Alle motoren met compressor
G e b r u i k d e X P - S 1 0 W- 4 0 4 - t a k t o l i e
(stuknr. 219 700 346) of een door BRP goed-
gekeurd equivalent. Dezelfde olie smeert de
motor en de compressorkoppeling. De XP-S
10W-40 4-taktolie (stuknr. 219 700 346) werd
uitvoerig getest en is vrij van additieven die de
werking van de compressorkoppeling in het
gedrang kunnen brengen.
OPMERKING: Bij gebruik van een niet-
aanbevolen olie vervalt de beperkte garantie
van BRP.
LET OP: Gebruik nooit synthetische olie
in deze motoren. Hierdoor zou de goede
werking van de compressorkoppeling
worden belemmerd. Voeg geen additieven
aan de aanbevolen olie toe. Houd er
rekening mee dat oliesoorten die niet door
BRP worden aanbevolen additieven
kunnen bevatten (wrijvingsverlagende
middelen) die ongewenst doorslippen van
de compressor en vroegtijdige slijtage
kunnen veroorzaken. Daarom is het
gebruik van andere olie dan XP-S 10W-40
4-taktolie (stuknr. 219 700 346) of een
goedgekeurd equivalent af te raden.
Alle motoren
LET OP: Gebruik nooit olie voor 2-taktmo-
toren.
Viscositeit van de olie
Dezelfde olie wordt aanbevolen voor alle
seizoenen en elke omgevingstemperatuur.
Oliepeil
LET OP: Controleer het peil regelmatig en
vul bij indien nodig. Voeg niet te veel olie
toe. Anders gaat de motor roken en daalt
het vermogen. Een te hoog oliepeil kan
ernstige schade aan de motor aanrichten.
Wis gemorste olie weg.
62
1
F18D04Y
TYPISCH
1. Peilstok
Controleer het oliepeil als volgt:
OPMERKING: Voordat u het oliepeil van
deze motor controleert, moet u de motor la-
ten opwarmen en 30 seconden stationair la-
ten draaien alvorens hem uit te schakelen.
Daarna dient u 30 seconden te wachten. Dan
kunt u het oliepeil controleren. Dit is nodig op-
dat de olie hetzelfde peil zou bereiken in de
verschillende oliekamers. Als dit niet gebeurt
verkrijgt u een foutieve meting van het olie-
peil.
– Het vaartuig moet horizontaal staan.
Controleer het oliepeil met het vaartuig in
of uit het water. De motor moet warm zijn.