Inhoudsopgave
Advertenties
Bedieningshandleiding
Beschrijving Van Het Toestel
Algemene Beschrijving van het Toestel
GTH-4016 SR
De machine bestaat voornamelijk uit een mobiele
wagen voorzien van een motor en een transmissielijn
met wielen en draaitoren, een bestuurderscabine
voor de bediener en een telescopische arm met een
gelede koppeling voor de beweging en verplaatsing
van lasten die het nominale draagvermogen van de
machine niet overschrijden.
De mechanische kracht die nodig is om de machine
en de last te bewegen wordt geleverd door een
diesel motor aan de rechterzijde van de wagen en
wordt bediend door een mechanisch pedaal binnen
de bestuurderscabine.
De diesel brandstof, die de motor voedt, bevindt
zich in een stalen tank aan de linkerzijde van de
wagen, net achter de olietank en de toegangstrap
tot de cabine.
De motor voedt drie hydraulische pompen.
De grootste is een zuigerpomp met regelbare
cilinderinhoud, rechtstreeks op de behuizing van
het motorvliegwiel vastgeflensd en is hydraulisch
aangesloten aan een hydraulische zuigermotor met
regelbare cilinderinhoud waarmee de nodige koppel
voor de beweging van het toestel wordt verkregen.
Deze twee eenheden zijn de hoofdonderdelen
van de hydrostatische aandrijving die mechanisch
aangesloten is aan de assen en wielen van het
toestel. In het bijzonder is de hydraulische motor
vastgeflensd op het midden van de vooras die op
de achteras aangesloten is door middel van een
cardan-as, zodanig dat een trekkracht aan de vier
aandrijfwielen wordt geleverd.
De mechanische koppel verkregen door de
hydrostatische motor en die, door de reductor,
wordt overgebracht op de vooras en achteras door
middel van twee cardanassen ondergebracht op
de centrale lijn van de wagen, dusdanig dat een
vierwielaandrijving wordt geleverd.
Zowel de hydrostatische pomp als de motor worden
hydraulisch bestuurd en regelen automatisch hun
werkingsparameters naargelang het toerental van
de motor en het door de pompen vereiste kracht.
De vier wielen zijn voorzien van banden die
geschikt zijn om de machine in alle mogelijke
werkomstandigheden voor dit model te gebruiken
en kunnen een maximale last dragen gelijk aan het
gewicht van de machine en de geheven last.
28
De tweede pomp is een tandwielpomp, bevestigd
op de achterzijde van de grotere pomp, waaraan
ze mechanisch gekoppeld is door middel van een
PTO en die zorgt voor het vermogen en de druk die
nodig zijn voor de beweging van de telescopische
arm, van de koppeling voor de beweging van de
last, van de rotatie inrichting om de voor en achter
stabilisatoren te activeren en voor de voeding van
het stuursysteem.
De derde pomp is een tandwielpomp, en is geflensd
aan de zij distributie-PTO van de motor en voedt de
inrichting van de bedrijfsrem.
Deze drie pompen worden gevoed door middel van
olie zuiglijnen die verbonden zijn aan de hydraulische
olietank ondergebracht aan de linkerzijde van
de wagen, net voor de gasolie tank en achter de
toegangstrap tot de cabine.
Deze olietank is van staal en is tevens voorzien
van filter (op de terugvoer lijn), peilaanwijzers en
bijvuldop.
De motor en de drie pompen zijn binnen een
geschikte motorkamer ondergebracht bestaande uit
een onderste vaste stalen ruimte en een bovenste
stalen kap die helemaal geopend kan worden om
onderhoudswerkzaamheden binnen de motorruimte
uit te voeren.
De motorruimte bevat ook de radiator, voor de
afkoeling van de motor en van de hydraulische olie,
een intern expansievat voor het koelmiddel, het
filter en de luchtkoker, de alternator, de accu, de
batterijschakelaar, de motorolie- en gasolie filters.
De geluiddemper en de uitlaatpijp van de motor
worden dus geleid vanaf de onderkant van de
motorruimte naar de achterste binnenkant van
de wagen en tenslotte naar de achterkant van de
wagen, dusdanig dat de afvoergassen van de motor
naar de achterkant van de machine geleid worden.
De vier stabilisatoren, op de vier buitenhoeken
van de wagen, geven aan de machine een
vergroot lastvermogen dankzij een draagzone met
een grotere stabiliteit als de vier voeten van de
stabilisatoren helemaal op de grond steunen.
De vier mechanismen van de stabilisatoren bestaan
ieder uit een roterende stabilisator arm, voorzien van
draaivoet die in twee standen kan draaien (gesloten
stabilisator en open stabilisator) en is bevestigd aan
GTH-4016 SR - GTH-4018 SR
Tweede Uitgave - Eerste Druk
Code 57.0009.0564
Advertenties
Inhoudsopgave
