorg er ook voor dat de ruimte links en rechts gelijk is. •...
Afstellen spoorbreedte achterwielen De spoorbreedte van de achterwielen kan worden aangepast aan de freesbreedte. 1. Plaats de frees op een stevige horizontale ondergrond en ondersteun hem met een geschikt blok onder het transmissiehuis zodat de achterwielen van de grond komen. 2.
Hoogteverstelling stuurboom De stuurboom kan in de stand HOOG of LAAG worden ingesteld, afhankelijk van de werkzaamheden of van de lengte van de gebruiker. 1. Plaats de frees op een horizontale ondergrond met de achterwielen en de rotors op de grond en zorg ervoor dat de frees niet kan bewegen. 2.
Pagina 32
Inschakelen versnelling VOORZICHTIG: Draai de gashendel naar stand LANGZAAM en ontkoppel voordat de schakelhendel bewogen wordt. Oefen geen overmatige kracht uit op de schakelhendel. Kies de juiste versnelling met behulp van de selectietabel versnellingen (pagina 30). • Bedien de schakelhendel pas nadat de hoofdkoppeling ontkoppeld is. •...
Selectietabel versnellingen (motortoerental 3.000 omw/min Ingeschakelde *Freessnelheid Toerental Bedrijfsomstandigheden versnelling rotors 0,18 m/s — Verplaatsen van de frees, plaatsen van de frees op een vrachtwagen/aanhanger, op- of afrijden van het veld 0,31 m/s — Verplaatsen van de frees, plaatsen van de frees op een vrachtwagen/aanhanger, op- of afrijden van het veld 1,00 m/s...
Werking hoofdkoppelingshendel De koppeling vormt de verbinding tussen de motor en de transmissie. VOORZICHTIG: Loopt tijdens het werken met de frees altijd midden achter de frees en houd de stuurboom met beide handen vast. Als de frees uit balans raakt, kan er een ongeluk gebeuren.
Pagina 35
VOORZICHTIG: Knijp de koppelingshendel voorzichtig in om te voorkomen dat uw hand tussen de stuurboom en de koppelingshendel bekneld raakt. Ontkoppelen: Laat de hoofdkoppelingshendel los. HOOFDKOPPELINGSHENDEL ONTKOPPELD ONTKOPPELD OPMERKING: • Bedien de hoofdkoppelingshendel voorzichtig. • Als de koppelingshendel te snel wordt ingeknepen, kan de frees wegschieten of kan de motor afslaan.
Werking differentieelsper Onder normale omstandigheden moet de hendel van de differentieelsper in de stand ONTGRENDELD staan. Dit verbetert de wendbaarheid van de frees. ONTGRENDELEN VERGRENDELEN VERGREN- DELEN ONTGREN- DELEN HENDEL DIFFERENTIEELSPER Als de ondergrond zacht is of als een van de wielen dreigt door te slippen of als er maar aan een zijde gefreesd moet worden, moet de hendel in de stand VERGRENDELD worden gezet.
7. DE MOTOR STOPZETTEN • In een noodsituatie: Zet de motorschakelaar in de stand UIT. MOTORSCHAKELAAR • Onder normale omstandigheden: 1. Zet de hoofdkoppelingshendel in de stand ONTKOPPELD. HOOFDKOPPELINGSHENDEL ONTKOPPELD ONTKOPPELD 2. Beweeg de gashendel naar de stand LANGZAAM om het motortoerental te verlagen.
Pagina 38
3. Zet de bedieningshendel in stand N. NEUTRAAL SCHAKELHENDEL NEUTRAAL 4. Zet de motorschakelaar in de stand UIT. MOTORSCHAKELAAR 5. Draai de brandstofkraan DICHT. DICHT BRANDSTOFKRAAN...
• Neem de bougiedop los om er zeker van te zijn dat de motor niet per ongeluk gestart wordt. VOORZICHTIG: Gebruik voor onderhoud of reparatie alleen originele Honda-onderdelen. Door het gebruik van kwalitatief minder goede vervangingsonderdelen kan de frees beschadigd raken.
Onderhoudsschema NORMAAL ONDERHOUDSINTERVAL (2) Eerste Elke 3 Elke 6 Elk jaar Uit te voeren na elke aangegeven maand maand maanden maanden of na het aantal gebruiksuren, afhankelijk of na van wat het eerst verstreken is. pagina opslag gebruik of na of na of na 250 uur...
