Storingsdetectie - Kränzle therm C 11/130 Gebruiksaanwijzing
Verberg thumbnails
Zie ook voor therm C 11/130:
- Bedieningshandboek (61 pagina's) ,
- Gebruiksaanwijzing (31 pagina's) ,
- Handleiding (3 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Functiebeschrijving - storingsdetectie
De thermostaat (4) wordt middels een temperatuurvoeler (18) gestuurd, die aan het
einde van de verwarmingsspiraal gemonteerd is.
In de electrokast (onder het bedieningsveld) bevindt zich op de printplaat een zeke-
ring (F1), die de motor (11) voor de brandstofpomp en de ventilator afzekert. Indien
de motor overbelast wordt brandt de zekering door. Dit kan gebeuren wanneer de
brandstofpomp blokkeert, of zwaar loopt, hetzelfde geldt wanneer de ventilator ge-
blokkeerd is of zwaar loopt of bij een electronisch storing.
Een verdere zekering (F2) op de platine beveiligt een defect aan de starttrafo (17).
In de uitlaatpijp is een temperatuurvoeler (21) geïnstalleerd, welke een tempera-
tuurrelais met schakelfunctie (19) dit betekent dat wanneer de temperatuur van
de uitlaatgassen in de uitlaatpijp hoger zijn als 230 °C dit relais uitschakelt. Om
dit weer in te schakelen moet u wachten tot de brandkamer weer afgekoeld is, dit
duurt ca. 15 minuten. Daarna kan de knop onder de afdekking (19) weer ingedrukt
worden. De reden voor het schakelen van dit hoogtemperatuurrelais kan zijn dat
het apparaat zeer lange tijd in de hoogste damptrap bedreven wordt resp. wan-
neer de warmtespiraal door slechte verbranding sterk met roet bedekt is of de
verwarmingsspiraal van binnen verkalkt is zodat koeling verhinderd wordt.
Een verdere veiligheidsfunctie is de uitschakeling van de brander wanneer de
watertemperatuur 147 °C overschrijdt.
Het apparaat is met een optische vlambewaking uitgerust. Voor dit doel bevindt zich
boven de brandkamer een fotocel (16), die bij het doven van de vlam de brandstof-
toevoer uitschakelt.
Om een overhittingvan de brandkamer te vermijden is in het hogedruksysteem
tussen de hogedrukpomp (6) en de brandkamer een stromingscontrole (10) ge-
monteerd die het inspuiten van de brandstof enkel toelaat wanneer water door de
verwarmingsspiraal vloeit.
Stuurplatine (S. 28-29)
De stuurplatine is met twee lichtdiodes voor storingsdetectie uitgerust.
L1: - brandt, wanner de brander vrijgegeven is maar de vlam niet brandt. Wan
neer de vlam binnen twee seconden brandt gaat de lichtdiode uit.
Wanneer de lichtdiode niet uit gaat moet de vlamsensor gecontroleerd
worden.
Het apparaat kan dan echter nog voor gebruik met koud water gebruikt worden.
L2: - brandt constant wanneer de overspanningsbescherming geactiveerd werd.
- knippert, wanneer de brandstofvlotter een te laag peil in de brandstoftank
registreert, of defect is.
24
Storingsdetectie
Voor werkzaamheden aan de machine stekker uit het stopcon-
Storing
Oorzaak/Maatregels
Watertoevoer
Vlotterbak loopt over.
Vlotterventiel vuil.
Vlotterventiel defect.
Vlotterbak loopt niet vol
Vlotterventiel defect.
Waterfilter verstopt/vervuild
Pomp zuigt niet aan.
Waterfilter vervuild.
Hoeveelheid watertoevoer controleren.
Ventielen verkleeft of vervuild.
Aanzuigslang lekt.
Chemieventiel open of lek.
Slangklemmen (verbindingen) controleren.
Hogedruksproeier verstopt.
Watertoevoer direct aan de pomp aansluiten (2
Test: Aanzuigsysteem voor water-
- 4 bar voordruk)
en chemie op lekkage controleren.
Aanzuigleidingen onder de pomp afklemmen
Hogedrukpomp
Pomp maakt lawaai Bedrijfsdruk
Pomp zuigt lucht. Zuigaansluitingen
wordt niet bereikt.
controleren.
Hogedruksproeier controleren.
Ventielen controleren.
O-Ringen onder de ventielen controleren.
Manchetten controleren.
Manometer defect.
Unloader: Edelstaalzit en –kogel controleren.
Water druppelt uit de pomp.
Manchetten in de pomp vervangen.
O-Ringen vervangen.
Olie druppelt uit de
Olieldichtingen controleren (vervangen).
pompbehuizing.
Lange kolven en kolvenvoering controleren.
Waterverzorging controleren, omdat watertekort
of luchtaanzuiging schade aan de dichtingen en
O-ringen veroorzaakt (chemieventiel ondicht?)
Druk te laag
HD-sproeier uitgewassen.
Edelstaalzit, -kogel, O-ring in Unloader vervuild
of defect.
Manometer defect.
OPGELET!!!
tact trekken!
Dichtingen aan de stuurkolf
controleren.
25
Advertenties
Inhoudsopgave
