Pagina 1
TUINFREES FJ500 GEBRUIKERSHANDLEIDING Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing...
Pagina 2
Honda FJ500 GEBRUIKERSHANDLEIDING Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing...
Pagina 3
Alle in deze uitgave opgenomen informatie is gebaseerd op de meest recente beschikbare informatie bij het ter perse gaan. Honda Motor Co. Ltd behoudt zich het recht voor om wijzigingen op ieder moment zonder voorafgaande kennisgeving door te voeren. Honda kan niet toestaan dat deze gebruikershandleiding geheel of gedeeltelijk zonder haar schriftelijke toestemming op enigerlei wijze wordt verveelvoudigd.
Verwijdering Ter bescherming van het milieu mogen dit product, de accu, motorolie, enz. niet bij het normale afval worden gezet. Houd u aan de wettelijke voorschriften of raadpleeg uw erkende Honda-dealer voor de afvoer van deze materialen.
6. GEBRUIK VAN DE FREES............27 7. DE MOTOR STOPPEN ............37 8. ONDERHOUD................ 40 Onderhoudsschema .............. 40 9. TRANSPORT/OPSLAG............61 10. STORINGZOEKEN ..............64 11. SPECIFICATIES ..............65 AANVULLING ............ einde van het boek ADRESSEN Honda-IMPORTEURS OVERZICHT "Conformiteitsverklaring VK" OVERZICHT "Conformiteitsverklaring EC"...
Schenk voor uw eigen veiligheid en die van anderen bijzondere aandacht aan de volgende voorzorgsmaatregelen: • De Honda-frees is zodanig ontworpen dat deze veilig en betrouwbaar is, mits op de juiste manier bediend. Zorg dat u de gebruikershandleiding hebt gelezen en begrepen voordat u de frees gebruikt.
• Benzine is uiterst brandbaar en kan onder bepaalde omstandigheden explosief zijn. • Rook niet en voorkom open vuur en vonken tijdens het tanken en in ruimten waar brandstof is opgeslagen. • Doe de tank niet te vol en draai de brandstoftankdop na het vullen vast.
Pagina 8
WAARSCHUWING Voor een veilig gebruik - Verantwoordelijkheid van de gebruiker • Lees de gebruikershandleiding zorgvuldig. Maak uzelf vertrouwd met het gebruik en de bediening van de frees voordat u aan het werk gaat. • Gebruik de frees alleen waarvoor hij bedoeld is: frezen van de grond. Ieder ander gebruik kan gevaar of schade aan het materiaal opleveren.
Pagina 9
WAARSCHUWING Voor een veilig gebruik - Verantwoordelijkheid van de gebruiker • Schakel in de onderstaande gevallen de motor uit: – Wanneer u de frees zonder toezicht achter moet laten. – Voordat u benzine bijvult • Zet bij het uitschakelen van de motor de gashendel in stand LANGZAAM en draai de motorschakelaar vervolgens in stand UIT.
Pagina 10
WAARSCHUWING Voor een veilig gebruik - Gevaar van brand en verbranding Benzine is uiterst brandbaar en brandstofdampen kunnen exploderen. Ga uiterst zorgvuldig te werk met benzine. Houd benzine buiten bereik van kinderen. • Vul brandstof bij voor het starten van de motor. Verwijder de dop van de brandstoftank nooit en vul geen benzine bij als de motor draait of als deze warm is.
Pagina 11
WAARSCHUWING Voor een veilig gebruik - Gevaar van koolmonoxidevergiftiging De uitlaat bevat giftig koolmonoxide, een kleurloos en geurloos gas. Het inademen van uitlaatgassen kan bewusteloosheid veroorzaken en tot de dood leiden. • Als u de motor in een afgesloten ruimte, of zelfs in een gedeeltelijk afgesloten ruimte, laat draaien, kan de hoeveelheid giftig uitlaatgas in de lucht gevaarlijk worden.
Deze labels waarschuwen voor mogelijke gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Lees de labels, veiligheidsaanwijzingen en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig door. Als een label loslaat of slecht leesbaar is, vraag uw Honda-dealer dan om een nieuw exemplaar. LEES DE GEBRUIKERSHANDLEIDING WAARSCHUWING UITLAATGASSEN...
