Draag
geschikte
veiligheidsschoenen bij het splitsen van hout.
Aandacht! Bepaalde houtsoorten kunnen erg
gespannen worden bij het splitsen en kunnen
abrupt scheuren.
Schakel het station uit voordat u vaste
logboeken verwijdert.
Klop het geklemde hout tegen de richting van de
opening
of
rijd
het
bedieningshendels omhoog. Aandacht! Schade.
Voorzichtigheid!
Niet vers hout splitsen! Droog, afgezet hout is
gemakkelijker te splitsen en zal niet wig, zoals zo
vaak het geval is met vers hout
WAARSCHUWING!
Splits het logboek in de vezelrichting! Split alleen
gewoon
gezaagd
decolleté.
materiaal moet op de bodemplaat liggen.
WAARSCHUWING!
Verwijder gestrande splijting niet met uw handen!
Laat andere mensen je nooit helpen om geklemde
logs te verwijderen.
BELANGRIJKE OPMERKING!
Houd er rekening mee dat bij het verwijderenvan
vastgeklemde logs de zuigerstang van de
hydraulische cilinder niet beschadigd is.
De
zuigerstang
niet
verwijderen
van
ongecontroleerde of schokkerige bewegingen de
zuigerstang/afdichtingen van de hydraulische
cilinder beschadigen.
16.om de machine uit te schakelen
Voor het uitschakelen van de machine, rijd alle
hydraulische functies zonder druk.
Om dit te doen, breng alle bedieningspanelen
in neutralepositie.
handschoenen
en
omhoog.
Druk
de
Het
decolleté
beschadigen!
Bij
het
vaste
logs
kunnen
17.
Controlewerk
Vóór
alle
inspectiewerkzaamheden
machine:
−
Schakel de drive uit en
−
in het geval van elektromotoren koppelt u de
machine los van het elektriciteitsnet.
−
Reinig de machine van houtresten, chips en
ander vuil.
17/1
Bout-moer verbindingen
Na de eerstebewerking, Controleer alle schroeven
en moeren op een stevige zitting en, indien nodig,
ze te trekken. Dan regelmatig te trekken of te
controleren alle schroeven en moeren.
Verloren schroefverbindingen hij-put.
Controleer alle hydraulische fittingen en slangen op
strakheid en stevige pasvorm.
17-2
Geleider klover
De geleider van de kloof kolom moet regelmatig op
de voor-en achterzijde worden gespoten met
siliconenspray. Gebruik geen vet, omdat houtresten
de
kloofmesgeleider
beschadigen (= slijtage deel).
17.3 bediening met twee handen
Controleer de gewrichten van de gecombineerde
vasthoud-en schakelinrichting voor gladheid, indien
nodig met een relubricaat.
17.4 kloofmes
Het kloof mes is een slijt deel. Regelmatig het kloof
mes met een vijzel.
Vet het decolleté mes af en toe in.
17.5
hydraulic pijl
Controleer het oliepeil regelmatig met de meet
stang. Als het oliepeil te laag is, kan de oliepomp
beschadigd raken.
17. 6
smeer alle bewegende delen naar
behoefte.
aan
de
of
de
kaken
kunnen
24