VLOEISTOFFEN
LET OP: Volg de instructies in dit hoofd-
stuk nauwgezet. Als u dit niet doet kan dit
de levensduur en/of werking van de motor
in het gedrang brengen.
Tankprocedure
WAARSCHUWING
Volg de instructies voor het veilig tanken
met boten nauwgezet.
Schakel de motor uit.
Laat niemand op het vaartuig blijven zitten.
Maak het vaartuig stevig vast aan de tankpier.
Houd een brandblusapparaat bij de hand.
Steek de spuit niet te ver in de vulmond.
Voeg langzaam brandstof toe zodat de lucht
uit de tank kan ontsnappen en voorkom
terugvloeien van brandstof. Let op dat u geen
brandstof morst.
Stop met tanken zodra de brandstof de
onderkant van de vulmond bereikt. Vul de
vulmond niet om morsen van brandstof te
voorkomen. Voeg niet teveel toe. Draai de
dop van de brandstoftank volledig aan.
60
WAARSCHUWING
Stop de motor altijd voor u tankt. Brandstof
is ontvlambaar en explosief in bepaalde
omstandigheden. Werk altijd in een goed
verluchte ruimte. Rook niet en blijf uit de
buurt van open vuur of vonken. De brand-
stoftank kan onder druk staan; draai de dop
langzaam open. Controleer het brandstof-
peil nooit met behulp van een open vlam.
Het vaartuig moet horizontaal staan tijdens
het tanken. Vul de brandstoftank niet te ver
wanneer het vaartuig in de zon ligt. Naar-
mate de temperatuur stijgt, zet de brandstof
uit en kan uw tank overlopen. Wis op het
vaartuig gemorste brandstof onmiddellijk
weg. Controleer het brandstofsysteem re-
gelmatig. Schakel de brandstofklep (indien
geïnstalleerd) altijd UIT wanneer u het
vaartuig niet gebruikt.
Aanbevolen brandstof
Motoren met natuurlijke aanzuiging
Gebruik gewone loodvrije benzine met het
volgende aanbevolen minimale octaangetal.
LOCATIE
In Noord-Amerika
Buiten Noord-Amerika
OCTAANGETAL
87 octaan (RON +
MON)/2
91 RON