Inhoudsopgave
Advertenties
15.4 Werkstukaanslag corrigeren
Figuur 45: Snap-in rail
Figuur 46: Verwijder moer + veer
1. Draai de moer (M) volledig los
en verwijder de trekveer (F).
Figuur 49: Controleer de instelling
5. Controleer door heen en
weer te bewegen of de aan-
slag niet zonder de bedie-
ningshendel kan worden be-
wogen.
6. Pas zo nodig de instelling
(zie stap 4.) iets aan.
BA_PH_335-20_NL_05-23.docx
Bij de volgende problemen moet de aanslag gecorrigeerd worden:
• Als de afrastering niet meer goed aangrijpt wanneer de bedie-
ningshendels (1) en (2) van Figuur 18 worden losgelaten, of als
de afrastering kan worden bewogen zonder de twee bedienings-
hendels te bedienen.
• Als de aanslag tijdens het afstellen afbreekt en er rammelende ge-
luiden optreden bij de snap-in rail (B).
→ Ga voor de correctie als volgt te werk:
Figuur 47: Controleer mechaniek
2. Zorg ervoor dat het geleide-
blok gemakkelijk beweegt
door het op en neer te du-
wen. Als het moeilijk te be-
wegen is, is het mechanisme
vuil of beschadigd.
K
S
Figuur 50: Voorspanning bowdenkabel
7. Dan moet de voorspanning
van de bowdenkabel worden
aangepast. Draai daartoe de
borgmoer (K) los en stel de
spanmoer (S) dienovereen-
komstig af:
= Spanning verhogen
= Spanning verlagen
Figuur 48: Instellen van de indexeer
3. Veer (F) terugplaatsen en
vervolgens met de hand
voorspannen met moer (M).
4. Stel de twee borgbouten (R) zo-
danig af dat ze goed in de snap-
in rail (B) vallen en dat de aan-
slag niet langer met de hand
kan worden afgesteld
(zie stap 5).
B
Figuur 51: Spanning controleren
8. Span de bowdenkabel zoda-
nig dat het vergrendelings-
mechanisme goed omhoog
komt wanneer de twee be-
dieningshendels tegen elkaar
worden gedrukt (zie de rich-
ting van de pijl). Bovendien
mag de aanslag bij het bewe-
gen met de bedieningshen-
dels (1) en (2) niet tegen de
snap-in rail (B) schuren.
49
Advertenties
Inhoudsopgave
