Inhoudsopgave
Advertenties
2
Inleiding
2.1 Over AIS
Het Automatische identificatiesysteem (AIS) voor de zeevaart is een rapportagesysteem voor locatie- en
scheepsgegevens. Schepen die met AIS zijn uitgerust, kunnen hun positie, snelheid, koers en andere
informatie, zoals identiteit van het schip, automatisch en dynamisch uitwisselen en regelmatig bijwerken met
schepen die van een soortgelijk systeem zijn voorzien. De positie wordt afgeleid van het GPS (Global
Positioning System) en de communicatie tussen schepen gebeurt met digitale VHF-transmissies (Very High
Frequency).
Er zijn een aantal soorten AIS-apparaten:
● Klasse A transponders. Deze zijn ontworpen voor commerciële schepen, zoals vrachtschepen en
grote passagiersschepen. Klasse A transponders verzenden met een hogere VHF-signaalsterkte dan
klasse B transponders, en kunnen daardoor door schepen op grotere afstand worden ontvangen.
Klasse A transponders zijn verplicht op alle schepen die zwaarder zijn dan 300 ton bruto en op
bepaalde typen passagiersschepen onder SOLAS-mandaat.
● Klasse B transponders. Lijken in veel opzichten op klasse A transponders, maar zijn doorgaans
goedkoper omdat er minder hoge eisen aan de prestaties worden gesteld. Klasse B transponders
verzenden met een lager vermogen en met een lagere rapportagefrequentie dan klasse A
transponders.
● AIS-basisstations. AIS-basisstations worden door VTS (Vessel Traffic Services) gebruikt om de
transmissies van AIS-transponders te bewaken en te controleren.
● AtoN-transponders (Aids to Navigation). AtoNs zijn transponders die op boeien of andere gevaren
voor de scheepvaart worden gemonteerd, en die gegevens over hun locatie uitzenden naar de
omringende schepen.
● AIS-ontvangers. AIS-ontvangers ontvangen signalen van klasse A ontvangers, klasse B ontvangers,
AtoNs en AIS-basisstations, maar verzenden geen informatie over het schip waarop ze zijn
geïnstalleerd.
De AIS950 transponder is een klasse A transponder.
Afbeelding 1 Het AIS-netwerk
Inleiding
Pagina 9
Advertenties
Inhoudsopgave