Plaats van CE-markering/UKCA-markering PLAATS VAN CE-MARKERING/ UKCA-MARKERING [Behalve type DER2] Naam en adres van de fabrikant Naam en adres van de geautoriseerde vertegenwoordiger Productiejaar Machinegewicht (standaardspecificatie) Netto motorvermogen Machinegewicht (standaardspecificatie) [Type DER2] Netto motorvermogen Naam en adres van de fabrikant Naam en adres van de geautoriseerde vertegenwoordiger...
Plaatsen van serienummer MOTORNUMMER FRAMENUMMER (Type en serienummer van conformiteitsverklaring) Noteer het framenummer, het motornummer en de aankoopdatum hieronder. Geef deze informatie door bij het bestellen van onderdelen, bij het stellen van technische vragen of het indienen van garantieclaims. Serienummer: Motornummer: Aankoopdatum:...
3. IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN Type SE2 en SER2: HOOGTEVER- STELLING STUURBOOM GASKLEPHENDEL SCHAKELHENDEL MOTORSCHAKELAAR DEMPER KOPPELINGS- HENDEL BRANDSTOFTANKDOP VASTZETHENDEL STUURBOOM SCHAKELHENDEL RIEMDEKSEL BESCHERMBEUGEL VOOR AFTAPBOUT VAN MOTOROLIE ROTATOR (Type SER2 en DER2) OLIEVULDOP VOORWIEL (Type DE2 en DER2)
Pagina 16
HANDGREEP LUCHTFILTER BOUGIE CHOKEHENDEL HANDGREEP VAN DE REPETEERSTARTER TREKPEN BRANDSTOFKLEP BEZINKCUP ADAPTER VULDOP TRANSMISSIEOLIE AANHANGERKOPPELING STANG B SLEEPVOET STANG A SLEEPVOET...
• Controleer of de motor op de juiste wijze met de motorschakelaar wordt uitgeschakeld. (Zie bladzijde 37 tot en met 39 voor de stopprocedure.) • Neem contact op met uw Honda-dealer als u iets abnormaals opmerkt. 5. Bouten en moeren Controleer op de aangegeven punten op loszittende onderdelen. Zet alle...
6. Motorolie VOORZICHTIG: Als de motor met te weinig olie draait, kan dit leiden tot ernstige motorschade. 1. Type DE2 en DER2 Stel het voorwiel in op de UP-stand (zie blz. 34). 2. Parkeer op een vlakke ondergrond, breng de motor tot stilstand, plaats passende bevestigingen onder het voorste frame en plaats een houten blok onder de sleepvoet (zie afbeelding) om de frees horizontaal te houden.
Pagina 19
SAE 10W-30 wordt aanbevolen voor algemeen gebruik. Wanneer de temperatuur ter plaatse binnen het aangegeven bereik valt, kan olie met een andere viscositeit, zoals aangegeven in de tabel, gebruikt worden. Smeeroliespecificaties die nodig zijn om de prestaties van het emissiereguleringssysteem te handhaven: Echte Honda-olie. OMGEVINGSTEMPERATUUR...
Pagina 20
7. Versnellingsbakolie Zet de frees op een vlakke ondergrond en verwijder de olievuldop. De olie moet tot aan de onderkant van de vulopening staan. Vul bij met voorgeschreven olie als het niveau laag is. Voorgeschreven olie Gebruik 10W-30 viertaktolie die voldoet aan de API-classificatievereisten voor service SE of hoger (of gelijkwaardig) of overschrijdt deze.
8. Luchtfilter VOORZICHTIG: Laat de motor niet draaien zonder luchtfilter. Dit zal leiden tot versnelde motorslijtage. Verwijder het luchtfilterdeksel. Controleer de luchtfilterelementen op vervuiling en verstopping. Reinig indien nodig (zie blz. 43). LUCHTFIL- TERELEMENTEN LUCHTFILTERDEKSEL...
9. Brandstof Controleer het brandstofniveau en vul de brandstoftank indien nodig bij. Gebruik loodvrije autobenzine met een octaangehalte van 91 RON of hoger (PON 86 of hoger). Brandstofspecificaties die nodig zijn om de prestaties van het emissiereguleringssysteem te handhaven: E10-brandstof waarnaar in de EU-regelgeving wordt verwezen.
