7. On der houd (Ma chi ne)
7.4
V-riem
Ge vaar voor lich ame lijk let sel.
Bij een on be dek te rie maan drijving be staat het ri si co
van let sel door af knel ling.
Mo tor niet zon der riem be scher ming star ten.
Er moet op ge let wor den, dat het fra me ook wer ke -
lijk op de oplegvlak ken van de buf fer wordt ge scho -
ven en niet al leen de rub ber ele men ten uit ge rekt
wor den, die dan weer te rug ve ren. Even tue el de
buf fers met een lich te tik van de ha mer naar
onderen kloppen.
Na ca. 25 be drijfsu ren op nie uw de V-snaar span -
ning con tro le ren, even tue el op nie uw spannen.
7.4.1
Con tro le ren, span nen – APR 22/40 |
APR 25/40 | APR 25/50 | APR 40/60
•
V-riem be scher ming eraf ha len.
•
To estand en span ning van de V-riem con tro le re; ver van gen
in dien be scha digd.
•
V-riem span ning con tro le ren; span ning in dien no dig.
•
De moe ren (1) van de rub ber buf fers aan de bui ten kant los -
draa ien.
•
Het bo vens tuk (2) aan bei de kan ten naar bo ven druk ken.
X = 10 mm
•
Bei de aans la gen moe ten de zelf de voor span ning heb ben.
•
De moe ren weer ste vig aan draa ien.
•
Aan drijving met de hand door draa ien en door druk maat op nie -
uw con tro le ren, evt. cor ri ge ren.
•
V-riem be cher ming mon te ren.
7.4.2
Con tro le ren, span nen –
APR 30/50 | APR 30/60
•
V-riem be scher ming eraf ha len.
•
To estand en span ning van de V-riem con tro le re; ver van gen
in dien be scha digd.
•
V-riem span ning con tro le ren; span ning in dien no dig.
•
Draad ein den (4) los schroe ven, niet eruit schroe ven.
•
Hulp ge reed schap (ø 6 mm) in bo ring (2) en (3) in bren gen.
•
V-snaar span nen door de kop pe lings helf ten en on der ling te
ver draa ien. Door druk maat X = 10 mm.
•
Aan drijving met de hand door draa ien en door druk maat op nie -
uw con tro le ren, evt. cor ri ge ren.
•
V-riem be scher ming mon te ren.
40