Advertenties
3.3 OPNIEUW UITLIJNEN KOPPELNAAF
SIGNAALKOPPELING
Deze procedure geldt voor koppelnaven met geïntegreerde rem-
men:
Benodigd Materiaal
1.
Hydraulische voeding (handpomp) die 200 psi (13,8 bar)
kan produceren.
2.
Hydraulische fittingen om de hydraulische toevoer aan
de poort voor remontkoppeling op de naaf aan te pas-
sen.
Procedure
1.
Verbind aan de hand van de geschikte fittingen een lei-
ding van de hydraulische voeding met de rempoort.
2.
Breng de poort voor remontkoppeling onder druk, tot
155 - 200 psi (10,6 - 13,8 bar) om de rem te lossen.
3.
Controleer dat de rem gelost is door de signaalkoppe-
ling of naafspoel te roteren. Eens de rem gelost is, is de
signaalkoppeling vrij om opnieuw uit te lijnen met de
aandrijvingsmotor.
4.
Installeer de aandrijvingsmotor op de naaf. Ontlast de
hydraulische druk bij de poort voor remontkoppeling. De
koppeling blijft in positie.
5.
Koppel de hydraulische voeding los en verbind de lei-
ding opnieuw met de poort voor remontkoppeling.
3124577
ONDERDEEL 3 - CHASSIS & DRAAISCHIJF
3.4 AANDRIJFMOTOR
Beschrijving
Aandrijfmotoren hebben een lage tot medium kracht, axiale
zuigermotoren met twee standen met een geïntegreerde ser-
vozuiger. Deze zijn ontworpen voor toepassing in open en
gesloten circuits. De standaard bediening is een direct hydrau-
lische bediening, in enkelvoudige lijn. De geïntegreerde servo-
zuiger bestuurt de verplaatsing.
Motoren hebben de neiging maximaal te verplaatsen en zijn
hydraulisch ingesteld voor minimale verplaatsing. De mini-
male en maximale verplaatsing kan ingesteld worden met
vaste, interne stops. De servozuiger met brede diameter zorgt
voor een vlotte versnelling en vertraging met een relatief
brede circuitopening.
Figuur 3-7. Dwarsdoorsnede Aandrijvingsmotor
– JLG Lift –
3-19
Advertenties