(langer dan 30 dagen) niet wordt gebruikt (zie pagina 61). Benzinesoorten met alcohol Als er benzine met alcohol wordt gebruikt, controleer dan of het octaangetal minimaal zo hoog is als voorgeschreven door Honda. De benzine kan vermengd zijn met 2 soorten alcohol: ethanol en methanol.
Pagina 24
10. Koppelingshendel Controleer voor het gebruik of er geen vreemde voorwerpen (zoals zand, aarde of takjes...) geklemd zitten rond de koppelingshendel en de blokkeerhendel en/of blokkeerhendelarm. Controleer of de blokkeerhendel en de koppelingshendel vlot werken door de blokkeerhendel in te drukken en de koppelingshendel dicht te knijpen. Als de blokkeerhendel en de koppelingshendel niet vlot werken, of als de koppeling aangrijpt bij het inknijpen van de koppelingshendel zonder dat de blokkeerhendel wordt ingedrukt, haalt u alles uit elkaar en reinigt...
Pagina 25
11. Gereedschap en hulpstukken Volg de instructies bij het werktuig of het hulpstuk wanneer u dit voor de frees wilt gebruiken. Vraag uw Honda-dealer om advies wanneer u problemen of moeilijkheden ondervindt bij het monteren van een werktuig of hulpstuk.
5. DE MOTOR STARTEN VOORZICHTIG: Zorg ervoor dat de koppeling ontkoppeld is en de schakelhendel in de vrijstand staat wanneer de motor wordt gestart, om plotselinge bewegingen te voorkomen. De koppeling grijpt aan wanneer de koppelingshendel wordt ingeknepen en komt vrij door de hendel los te laten. 1.
Pagina 27
3. Zet de motorschakelaar in de stand AAN. MOTORSCHAKELAAR • 4. Lijn het "" symbool op de gasklephendel uit met het " " symbool (START-positie) zoals getoond. START GASKLEPHENDEL...
Pagina 28
5. Trek licht aan de handgreep van de repeteerstarter totdat er weerstand voelbaar is en laat HANDGREEP VAN DE REPETEERSTARTER de handgreep één keer los. Houd de stuurboom met de linkerhand vast en geef dan een flinke ruk aan de handgreep in de richting van de pijl, zoals aangegeven in de Trekrichting...
De werking op grote hoogte kan worden verbeterd door bepaalde aanpassingen aan de carburateur. Laat de carburateur aanpassen door uw Honda-dealer als u de frees permanent op grote hoogte, hoger dan 610 m, gebruikt. Deze motor zal met een aangepaste carburateurafstelling bij gebruik op grote hoogte tijdens zijn gehele levensduur aan alle emissie-eisen voldoen.
6. GEBRUIK VAN DE FREES 1.Hoogteverstelling stuurboom VOORZICHTIG: Plaats voor het afstellen van de stuurboom de frees op een vlakke, stevige ondergrond om te voorkomen dat de stuurboom plotseling dichtklapt. Type SE2 en SER2: Draai, om de hoogte van de stuurboom af te stellen, de hoogteverstelling los.
Pagina 31
2. Zijwaartse hoekverstelling stuurboom Type DE2 en DER2: Draai, om de hoek van de stuurboom te verstellen, de stuurboombevestigingsknop los en beweeg de stuurboom naar de gewenste positie. Draai de knop na het afstellen goed vat. De stuurboom kan binnen een draai van 30° van het midden naar links of naar rechts zwenken.
3. Afstellen freesdiepte Plaats de adapter in de aanhangerkoppeling met behulp van een trekpen. De freesdiepte kan als volgt afgesteld worden: Verwijder de borgclip en de pen, draai de borgmoeren en bouten waarmee de sleepvoeten A en B vastzitten los en verschuif de sleepvoeten over de gewenste afstand naar boven of beneden.
Pagina 33
4. Bedienen van koppeling De koppeling vormt de verbinding tussen de motor en de transmissie. VOORZICHTIG: Verlaag het motortoerental alvorens de koppeling te bedienen. Koppelen: 1. Houd de blokkeerhendel ingedrukt. 2. Knijp de koppelingshendel in. 3. De koppeling grijpt aan, laat de blokkeerhendel los. Ontkoppelen: Laat de koppelingshendel los.
