Inhoudsopgave
Advertenties
3.2
Be die nings ele ment aan de dis sel
1
Rijhen del
Door mid del van de rijhen del aan de dis sel wor den de on ba lan -
sen in de be krach ti ger ten op zich te van el kaar ver steld en daar -
door tra ploos de rijrichting
I
voo ruit
0
stils taand tril len
II
ach te ruit
De rijhen del blijft al leen bij ma xi mum voo ruit rijden (a) au to ma -
tisch in die stand staan. In ie de re an de re stand gaat de gas hen -
del na dat hij los ge la ten is in de rich ting van ma xi mum voor waarts
lo pen. Bij her haal de lijk te snel scha ke len van de rijhen del wordt
hij bij ach te ruit lo pen geblokkeerd. In dit geval:
•
Hen del in de voo ruit los la ten tot ma xi mum voo ruit lo pen.
•
Na en ke le se con den is de blok ke ring weer op ge he ven, on be -
ris pe lijk scha ke len is weer mogelijk.
De rijhen del kan al leen bij lo pen de mo tor ge scha keld wor den. Bij
scha ke len in stil stand wordt de hen del ge blok keerd. De blok ke -
ring verd wijnt on mid del lijk na dat de mo tor ge start is.
2
Toerentalhendel
STOP Mo tor-STOP (al leen voor APR 40/60)
MIN
on be last lo pen
MAX
vol le be la sting
Het toe ren tal van de mo tor wordt door de re gel hen del tra ploos
ver steld. Bij het laags te toe ren tal van de mo tor (min) is de aan -
drijving naar de be krach ti ger aan de cen tri fu gaal kop pe ling on -
der bro ken, de mo tor loopt on be last. De cen tri fu gaal kop pe ling
wordt na on ge veer 1/4e van het versteltraject ingeschakeld.
7
3. Be die ning
Advertenties
Inhoudsopgave
