Werking
NOTA:
De motor kan ook worden uitgeschakeld door
aan de koord te trekken, de clip uit de motor-
uitschakelaar te trekken en vervolgens de
hoofdschakelaar op "
DMU27862
De buitenboordmotor trimmen
DWM00740
WAARSCHUWING
Te veel trim voor de werkingsomstandig-
heden (ofwel trim naar boven of trim naar
beneden)kan ervoor zorgen dat de boot in-
stabiel wordt en dat hij moeilijk bestuur-
baar is. Dat doet de kans op een ongeluk
toenemen. Als de boot onstabiel aanvoelt
of als hij moeilijk te besturen is, vertraag
dan en/of regel de trimhoek bij.
De trimhoek van de buitenboordmotor helpt
bij het bepalen van de positie van de boeg
van de boot in het water. Een correcte trim-
hoek verbetert de motorprestaties, drukt het
brandstofverbruik en reduceert de belasting
op de motor. De correcte trimhoek hangt af
van de combinatie van boot, motor en propel-
ler. De correcte trimhoek wordt ook bepaald
door variabelen als de lading in de boot, de
omstandigheden op zee en de vaarsnelheid.
55
" (uit) te zetten.
1. Trimbedieningshoek
DMU27885
Instellen van de trimhoek (trim- en
kantelbekrachtiging)
DWM00753
WAARSCHUWING
Vergewis u ervan dat er zich niemand in
G
de buurt van de buitenboordmotor be-
vindt alvorens de trimhoek in te stellen.
Er kunnen lichaamsdelen worden ver-
pletterd tussen de motor en de klembeu-
gel wanneer de motor wordt getrimd of
gekanteld.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Voer de snel-
heid geleidelijk op en kijk uit voor teke-
nen
van
instabiliteit
besturingsproblemen. Een foute trim-
hoek kan ervoor zorgen dat u de contro-
le over de boot verliest.
1
ZMU04258
of
voor