Luchtfilter reinigen Een vervuild luchtfilter beperkt de hoeveelheid lucht die naar de carburateur stroomt. Reinig het luchtfilter regelmatig om defecten aan de carburateur te voorkomen. Reinig het luchtfilter vaker als de frees in stoffige gebieden wordt gebruikt. VOORZICHTIG: Laat de motor nooit draaien zonder luchtfilter. Dit zal leiden tot versnelde motorslijtage.
Pagina 42
3. Tik het filterelement voorzichtig op een hard voorwerp om overtollig vuil te verwijderen of blaas het element met perslucht vanaf de binnenkant schoon. Gebruik geen borstel omdat het vuil dan vast gaat zitten in de vezels. Vervang het element als het erg vuil is. ELEMENT 4.
Pagina 43
4. Vul bij met voorgeschreven olie als het niveau te laag is. Olie-inhoud: 0,67 l Voorgeschreven olie: Gebruik SAE 0W-20 Honda-viertaktolie of SAE 0W-20 viertaktolie die voldoet aan de API SL-norm of gelijkwaardig. Controleer altijd of op het API-servicelabel op de olieflacon de letters SL of hoger staan vermeld (of gelijkwaardig).
Pagina 44
Controle transmissieolie 1. Zet de motor uit en plaats de frees horizontaal, met de achterwielen en de rotors op de grond zoals aangegeven. 2. Verwijder de olievuldop en controleer of de olie tot aan de onderrand van de controleopening staat. TAND ACHTERWIEL OLIEVULDOP...
Onderhoud bougie Aanbevolen bougie: BPR5ES (NGK) VOORZICHTIG: Gebruik geen bougie met een verkeerde warmtegraad. Voor een goede werking van de motor moet de bougie goed afgesteld en schoon zijn. 1. Neem de bougiedop los. 2. Verwijder de bougie met een bougiesleutel. WAARSCHUWING Als de motor heeft gedraaid, is de uitlaatdemper erg heet.
Pagina 46
5. Controleer of de afdichtring van de bougie in goede staat verkeert en draai de bougie met de hand in om te voorkomen dat deze er scheef ingedraaid wordt. 6. Draai de bougie als in de zitting ligt met een bougiesleutel vast om de afdichtring samen te drukken.
Hoofdkoppelingshendel reinigen Als de blokkeerhendel en de hoofdkoppelingshendel niet vlot werken, of als de koppeling aangrijpt bij het inknijpen van de hoofdkoppelingshendel zonder dat de blokkeerhendel wordt ingedrukt, dient u de hoofdkoppelingshendel te demonteren en reinigen. OPMERKING: Let op de veerringen die loskomen als u de hoofdkoppelingshendel demonteert. De veerringen bevinden zich tussen de hoofdkoppelingshendel en de stuurboom.
Pagina 48
11. Controleer of de blokkeerhendel en de hoofdkoppelingshendel soepel werken. Als de blokkeerhendel en de hoofdkoppelingshendel niet vlot werken, of als de koppeling aangrijpt bij het inknijpen van de hoofdkoppelingshendel zonder dat de blokkeerhendel wordt ingedrukt, dient u de frees naar uw dealer te brengen. HOOFDKOPPELINGSHENDEL ZIJDE HOOFDKOP- PELINGSHENDEL...
Afstellen gaskabel 1. Zet de gashendel in stand LANGZAAM. GASHENDEL 2. Controleer de speling van de gashendel aan het uiteinde van de hendel. Speling: 10 – 15 mm 3. Draai de borgmoer los en draai de stelmoer naar binnen of naar buiten om de speling op de juiste waarde af SPELING 10 - 15 mm te stellen.
Afstellen hoofdkoppelingskabel 1. Houd de blokkeerhendel ingedrukt. Meet de veerlengtes wanneer de hoofdkoppelingshendel naar de stand ONTKOPPELD en GEKOPPELD wordt gezet. 2. Met de hoofdkoppelingshendel GEKOPPELD past u de uitrekwaarde zodanig aan dat de waarde van de koppelingsveer overeenkomt met de meting hieronder.
Afstellen kabel differentieelsper 1. Zet de bedieningshendel in de stand ONTGRENDELD. 2. Controleer de speling aan het uiteinde van de hendel van de differentieelsper. Vereiste speling aan het uiteinde van de hendel van de differentieelsper: 1 – 5 mm SPELING 1 – 5 mm HENDEL DIFFERENTIEELSPER 3.
Pagina 52
Controleren en vervangen van rotortanden WAARSCHUWING • Draag stevige handschoenen om uw handen te beschermen. • Zorg ervoor dat de motor tijdens het controleren en vervangen uitgeschakeld is en dat de frees op een vlakke ondergrond staat. Neem de bougiedop los om er zeker van te zijn dat de motor niet per ongeluk gestart wordt.
