SYSTEM TACH EN SPEED
2
ALARMBERICHTEN
OPMERKING:Zodra u een waarschuwingsalarm ziet, dient u de
motorhandleiding te raadplegen voor een diagnose.
2. PRESSURE (DRUK) – Dit alarmbericht wordt weergegeven en de
waarschuwingshoorn begint continu te weerklinken om de bestuurder
erop te wijzen dat er onvoldoende waterdruk in het koelsysteem is. Het
motorbewakingssysteem begint het motorvermogen te beperken.
Enkele oorzaken van onvoldoende koelwaterdruk zijn (1) verstopte
koelwaterinlaatopeningen (2) verstopping in het koelsysteem of een
probleem met de waterpomp (3) laten lopen van de motor met de
koelwaterinlaatopeningen uit het water.
OPMERKING:De gashendel moet naar stationair worden teruggebracht
om het systeem terug te stellen.
Als het waarschuwingssysteem wordt ingeschakeld, verlaagt u het
toerental onmiddellijk tot stationair. Schakel de motor naar neutraal. Indien
het de buitenboordmotor betreft: controleer of er een ononderbroken straal
water uit de indicatie–opening (a) van de waterpomp komt.
BUITENBOORDMOTOR: Als er geen of een onderbroken straal water uit
de indicatie–opening (a) van de waterpomp komt, stopt u de motor en
controleert u de koelwaterinlaatopeningen op verstopping. Als u geen
verstopping vindt, kan dit erop duiden dat er een verstopping in het
koelsysteem of een probleem met de waterpomp is. Laat de
buitenboordmotor door uw dealer nakijken. Als de motor zonder voldoende
koelwaterdruk wordt gebruikt, raakt de motor oververhit.
BUITENBOORDMOTOR: Als de waarschuwingssignalen stoppen en er
een ononderbroken straal water uit de indicatie–opening (a) van de
waterpomp komt, kunt u de motor weer normaal gebruiken. Als het
waarschuwingssysteem herhaaldelijk wordt ingeschakeld, moet u de
buitenboordmotor door uw dealer laten nakijken.
3
4
2
5
6
1
0
7
34
a