ATTENZIONE
LET OP
Om persoonlijke letsels te vermijden:
Verwijder de dop van de radiator en van het compensatievat niet (zie paragraaf
1.3 "Nomenclatuur") tot de temperatuur van de koelvloeistof veilig onder het
kookpunt is gedaald. Wacht en schroef de dop nadien een weinig open, tot bij de
aanslag, om de overmatige druk te laten ontsnappen en verwijder hem
vervolgens helemaal.
• C
ONTROLELAMP OLIEDRUK
De controlelamp gaat aan om de bediener te verwittigen dat de oliedruk van de
motor onder het voorgeschreven peil is. Als ze tijdens het rijden aangaat, moet u
onmiddellijk de motor stoppen en het volgende controleren:
1. Motoroliepeil (zie "Controle oliepeil" in paragraaf 6.3.6 "Motorolie".)
• C
ONTROLELAMP AFWIJKING INSTALLATIE EN LADING ACCU
De controlelamp gaat aan als het laadsysteem niet correct werkt en de accu niet
wordt geladen.
PERICOLO
GEVAAR
Als de accu ontladen is, is het niet mogelijk de normale uitschakeling van de motor
te gebruiken.
De motor uitschakelen (zie paragraaf nr. 2.5.2 "Noodhendel voor uitschakeling van de
motor"), de beschadigde onderdelen repareren of vervangen en contact opnemen
met de technische dienst van Kubota.
• B
RANDSTOF
Zorg ervoor dat de dieseltank niet volledig leeg is, controleer het peil volgens de
indicaties vermeld in paragraaf 6.3.1.
Als dit voorvalt, kan lucht in de brandstoftoevoerinstallatie terecht komen.
ATTENZIONE
LET OP
Om persoonlijke letsels te vermijden:
‐
Controleer verdachte lekken met behulp van een stuk karton of hout.
Gebruik uw handen niet of andere lichaamsdelen. In geval van
verwondingen, te wijten aan de ontsnappende vloeistof, onmiddellijk een
36
C
OMPACTE DUMPER
(
ZIE PARAGRAAF
KC110 ‐ K
UBOTA
4.2)
MUKC11061015