Advertenties
3.1 BANDEN EN WIELEN
Bandenschade
Bij pneumatische banden adviseert JLG Industries Inc. dat
wanneer inkepingen of scheuren worden ontdekt waardoor
koordlagen in de wang of het loopvlak van de band bloot
komen te liggen, er onmiddellijk maatregelen moeten worden
genomen om het JLG-product uit bedrijf te nemen. Er moet
een regeling worden getroffen voor vervanging van de band
en/of het wiel.
Bij polyurethaan schuimplastic gevulde banden adviseert JLG
Industries Inc. dat wanneer een van de volgende punten
wordt aangetroffen, er onmiddellijk maatregelen moeten wor-
den genomen om het JLG-product uit bedrijf te nemen en er
een regeling moet worden getroffen voor vervanging van de
band en/of het wiel:
• een gladde, gelijkmatige inkeping door de koordlagen
waarvan de totale lengte groter is dan 3 in. (7,5 cm)
• elke scheur of snee (gerafelde randen) in de koordlagen die
groter is dan 1 in. (2,5 cm) in willekeurige richting
• elk gat dat groter is dan 1 in. (2,5 cm) in diameter
• elke beschadiging aan de koorden in de hiel van de band
Als een band beschadigd is maar binnen de hierboven ver-
melde criteria valt, moet de band dagelijks worden gecontro-
leerd om zeker te zijn dat de schade zich niet heeft uitgebreid
tot buiten de toelaatbare criteria.
Vervanging van wielen en banden
De velgen die op elk product zijn gemonteerd, zijn ontwikkeld
aan de hand van stabiliteitseisen zoals spoorbreedte, banden-
spanning en laadcapaciteit. Wijzigingen aan de afmetingen,
zoals velgbreedte, plaats van het middenstuk, een grotere of
kleinere diameter, enz., zonder schriftelijke fabrieksgoedkeu-
ring kunnen een onveilige situatie opleveren voor wat betreft
de stabiliteit.
Wielmontage
Het is van het grootste belang dat de wielen met het juiste
aanhaalmoment worden vastgezet en vast blijven zitten.
WIELMOEREN MOETEN WORDEN VASTGEZET MET HET JUISTE AANHAALMO-
MENT EN DIT MOET GEHANDHAAFD BLIJVEN OM LOSZITTENDE WIELEN,
GEBROKEN TAPEINDEN EN MOGELIJK ZELFS VAN DE AS LOSKOMENDE WIELEN
TE VOORKOMEN. ZORG ERVOOR DAT U UITSLUITEND MOEREN GEBRUIKT DIE
PASSEN BIJ DE CONUSHOEK VAN HET WIEL.
Zet de wielmoeren vast met het juiste aanhaalmoment om te
voorkomen dat er wielen kunnen loskomen. Gebruik een
3124577
ONDERDEEL 3. CHASSIS & DRAAISCHIJF
– JLG Lift –
ONDERDEEL 3 - CHASSIS & DRAAISCHIJF
momentsleutel voor het aanhalen van het bevestigingsmateri-
aal. Indien u geen momentsleutel hebt, zet dan het bevesti-
gingsmateriaal vast met een wielmoersleutel en laat
onmiddellijk in een werkplaats of bij de dealer de wielmoeren
vastzetten met het juiste aanhaalmoment. Door te vast aanha-
len kunnen de tapeinden breken of de montagegaten in de
wielen permanent vervormd raken.
De juiste procedure voor het monteren van de wielen is als
volgt:
1.
Draai alle moeren eerst met de hand aan zodat deze niet
scheef komen te zitten. Breng GEEN smeermiddel aan
op draadgangen of moeren.
2.
Haal de moeren aan in onderstaande volgorde:
3.
De moeren moeten stapsgewijs worden aangehaald.
Haal de moeren in de aanbevolen volgorde aan volgens
de momententabel.
Tabel 3-1. Draaimomenten Tabel Wielen
AANHAALVOLGORDE
1e fase
2e fase
40 ft. lbs. (55 Nm)
95 ft. lbs. (130 Nm)
4.
Wielmoeren moeten worden aangehaald na de eerste
50 bedrijfsuren en als er wielen verwijderd zijn geweest.
Elke 3 maanden of 150 bedrijfsuren controleren en aan-
halen.
3e fase
170 ft. lbs. (230 Nm)
3-1
Advertenties
