Koppelingsriem
Verwijderen
1. Maak de minkabel van de accu los.
2. Verwijder de achterste motorbescherming.
3. Verwijder de bescherming van de koppelingsriem.
4. Draai de bout waarmee de spanner aan de
linkersteun van de raderkast is bevestigd los,
maar verwijder hem niet. U krijgt toegang tot de
bout via de achterkant van de raderkaststeun.
WAARSCHUWING!
Wanneer op u de arreteringspen
druk, draait de spanner naar rechts.
Pak de verstelbare sleutel stevig vast
om letsel te voorkomen.
5. Plaats een verstelbare sleutel op het
spannerlichaam en draai de sleutel enigszins
naar rechts om de druk op de arreteringspen
op te heffen. Druk, met de druk verwijderd van
de pen, op de moer/veer zodat de veer wordt
samengedrukt en ontgrendel de spanner.
6. Verwijder de riem van de poelies.
Opnieuw installeren
1. Plaats de riem eerst op de poelies van de
raderkast en de koppeling en vervolgens op de
poelie van de geleiderol.
2. Plaats een verstelbare sleutel op het
spannerlichaam en draai deze naar rechts tot de
arreteringspen in de inkeping in de fl ens van het
spannerlichaam vergrendeld wordt.
LET OP: Zorg ervoor dat de pen volledig
uitgetrokken en vergrendeld is in de spanner. Het
uiteinde van de pen moet ongeveer op gelijke
hoogte met de fl ens op het spannerlichaam
liggen.
3. Draai de bout van het spannerlichaam aan met
een aanhaalmoment van 81 - 87 Nm.
4. Installeer de bescherming van de koppelingsriem
en de achterste motorbescherming weer.
5. Sluit de minkabel aan op de accu.
V-riemen
Controleer ze na elke 100 uur in werking. Controleer
op grote barsten of deuken.
LET OP: de riem heeft bij normaal gebruik altijd
kleine barsten.
46
ONDERHOUD
1.
Spannerlichaam
2.
Arreteringspen
3.
Moer-/veergroep
Pompriem verwijderen
3
2
1
8065-080