5. Inschakelen versnelling VOORZICHTIG: Zet de gashendel weer in de stand Laag en ontkoppel de koppeling alvorens de schakelhendel te verplaatsen. Oefen geen overmatige kracht uit op de schakelhendel. Kies de juiste versnelling met behulp van de tabel Selectietabel versnellingen. •...
Pagina 35
Type DE2 en DER2: SCHAKELPLAAT VOORUIT 1 ACHTERUIT VOORUIT 2 NEUTRAAL NEUTRAAL SCHAKELHENDEL Tabel versnellingsselectie (wanneer het motortoerental 3.600 min Ingeschakelde Toerental van rotor Bedrijfsomstandigheden versnelling SE2, SER2 DE2, DER2 Verplaatsen van de frees, plaatsen van 112,9 min 79,5 min de frees op een vrachtwagen/ aanhanger, op- of afrijden van het veld.
Pagina 36
6. Gebruik van de aanhangerkoppeling Plaats de adapter in de aanhangerkoppeling met behulp van een trekpen. (Borgclip steekt door gat in borgpen waardoor deze geborgd wordt.) AANHANGERKOPPELING TREKPEN BORGCLIP...
7. Voorwiel (Type DE2 en DER2) Zet voordat u begint met frezen het voorwiel omhoog. Schakel de motor altijd uit wanneer het voorwiel omhoog of omlaag wordt gezet. Trek het wiel tegen de veerdruk in naar buiten, zet het wiel omhoog of omlaag en laat het wiel los.
Pagina 38
8. Tips voor het gebruik • Als de frees de neiging heeft snel vooruit te bewegen, druk dan de stuurboom naar beneden zodat de sleepvoet dieper in de grond steekt om de snelheid van de frees te verlagen. Blijf drukken totdat de tanden de gewenste diepte bereikt hebben waarop de frees gemakkelijk bediend kan worden.
9. Normale gebruiksstand Laat de stuurboom iets zakken, zodat de voorzijde van de machine ongeveer 5~7° omhoog wijst. HORIZONTALE LIJN 5~7° BEVESTIGINGSLIJN VAN MOTOR Probeer de machine tijdens het frezen onder de aangegeven hoek te houden om de frees optimaal te laten werken: VOORZICHTIG: •...
7. DE MOTOR STOPPEN In een noodsituatie: • Zet de motorschakelaar in de stand UIT. MOTORSCHAKELAAR Onder normale omstandigheden: 1. Zet de koppelingshendel in de stand ONTKOPPELD. ONTKOPPELD KOPPELINGSHENDEL ONTKOPPELD 2. Beweeg de gashendel helemaal naar rechts. GASKLEPHENDEL...
Pagina 41
3. Zet de schakelhendel in de stand NEUTRAAL. Type SE2 en SER2: NEUTRAAL SCHAKELHENDEL Type DE2 en DER2: NEUTRAAL NEUTRAAL SCHAKELHENDEL 4. Zet de motorschakelaar in de stand UIT. MOTORSCHAKELAAR...
Pagina 42
5. Draai de brandstofkraan dicht. BRANDSTOFKLEP...
Als de motor moet draaien, controleer dan of de omgeving goed geventileerd is. VOORZICHTIG: Gebruik voor onderhoud of reparatie alleen originele Honda-onderdelen. Door het gebruik van kwalitatief minder goede vervangingsonderdelen kan de frees beschadigd raken. Onderhoudsschema...
Pagina 44
(1) Registreer het aantal bedrijfsuren om de onderhoudsintervallen juist te kunnen bepalen. (3) Deze werkzaamheden dienen door uw dealer te worden uitgevoerd, tenzij u beschikt over het juiste gereedschap en de vereiste mechanische kennis. Zie het Honda-werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures. (4) Controleer of de riem geen scheuren of abnormale slijtage vertoont, en vervang indien nodig.
1.Olie verversen Vervang de olie bij warme motor, zodat het aftappen snel en volledig gebeurt. 1. Plaats een geschikte bak onder de motor om de gebruikte olie op te vangen. Verwijder vervolgens de olievuldop, aftapbout en onderlegring. 2. Kantel de frees iets naar voren en laat alle olie weglopen. 3.
