Verhelpen Van Storingen; Fouten Bij De Bediening/Inbedrijfstelling - AUMA SA 07.2 Bedieningsinstructies
Verberg thumbnails
Zie ook voor SA 07.2:
- Bedieningsinstructies (104 pagina's) ,
- Korte instructie (2 pagina's) ,
- Bedieningsinstructies (76 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
12 Verhelpen van storingen
12.1 Fouten bij de bediening/inbedrijfstelling
Tabel 18: Fouten bij de bediening en inbedrijfstelling
Fouten
Mechanische standaanwijzing kan niet
worden ingesteld.
Aandrijving beweegt ondanks
ingesteld wegschakelmechanisme tot
tegen de eindaanslag van de afsluiter
of aandrijving.
Op de meetpunten van de RWG is
geen waarde meetbaar.
Het meetbereik 0/4 – 20 mA resp. de
maximale waarde 20 mA op de
standmelder kan niet worden ingesteld
resp. levert een verkeerde waarde.
Het meetbereik 0/4 – 20 mA op de
standmelder EWG kan niet worden
ingesteld.
Weg- en/of draaimomentschakelaars
schakelen niet.
Handwiel draait op de as verder,
zonder dat er een draaimoment wordt
overgebracht.
Aandrijving is te snel of te langzaam.
Aandrijving stopt abrupt in de
eindstanden.
Omschrijving/oorzaak
Het tandwielkastje past niet bij de omwentelingen/
slag van de aandrijving.
Bij het instellen van het wegschakelmechanisme
werd geen rekening gehouden met de naloop.
De naloop ontstaat door het doorduwen van het
eigen gewicht van de aandrijving en de afsluiter en
de uitschakelvertraging van de besturingseenheid
voor de aandrijving.
De stroomlus over de RWG is open.
(De standmelding 0/4 – 20 mA functioneert alleen
als de stroomlus over de RWG gesloten is.)
Het tandwielkastje past niet bij de omwentelingen/
slag van de aandrijving.
De LED op de EWG pulseert a) enkel of b)
drievoudig in de instelmodus:
a) EWG is niet gekalibreerd.
b) De magneetposities van de EWG zijn
verschoven.
Schakelaar(s) defect of verkeerd ingesteld.
Aandrijving in de uitvoering met een beveiliging
tegen overbelasting: breekpennen door een te
hoog draaimoment op het handwiel gebroken.
Het toerental is verkeerd ingesteld.
Verlaging van het toerental voor de eindstanden
uitgeschakeld of verkeerd ingesteld.
Schakelaar controleren
Met behulp van de rode testknoppen [1] en [2] kunnen de schakelaars met de hand
worden bediend:
Afbeelding 43: Testknoppen
[1]
1. Testknop [1] in de pijlrichting DSR/TSC draaien: draaimomentschakelaar DICHT
wordt in werking gesteld.
2. Testknop [2] in de pijlrichting DÖL/TSO draaien: draaimomentschakelaar OPEN
wordt in werking gesteld.
Verhelpen van storingen
Oplossing
Tandwielkastje vervangen.
•
Naloop bepalen: de naloop is het traject dat
afgelegd wordt tussen het moment van
uitschakeling en stilstand.
•
Wegschakelmechanisme opnieuw instellen en
daarbij rekening houden met naloop.
(Handwiel zoveel als de naloop bedraagt
terugdraaien.)
•
Brug over RWG op XK (klemmen 23/24)
plaatsen.
•
Externe last op XK aansluiten, bijv.
terugmelding op afstand.
•
Maximale weerstandsbelasting R
nemen.
Tandwielkastje vervangen.
AUMA Service aanvragen.
Instelling controleren, evt. eindstanden opnieuw
instellen.
Zie
Schakelaar controleren
[} 47], eventueel
vervangen.
Handwiel demonteren. Beveiliging tegen
overbelasting vervangen en handwiel weer
monteren.
Toerental wijzigen.
Verlaging toerental instellen.
in acht
B
[2]
47
Advertenties
Inhoudsopgave