Pagina 53
2. Draai de bevestigingsbouten van de rotors indien nodig goed vast. 3. Controleer de rotorpennen en de borgpennen op beschadiging en aanwezigheid, vervang ze indien nodig door nieuwe exemplaren (zie pagina 53). OPMERKING: Vervang de rotortanden alleen door originele Honda-onderdelen. BEVESTIGINGSBOUT ROTOR ROTORPEN TAND BORGPEN Controleer de tanden op slijtage.
Verwijderen rotormechanisme: 1. Verwijder de borgpen en de rotorpen en verwijder de buitenste rotor. 2. Verwijder de bevestigingsbout en de veerring en verwijder vervolgens de binnenste rotor en de spie. Raak de spie niet kwijt. BINNENSTE ROTOR RECHTS BEVESTIGINGSBOUT ROTOR VEERRING ROTORPEN (2) SPIE (2)
Pagina 55
Plaatsen rotormechanisme: 1. Breng vet aan op de spie en plaats de spie in de groef van de rotoras. 2. Plaats de binnenste rotor door de groef in de rotor in lijn te brengen met de spie. Zorg ervoor dat het merkteken "R" (rechter rotor) of "L" (linker rotor) naar buiten wijst, zoals afgebeeld.
Pagina 56
4. Plaats de buitenste rotor met het merkteken "R" (rechter rotor) of "L" (linker rotor) naar buiten, zoals afgebeeld. 5. Breng de gaten in de buitenste rotor en de rotoras in lijn en plaats de rotorpen. 6. Plaats de borgpen zoals aangegeven. BUITENSTE ROTOR RECHTS BUITENSTE ROTOR LINKS (Gezien vanaf de rechterzijde)
Plaatsen van tanden: Plaats de tanden in de juiste stand. Een onjuiste volgorde en verkeerd om geplaatste tanden zullen trillingen veroorzaken en een negatieve invloed hebben op het freesresultaat. • Buitenste rotortanden: BUITENSTE ROTOR RECHTS BUITENSTE ROTOR LINKS (Gezien vanaf de rechterzijde) (Gezien vanaf de linkerzijde) 1,2,7 en 8: TAND A 3,4,5 en 6: TAND B...
Pagina 58
• Binnenste tanden BINNENSTE ROTOR LINKS BINNENSTE ROTOR RECHTS (Gezien vanaf de linkerzijde) (Gezien vanaf de rechterzijde) 1,4,9 en b: TAND A 3,6,7 en 0: TAND B 8 en a: TAND C 2 en 5: TAND D...
9. REINIGEN NA GEBRUIK VOORZICHTIG: • Laat de motor eerst minimaal 30 minuten afkoelen als deze heeft gedraaid. • Draag stevige werkhandschoenen om uw handen te beschermen als u werkzaamheden nabij of aan de tanden uitvoert. • Zorg ervoor dat de motor tijdens het schoonmaken uit is en dat de frees op een vlakke ondergrond staat.
10. TRANSPORT/OPSLAG Transport WAARSCHUWING Benzine is licht ontvlambaar en onder bepaalde omstandigheden explosief. Rook niet in de buurt van benzine en vermijd open vuur of vonken. VOORZICHTIG: Laat de frees na gebruik gedurende ten minste 15 minuten afkoelen voordat u deze inlaadt. Een hete motor en een heet uitlaatsysteem kunnen brandwonden en ontbranding van bepaalde materialen veroorzaken.
Pagina 61
• Bevestig de oprijplank recht en goed aan het transportvoertuig (truck enz.). • Plaats de oprijplank parallel aan de laadvloer van het transportvoertuig. Ga in het midden van de oprijplank staan en controleer of de achterwielen van de frees parallel aan de oprijplank staan. •...
Pagina 62
Opslag Let op de volgende punten als het apparaat gedurende langere tijd wordt opgeslagen: • Zorg ervoor dat de opslagruimte niet te vochtig of stoffig is. 1. Tap de brandstof af: WAARSCHUWING Benzine is licht ontvlambaar en onder bepaalde omstandigheden explosief. Rook niet en voorkom open vuur en vonken tijdens het aftappen van brandstof.
11. STORINGZOEKEN Zie onderstaand storingzoekschema als u iets abnormaals opmerkt aan uw frees. Raadpleeg een officiële Honda-dealer als u het probleem niet met onderstaande aanwijzingen kunt verhelpen. Probeer de frees niet zelf te demonteren. Slaat moeilijk aan Volgorde Te controleren...