2. Luchtfilter reinigen Een vervuild luchtfilter beperkt de hoeveelheid lucht die naar de carburateur stroomt. Reinig het luchtfilter regelmatig om defecten aan de carburateur te voorkomen. Reinig het luchtfilter vaker als de frees in stoffige gebieden wordt gebruikt. WAARSCHUWING Gebruik nooit benzine of oplosmiddelen met een laag vlampunt om het luchtfilterelement te reinigen.
Pagina 47
2. Reinig beide filterelementen als ze moeten worden gebruikt. Schuimrubber element: Reinig het element in een warme zeepoplossing, spoel het na met schoon water en laat het grondig drogen. Of reinig het filter in een oplosmiddel met een hoog vlampunt en laat het drogen. Drenk het filterelement in schone motorolie en knijp erin om het teveel aan olie te verwijderen.
Pagina 48
3. Bezinkcup reinigen WAARSCHUWING Benzine is uiterst brandbaar en kan onder bepaalde omstandigheden explosief zijn. Rook niet in de buurt van benzine en vermijd open vuur of vonken. 1. Zet de motorschakelaar in de stand UIT. 2. Draai de brandstofkraan DICHT, zodat de aanslagknop wordt aangeraakt.
4. Onderhoud bougie Aanbevolen bougie: BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) Voor een goede werking van de motor moet de bougie goed afgesteld en schoon zijn. 1. Verwijder de bougiedop. Verwijder de bougie met een bougiesleutel. WAARSCHUWING Als de motor heeft gedraaid, is de uitlaatdemper erg heet. Raak de uitlaat dan niet aan.
Pagina 50
4. Controleer of de afdichtring van de bougie in goede staat verkeert en draai de bougie met de hand in om te voorkomen dat deze er scheef ingedraaid wordt. BOUGIESLEUTEL 5. Draai de bougie, als deze op de zitting aanligt, met een bougiesleutel vast om de afdichtring samen te drukken.
5. Afstellen gaskabel Meet de vrije slag aan het uiteinde van de koppelingshendel. Vrije slag: 5–10 mm GASKLEPHENDEL VRIJE SLAG: 5–10 mm Draai de borgmoer los en draai de stelmoer naar binnen of naar buiten om de vrije slag op de juiste waarde af te stellen. BORGMOER STELMOER...
Pagina 52
6. Afstellen koppelingskabel Met de koppeling los meet u de vrije slag tussen de aanslag van de handgreepbeugel en de aanslag van de blokkeerhendelarm. Vrije slag: 2,0–4,0 mm Draai de borgmoer los en draai de stelmoer naar binnen of naar buiten om de vrije slag op de juiste waarde af te stellen.
7. Reiniging van de koppelingshendel Als de blokkeerhendel en de koppelingshendel niet vlot werken, of als de koppeling aangrijpt bij het inknijpen van de koppelingshendel zonder dat de blokkeerhendel wordt ingedrukt, haalt u alles uit elkaar en reinigt u de koppelingshendel. OPMERKING: Let op de veer en kraag die loskomen als u de koppelingshendel demonteert.
Pagina 54
4. Stel de kraag op de veer in en plaats ze tussen de rechterzijde van de koppelingshendel en de handgreepbeugel (zie blz. 50). Met de veer en kraag op deze stand ingesteld, schuift u de scharnierpen van de hendel naar binnen. 5.
Pagina 55
8. Inspectie en vervangen van de rotortanden (Type SER2 en DER2) WAARSCHUWING • Draag stevige handschoenen om uw handen te beschermen. • Zorg ervoor dat de motor tijdens het controleren en vervangen uitgeschakeld is en dat de frees op een vlakke ondergrond staat. Neem de bougiedop los om er zeker van te zijn dat de motor niet per ongeluk gestart wordt.
Pagina 56
2. Draai de bevestigingsbouten van de rotors indien nodig goed vast. 3. Controleer de rotorpennen en de borgpennen op beschadiging en aanwezigheid, vervang ze indien nodig door nieuwe exemplaren (zie blz. 56 en 57). OPMERKING: Vervang de rotortanden alleen met originele Honda-onderdelen. ROTORPEN BEVESTIGINGSBOUT ROTOR BORGPEN TAND...
