Controle En Afstelling Van De Spanning Van De Riem Van Het Maaidek - Toro GROUNDSMASTER 580-D Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor GROUNDSMASTER 580-D:
- Gebruikershandleiding (64 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (64 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud
Als u het mes laat afslijten, ontstaat er een groef
tussen het uitstekende en platte deel van het mes
(Afb. 60C). De kans bestaat dat een deel van het mes
afbreekt en wordt weggeslingerd van onder de
behuizing, waardoor uzelf of omstanders ernstig letsel
kunnen oplopen.
3.
Onderzoek de snijkanten van alle messen. Slijp de
snijkanten die bot zijn of krassen vertonen. Om scherpe
messen te krijgen, moet u alleen de bovenzijde van de
snijkant slijpen, waarbij u de oorspronkelijke snijhoek
moet handhaven (Afb. 61). Als dezelfde hoeveelheid
metaal wordt verwijderd van beide snijkanten, zal het
mes in balans blijven.
1.
Oorspronkelijke snijhoek handhaven
2.
Van het einde gezien
4.
Om te controleren of het mes recht en parallel is,
verwijdert u dit van het maaidek. Leg het mes op een
horizontaal vlak en controleer de uiteinden. De uiteinden
moeten iets lager zijn dan het midden van het mes en de
snijkant lager dan de onderkant van het mes. Indien dit
het geval is, zal het mes maaiwerk van een goede
kwaliteit leveren en zal een minimaal motorvermogen
hoeven worden gebruikt. Daartegenover staat dat een mes
waarvan de uiteinden hoger dan het midden van het mes
zijn of de snijkant hoger is dan de onderkant van het mes,
krom of verbogen. Dit mes moet worden vervangen.
n
5.
Als u de onderdelen weer monteert, moet het uitstekende
deel van het mes naar boven wijzen. Torsie van de
mesbout: 140-165 ft.-lb.
CONTROLE EN AFSTELLING VAN
DE SPANNING VAN DE RIEM VAN
HET MAAIDEK
BELANGRIJK: Na de eerste tien bedrijfsuren moet u
controleren of nieuwe riemen de correcte spanning
hebben; daarna moet u de riemen om de 50 uur
controleren.
42
LET OP
1
2
Afbeelding 61
Frontmaaidek
N.B.: De riemen voor de assen van het zijmaaidek worden
gespannen met behulp van verende draagrollen en hoeven
normaal niet te worden gespannen.
1.
Plaats de machine op een horizontaal vlak, laat de
maaidekken neer op de vloer van de werkplaats, schakel
de parkeerrem in, zet de motor af en neem het sleuteltje
uit de contactschakelaar.
Afbeelding 62
1.
Drukveer en spanplaat
2.
Aandrijfriem van zijmaaidek
3.
Tandwielkastplaat
4.
Middenaandrijfriem
5.
Liftarm
2.
Let op de positie van de borstbouten in de sleuven in de
spanplaat. De riemspanning zal optimaal blijven als de
afstand tussen de flensen op de borstbouten en de
schijfeinden van de sleuven 3 mm is (Afb. 63). Als deze
afstand groter is dan 9 mm, moet deze worden bijgesteld.
Afbeelding 63
1.
Spanplaat
2.
Borstbouten
3.
Om de afstand bij te stellen, draait u de contramoer los
(Afb. 64) en verlengt u de spanarm totdat de afstand
tussen de flensen op de borstbouten en de schijfeinden
van de sleuven 3 mm is (Afb. 63).
Advertenties
Inhoudsopgave