Pagina 64
Achterwielen draaien niet als de hoofdkoppelingshendel is ingeknepen. Volgorde Te controleren Conditie/oplossing Zie pagina onderdeel Positie schakelhendel Zet de schakelhendel in de juiste stand (vooruit of 29 en 30 achteruit) Wielpen Plaats de wielpen en de borgpen op de juiste manier als deze ontbreken of niet goed zitten.
Pagina 65
Slecht freesresultaat. Volgorde Te controleren Conditie/oplossing Zie pagina onderdeel Hendel Zet de hendel in stand "VERGRENDELD". differentieelsper Voorwiel Zet in de juiste positie, passend bij de freesdiepte. Achterwiel Zet de beide achterwielen symmetrisch. Hoogte stuurboom Zet de stuurboom in de juiste positie. Bouten/moeren Draai alles stevig vast.
7,7 : 1 Uitstoot van kooldioxide Zie de "CO2-informatielijst" op (CO2)** www.honda-engines-eu.com/co2 Het in dit document weergegeven motorvermogen is het netto vermogen zoals dat volgens de norm SAE J1349 gemeten is bij een productiemotor bij een toerental van 3.600 min (netto motorvermogen).
Pagina 67
Geluid en trillingen Geluidsniveau ter hoogte van het oor van de gebruiker 77 dB (A) (pr EN 1553: 1996) Onzekerheid 3 dB (A) Gemeten geluidsvermogensniveau 90 dB (A) (pr EN 1553: 1996) Onzekerheid 2 dB (A) Trillingsniveau bij handen/armen 5,9 m/s (EN 709: 1997+A4: 2009) Onzekerheid (EN12096: 1997 Bijlage D) 2,4 m/s...
ADRESSEN BELANGRIJKE HONDA-DISTRIBUTEURS Neem voor meer informatie contact op met het klantinformatiecentrum op het volgende adres of telefoonnummer: OOSTENRIJK BULGARIJE DENEMARKEN Honda Motor Europe Ltd Premium Motor Ltd TIMA A/S Hondastraße 1 Andrey Lyapchev Blvd no 34 Ryttermarken 10 2351 Wiener Neudorf...
Pagina 71
BELGIË TSJECHIË DUITSLAND Honda Motor Europe Ltd BG Technik cs, a.s. Honda Deutschland Niederlassung der Honda Motor Doornveld 180-184 U Zavodiste 251/8 Europe Ltd. 1731 Zellik 15900 Prague 5 - Velka Hanauer Landstraße 222-224 Tel.: +32 2620 10 00 Chuchle...
Pagina 72
OrenBe@mct.co.il berema@berema.no info@honda-as.com SLOWAKIJE ZWEDEN OEKRAÏNE Honda Motor Europe Ltd Honda Motor Europe Ltd filial Dnipro Motor LLC Slovensko, organizačná zložka Sverige 3, Bondarsky Alley, Prievozská 6 821 09 Bratislava Box 31002 - Långhusgatan 4 Kyiv, 04073, Ukraine Tel.: +421 2 32131111 215 86 Malmö...
Manufacturer Honda Motor Co., Ltd. 2-1-1 Minamiaoyama, Minato-ku, Tokyo, JAPAN Authorized representative and able to compile the technical documentation Honda Motor Europe Ltd – Aalst Office, Wijngaardveld 1 (Noord V), 9300 Aalst, Belgium References to applied standards EN 709:1997 +A4:2009/AC:2012 EN ISO 14982:2009 Outdoor noise Directive(>=3kW)
Pagina 75
Français. (French) Italiano (Italian) Deutsch (German) Déclaration CE de Conformité Dichiarazione CE di Conformità EG-Konformitätserklärung 1. Le sous signé, *2, de la part du représentant autorisé, déclare 1. Il sottoscritto, *2, in qualità di rappresentante autorizzato, 1. Der Unterzeichner, *2 erklärt hiermit im Namen der que la machine décrit ci-dessous répond à...
Pagina 76
Latviešu (Latvian) Magyar ( Hungarian ) Cestina (Czech) EK-megfelel ségi nyilatkozata ES – Prohlášení o shod EK atbilst bas deklar cija 1. Alulírott *2, a gyártó cég törvényes képvisel jeként 1. Podepsaný *2, jako autorizovaná osoba zde potvrzuje, e stroj 1.
Pagina 77
FF500 Honda Motor Co., Ltd. 2022 39V24640 xx.xxxx.xx NL PP 00X39-V24-6400 Printed in Europe...