Rotor en zijschijf verwijderen: • Type DER2: Stel het voorwiel in op de UP-stand (zie blz. 34). 1. Trek de stuurboom omhoog terwijl u hem in contact houdt met het voorwiel (Type DER2) of terwijl het voorste uiteinde van de frees contact houdt met de grond.
Pagina 58
3. Verwijder de borg- en rotorpennen en verwijder vervolgens de zijschijf en buitenste rotors. 4. Verwijder de borgpen en de rotorpen en verwijder dan de binnenste rotor. 5. De rotor/zijschijf aan de tegenovergestelde zijde is gelijksoortig. BORGPEN (4) ZIJSCHIJF BINNENSTE ROTOR BUITENSTE ROTORS ROTORPEN B (KORT) (3) ROTORPEN A (LANG)
Pagina 59
Plaatsen van de rotor en zijschijf: 1. Plaats de binnenste rotor op de as. • De "G"- en "H"-markering aan de linkerkant van de binnenste rotor is zichtbaar. • De "G"- en "H"-markering aan de rechterkant van de binnenste rotor moet onzichtbaar zijn.
3. Installeer de buitenste rotors met de markering "R" (rechter rotor) of de markering "L" (linker rotor) naar de binnenste rotor gericht zoals afgebeeld. 4. Steek de rotorpennen B erin en stel de borgpennen af. 5. Plaats de zijschijf, steek rotorpen B erin en stel de borgpen af. 6.
Pagina 61
Plaatsen van tanden: Plaats de tanden in de juiste stand. Een onjuiste volgorde en verkeerd om geplaatste tanden zullen trillingen veroorzaken en een negatieve invloed hebben op het freesresultaat. Er wordt voorzien in twee soorten rotortanden (G en H). Op de voorkant van rotortand G is het "G"-merkteken gegraveerd en op rotortand H het "H"-merkteken.
Pagina 62
• Buitenste rotortanden TANDWIELKAST ZIJSCHIJF “L” MARK “R” MARK BUITENSTE ROTORTANDEN RECHTS ROTORTAND H ROTORTAND G "G"- en "H"-merkteken naar tandwielkast toe gericht BUITENSTE ROTORTANDEN LINKS ROTORTAND G ROTORTAND H "G"- en "H"-merkteken naar zijschijf toe gericht...
Pagina 63
• Binnenste tanden TANDWIELKAST ZIJSCHIJF “L” MARK “R” MARK BINNENSTE ROTORTANDEN RECHTS ROTORTAND H ROTORTAND G "G"- en "H"-merkteken naar tandwielkast toe gericht BINNENSTE ROTORTANDEN LINKS ROTORTAND H ROTORTAND G "G"- en "H"-merkteken naar zijschijf toe gericht...
9. TRANSPORT/OPSLAG WAARSCHUWING Zet de brandstofkraan in de stand UIT en houd de frees tijdens het transport horizontaal om morsen van brandstof te voorkomen. Gemorste brandstof en brandstofdampen kunnen ontbranden. Let op de volgende punten als het apparaat gedurende langere tijd wordt opgeslagen: 1.
Pagina 65
d. Laat de benzine helemaal leeglopen en zet de brandstofkraan in de stand UIT. e. Draai de brandstofkraan in de AFVOER-stand terwijl u de aanslagknop ingedrukt houdt. Vang de brandstof op in een geschikte bak. AANSLAGKNOP DRUKKEN AFTAPPEN f. Laat de benzine helemaal leeglopen. Draai de brandstofkraan weer DICHT, zodat de aanslagknop wordt aangeraakt.
Pagina 66
3. Trek aan de handgreep van de repeteerstarter tot er compressieweerstand voelbaar is. Blijf trekken tot de inkeping op de starterpoelie in lijn staat met de opening in het repeteerstartermechanisme. Op dit moment zijn de inlaat- en uitlaatkleppen gesloten. Dit beschermt de motor tegen corrosie.
10. STORINGZOEKEN Wanneer de motor niet start: 1. Is er voldoende brandstof? 2. Staat de brandstofkraan in de stand AAN? 3. Staat in de motorschakelaar in stand AAN? 4. Komt er benzine in de carburateur? Controleer dit door de brandstofkraan in de stand AFTAPPEN te zetten (zie pagina 62).
