Inhoudsopgave
Advertenties
Top Navigator gebruiksaanwijzing
Algemeen.
De volgende instellingen worden allemaal via het instellingen menudisplay gerealiseerd.
Hoofdmenu 2 - EINSTELLUNGEN naar instellingen menudisplay.
Varioakoestiek
Stijgtoon - inzet (m/s) : inzet van de stijgtonen bij ingeschakelde stijgtoon - akoestiek.
Sinktoon - inzet (m/s) : inzet van de sinktonen bij ingeschakelde sinktoon - akoestiek.
Toonvrije zone (m/s) :
Piloten, die tijdens een daalvlucht constante tooninformatie willen stellen de sinktoon op 0 m/s en de toonvrije
zone op die waarde waarbij de tooninzet wordt gewenst (bijvoorbeeld: op ± 0,5 m/s). Nu begint bij 0,5 m/s sink een
constante toon die met toenemende sinkwaarde dieper wordt.
Piloten, die tijdens normale sinkwaarden geen geluid maar bij toe- of afname van de sinkwaarde wel tooninformatie
willen, stellen de sinktoon - inzet op de sinkwaarde in rustige lucht. Voor de toonvrije zone wordt een bereik
gekozen waarin de stilte gewenst is.
Bijvoorbeeld: sinktoon: 1,1 m/s / toonvrije zone: ± 0,2 m/s
nu wordt in het bereik van 0,9 tot 1,3 m/s de sinktoonakoestiek onderdrukt.
als de sink-waarde groter wordt dan 1,3 m/s, dan hoor je de sinktoon: een aanhoudende toon die dieper
klinkt naarmate de sinkwaarde oploopt.
als de sinkwaarde geringer is dan 0,9 m/s, hoor je een lange laag - hoog dubbeltoon, welke korter wordt
totdat de sinktoon overgaat in stijgtoon. Zo kan je dus stijgwind herkennen voordat ze door de stijgtoon
worden gemeld.
Sinkalarm (m/s) : vanaf de hier ingestelde waarde hoor je snel opeenvolgende schrille pieptonen. Het sinkalarm is ook bij
uitgeschakelde sinktoon akoestiek functioneel.
Glijhoek signaal (RP
aanvlieghoogte naar het eerste routepunt klinkt.
ZK-akoestiek (s) : de instelling van de tijdconstante in seconden voor de varioakoestiek.
ZK-num (s) : de tijdconstante in seconden voor de nummerieke variouitlezing (zie:
Stijgtooninterval : er zijn verschillende snelheden en toon-pauze verhoudingen te kiezen (gewoon uitproberen).
Speed-to-fly toon: tegenovergesteld aan de sinktoonakoestiek. Dus:
lage dubbelpiep = langzamer vliegen
hoge dubbelpiep = sneller vliegen
Bij toenemende afwijking tot de ideale speed-to-fly wordt de pauze tussen de dubbelpiepjes korter.
Polairen inbrengen
file:///C|/Documents and Settings/Aernout Drijver/Mij...menten/aircotec/TN-CD/aircotec/html/topnavigator.html (63 of 81) [9-4-2003 13:42:41]
Instellingen.
: EIN / AUS) : activeert cq de-activeert het standaardsignaal dat bij het bereiken van de
afb. 11
(10)).
Advertenties
Inhoudsopgave
