Advertenties
Quick Links
Impressum
Alle rechten, ook vertalingen, voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden
verveelvoudigd, opgeslagen in een automatisch gegevensbestand, of openbaar
gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door
fotokopieën, of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke
toestemming van CONRAD ELECTRONIC NEDERLAND BV.
Nadruk, ook als uittreksel is niet toegestaan. Druk- en zetfouten voorbehouden.
Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische eisen bij het in druk gaan.
Omwille
Wijzigingen in de techniek en uitvoering voorbehouden.
van het
milieu
© Copyright 1995 by CONRAD ELECTRONIC NEDERLAND BV
100%
recycling-
Windmolenweg 42, 7548 BM Boekelo
papier
Internet: www.conrad.nl
E-mail: helpdesk@conrad.nl
G E B R U I K S A A N W I J Z I N G
Bestnr.: 85 34 27
Motortestset 5-delig
Advertenties
Samenvatting van Inhoud voor Conrad 85 34 27
- Pagina 1 Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische eisen bij het in druk gaan. Omwille Wijzigingen in de techniek en uitvoering voorbehouden. van het milieu © Copyright 1995 by CONRAD ELECTRONIC NEDERLAND BV 100% recycling- Windmolenweg 42, 7548 BM Boekelo papier Internet: www.conrad.nl...
- Pagina 2 Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig! Bij vragen kunt u zich wenden tot onze Technische helpdesk: Inhoudsopgave Pagina Nederland: Tel. 053 - 428 54 80 ma. - do. 8:30 - 20:00 uur Stroposcooplamp 8:30 - 18:00 uur e-mail: helpdesk@conrad.nl Toerenteller Compressietester Vacuüm- benzinepomptester Externe startvoorziening...
- Pagina 3 Deze motortestset bestaat uit: Stroboscooplamp Stroboscooplamp Voor een nauwkeurig elektronische afstelling van het ontstekingstijdstip met Voor een professionele, elektronische afstelling van het ontstekingstijdstip. draaiende motor. Het juiste ontstekingstijdstip is essentieel voor het behoud van de motor en het economisch verbruik. PAS OP: Nooit geleidende delen van het ontstekingssysteem aanraken, met ingeschakelde ontsteking resp.
-
Pagina 4: Hulp Bij Storingen
het starttoerental, stationair-toerental of b.v. bij 800 of 1.000 r.p.m.? Hulp bij storingen: c) Indien in de handleiding van de fabrikant vermeldt staat: slang van de onderdrukdoos afklemmen. Wanneer het meetpunt "springt": controleer de aansluitingen van de stroboscooplamp. De merktekens heeft u gevonden. Gewoonlijk wordt het B.D.P.(bovenste dode punt= wanneer de zuiger helemaal boven is) aangegeven en Als er anders geen juiste afstemming mogelijk is, controleer dan.. - Pagina 5 Toerenteller Afb. 1 Let op: Bij systemen met pluspool aan massa de rode en zwarte klemaansluiting omruilen Op nul zetten contactschakelaar Voordat u de toerenteller gaat gebruiken en er is nog geen klem verbonden met het voertuig, moet u controleren of de wijzer van de meter ook daad- voorweerstand spoel werkelijk op nul staat.
- Pagina 6 Magneet-pulssysteem 2 De aansluitingen voor een toerentalmeting worden volgens het complete Een ontstekingssysteem met transistors kunt u herkennen aan de dubbele schakelbeeld uitgevoerd. ontstekingskabel naar de verdeler, de tweevoudige voorweerstand en de • Zet de functieschakelaar op TACH. stuureenheid. Voor een toerentalcontrole moet de rode clip aan klem 1 van •...
- Pagina 7 omloopluchtregeling) mag het plastic kapje van de stationair- Indien uw carburateur geen getrapte schijf bezit, handelt u als volgt: mengselregelschroef (indien aanwezig) niet verwijderd worden. Het afstellen van het stationair mag hierbij alleen met de volgens de Start de motor en open de gasklep en sluit deze direct weer. In fabrikant aangewezen omloopregelschroef uitgevoerd worden.
- Pagina 8 geproduceerd wordt. Cilinder-synchronisatietest Motortoerental met behulp van de stationair-instelschroef op ca. 800 tpm instellen. Met deze test kan vastgesteld worden of elke cilinder dezelfde prestatie Let op de toerentalmeter als u het luchtfilter weer monteert. levert. Ongelijke lastverdeling onder de cilinders leidt tot problemen in de ontsteking, de compressie en de benzinetoevoer.
- Pagina 9 Ontsteking: Zijn de bougies, bougiestekkers, toevoerleidingen en Let op: verdelerkap in perfecte staat? Klopt de instelling probeer nooit het ontstekingstijdstip af te stellen, doordat u de verdeler (contacthoek en ontstekingstijdstip)? verdraait om een zo hoog mogelijk toerental te bereiken. Bij deze instel- methode kan de motor aanzienlijk beschadigd worden, door oververhitting Carburateur: Vooral de instelling van het stationair-mengsel is hier van...
- Pagina 10 De zwarte clip met een goede massa (motor of chassis) verbinden. Handel hiertoe als volgt: De groene clip met de verdelerklem (klem 1) aan de bobine verbinden. Start de motor en laat deze stationair draaien. Verwijder de verdelerkap en de rotor. De contacthoek kunt u op de desbetreffende schaalverdeling aflezen.
- Pagina 11 Controle van de sluittijd-veranderingen COMPRESSIETESTER Schommelingen in de sluittijd (veranderingen van de sluittijd met toenemend De meting van de compressie in de cilinders is een van de belangrijkste motortoerental) worden verkregen door lagerslijtage of een verbogen verdeler- tests. De compressietester geeft u betrouwbare informatie over de toestand nokkenas.
- Pagina 12 atmosferische overdruk (atü) boven of onder de fabrieksopgave liggen. Meten van de onderdruk in de aanzuigleiding Doorslaggevend voor u is, dat de meetwaarde voor de enkele cilinders bijna hetzelfde moet zijn. Afwijkingen van max. 1 atm. overdruk voor de De gemeten onderdruk in de aanzuigleiding geeft uitsluitsel over diverse enkele cilinder zijn te verwaarlozen.
- Pagina 13 Start de motor. De meter zal nu een waarde van ca. 0,15 - 0,3 kg/cm tonen. Als de gemeten waarde behoorlijk hoger ligt kan dit door een veel te rijk mengsel in de carburateur komen. Belangrijk is, of de drukaanduiding op de meter nog een paar minuten hetzelfde blijft, anders bestaat de mogelijkheid dat de pompklep of vlotternaaldklep in de carburateur niet in orde zijn.