11. SPECIFICATIES Model FJ500 Code FAAC Afmetingen en gewicht Type SER2 DER2 Lengte 1.395 mm 1.435 mm Breedte 610 mm 925 mm 610 mm 925 mm Hoogte 990 mm 1.015 mm Leeggewicht 45 kg 57 kg 49 kg 62 kg...
Pagina 69
Geluid en trillingen Type SE2, SER2 DE2, DER2 Geluidsniveau op oorhoogte 81 dB (A) 81 dB (A) (prEN 1553: 1996) Variantie (EN12096: 1997 Bijlage D) 2 dB (A) 2 dB (A) Gemeten geluidsvermogenniveau (Verwijzing naar de motorhakfrees 96 dB (A) 96 dB (A) van 2000/14/EC, 2005/88/EC) Onzekerheid...
ADRESSEN Honda-IMPORTEURS Neem voor meer informatie contact op met het klantencontactcentrum van Honda dat op het volgende adres of via het volgende telefoonnummer is te bereiken:...
Pagina 71
OOSTENRIJK BULGARIJE DENEMARKEN Honda Motor Europe Ltd Premium Motor Ltd TIMA A/S Hondastraße 1 Andrey Lyapchev Blvd no 34 Ryttermarken 10 2351 Wiener Neudorf 1797 Sofia DK-3520 Farum Tel.: +43 (0)2236 690 0 Bulgaria Tel.: +45 36 34 25 50 Fax: +43 (0)2236 690 480 Tel.: +3592 423 5879...
Pagina 72
GRIEKENLAND ITALIË POLEN Technellas S.A. Honda Motore Europe Ltd Aries Power Equipment 92 Athinon Ave Via della Cecchignola, 13 Puławska 467 10442 Athens, Greece 00143 Roma 02-844 Warszawa Tel.: +30 210 519 31 10 Tel.: +848 846 632 Tel.: +48 (22) 861 43 01...
Pagina 73
SLOWAKIJE ZWEDEN OEKRAÏNE Honda Motor Europe Ltd Honda Motor Europe Ltd filial Dnipro Motor LLC Slovensko, organiza č ná zložka Sverige 3, Bondarsky Alley, Prievozská 6 821 09 Bratislava Box 31002 - Långhusgatan 4 Kyiv, 04073, Ukraine Tel.: +421 2 32131111 215 86 Malmö...
EN 709:1997 +A4:2009/AC:2012 EN ISO 14982:2009 Outdoor noise Regulations (>=3kW) Measured sound power (dB(A)): Guaranteed sound power (dB(A)): Noise parameter (kW/min Conformity assessment procedure: Approved body Aalst, BELGIUM Done at: Date: _______________________ Head of Certification Honda Motor Europe Ltd - Aalst Office...
Honda Power Products (China) Co., Ltd. No.1, Guan Yue South Road, Yubei District, Chongqing, CHINA Authorized representative and able to compile the technical documentation Honda Motor Europe Ltd – Aalst Office, Wijngaardveld 1 (Noord V), 9300 Aalst, Belgium References to applied standards...
Pagina 76
Français (French) Italiano (Italian) Deutsch (German) Déclaration CE de Conformité Dichiarazione CE di Conformità EG-Konformitätserklärung 1. Le sous signé, *2, de la part du représentant autorisé, 1. Il sottoscritto, *2, in qualità di rappresentante autorizzato, dichiara 1. Der Unterzeichner, *2 erklärt hiermit im Namen der déclare que la machine décrit ci-dessous répond à...
Pagina 77
Magyar (Hungarian) Cestina (Czech) /DWYLHãX /DWYLDQ EK-PHJIHOHO VpJL Q\LODWNR]DWD ES – 3URKOiãHQt R VKRG (. DWELOVW EDV GHNODU FLMD 1. Alulírott *2 D J\iUWy FpJ W|UYpQ\HV NpSYLVHO MHNpQW 1. Podepsaný *2 MDNR DXWRUL]RYDQi RVRED ]GH SRWYU]XMH åH VWURM 1. *2 DU VDYX SDUDNVWX ]HP ã GRNXPHQWD DXWRUL] W S UVW YMD nyilatkozom, hogy az általunk gyártott gép megfelel az összes, SRSVDQê...
Pagina 78
FJ500 xx.xxxx.xx 39V42607 00X39-V42-6070 Honda Motor Co., Ltd. 2022 Gedrukt in Europa...