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Top Navigator gebruiksaanwijzing
- Taste (Taste - "Manueller Beginn") drücken. Ab nun ist der Top-Navigator im Flugmodus und damit für eine
FAI - konforme Dokumentation vorbereitet. Bis zum Ende des zu dokumentierenden Fluges darf der Top-Navigator nicht
mehr abgeschaltet werden.
Allfällige Unterschiede während der Startprozedur sind auf der Flugmeldung zu vermerken.
Abschließend bestätigt der Sportzeuge die notierten Daten durch seine Unterschrift auf der Rückseite der Flugmeldung.
Aufgaben des Piloten während des Fluges bzw. bei der Landung
1.
Der Pilot darf alle Funktionen innerhalb des Flugmodus () nützen.
Fotodokumentation laut FAI.
Erst zirka 10 Minuten nach der Landung den Top-Navigator abschalten.
Landung nach FAI auf der Flugmeldung bestätigen lassen und Fotodokumentation laut FAI.
Vorgehensweise des Sportzeugen beim FAI Ausdruck
1.
Der Sportzeuge überprüft diesen Text auf das Vorhandensein des AIRCOTEC - Stempels mit Seriennummer des
Top-Navigator und QNH - Eichabgleichs - Datum auf Seite .
Den ausgeschaltetem Top-Navigator auf den einwandfreien Zustand des Gehäuses prüfen. Die Versiegelungskleber
(Abb. 56) müssen unbeschädigt sein.
Mit der
- Taste den Top-Navigator einschalten. Das Einschalt Display (Abb. 57) erscheint für ca. 5 Sekunden.
file:///C|/Documents and Settings/Aernout Drijver/Mij...menten/aircotec/TN-CD/aircotec/html/topnavigator.html (78 of 81) [9-4-2003 13:42:41]
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