5
Algemene veiligheidsinstructies
WAARSCHUWING
Rijden met neergeklapte / niet-vastgezette boord-
wanden / opzetstukken voor boordwanden!
Neergeklapte / niet-vastgezette boordwanden / opzetstukken
voor boordwanden kunnen tijdens de rit worden afgescheurd en
weggeslingerd - gevaar te worden geraakt / gekneusd!
Neergeklapte boordwanden bedekken de voertuigverlichting /
voertuigmarkering - verhoogd gevaar voor ongevallen!
►
►
Controleer voor aanvang van de rit of alle boordwanden
/ opzetstukken voor boordwanden zijn afgesloten en
vastgezet.
►
►
Demonteer alle boordwanden / opzetstukken voor boord-
wanden / hoekrongen voor ritten als plateau.
VOORZICHTIG
Eenassige aanhangwagen springt open!
Eenassige aanhangwagens kunnen bij het laden /
lossen, neerzetten openspringen en uw vingers /
handen / voeten kneuzen of raken.
►
►
Zet de aanhangwagen alleen als deze leeg is op het
steunwiel of op de disselsteun neer.
►
►
Koppel de aanhangwagen alleen aan / los op als deze
leeg is.
►
►
Gebruik bij het laden / lossen ev. de uitschuifbare
kruksteunen en / of koppel de aanhangwagen aan het
trekvoertuig aan.
Let op de andere algemene veiligheidsinstructies in
de gebruikshandleiding "Aanhangwagens tot 3,5
ton - deel 1".
Gebruikshandleiding HU, HN (deel 2)
6
Laden en lossen
Het laden en lossen van eenassige aanhangwa-
gens met vracht mag alleen in aangekoppelde
toestand worden uitgevoerd.
6.1 Ladingverdeling
VOORZICHTIG
Negatieve / onvoldoende oplegdruk!
Overschrijding van de max. toegestane oplegdruk!
Door negatieve / te lage oplegdruk of overschrijding van de max.
toegestane oplegdruk kunnen ongevallen worden veroorzaakt.
►
►
Laad de aanhangwagen met een gelijkmatige gewichts-
verdeling.
►
►
Onderschrijd niet de min. oplegdruk van de aanhangwagen
(bij aanhangwagens tot 750 kg totaalgewicht zijn deze:
4% van de aanhangwagengewicht of 25 kg).
►
►
Overschrijd niet de max. toegestane oplegdruk van het
trekvoertuig of de trekhaak.
►
►
Benut de max. toegestane oplegdruk liefst volledig (zie
COC-documenten punt 19).
►
►
Let op de gegevens over de max. toegestane
oplegdruk in uw kentekenbewijs en van de
trekhaak.
►
►
Overschrijd niet de max. toegestane oplegdruk van de
aanhangwagen. Let op de gegevens over de max. toege-
stane oplegdruk inde COC-documenten, punt 19.
Voorkom dat uw vracht een projectiel wordt.
•
De gewichtsbelasting [m] dient als uitgangspunt voor
de dimensionering van de ladingborging.
•
Met toenemende snelheid nemen ook de
traagheidskrachten / centrifugaalkrachten van de
lading toe.
•
Rekenvoorbeeld:
[m] = 1 kg ~ 1 daN gewichtsbelasting
[v] = snelheid van versnelling van de massa
[E
] formule: E
= m • v
kin
kin
bij 0 km/u = 1 kg kinetische energie
bij 40 km/u = ~ 600 kg kinetische energie
bij 80 km/u = ~ 2400 kg kinetische energie
2
2
Versie 2019/01
9