Inhoudsopgave
Advertenties
Technische Gegevens
Motor: De 4-takt, 3-cilinder Mitsubishi kopklepdiesel-
motor model K3D is watergekoeld en geeft 24,99PK
(18,6kW) af bij 3.600 omw/min. Cilinderboring is
73mm, slag is 78mm en inhoud is 979cc.
Compressieverhouding is 23:1. Carterinhoud met filter
is 3,5l. Het uitwisselbare hoofdstroomfilter is
opschroefbaar. Een mechanische centrifugaaltype regu-
lateur beperkt het onbelaste motortoerental tot 3,200 +/-
50omw/min. Stationair toerental is 1,500 +/-
50omw/min. Als starthulp is elke cilinder met een gloei-
bougie uitgerust.
Luchtfilter: Zware uitvoering, op afstand gemonteerd.
Knaldemper: Volume gelijk aan ongeveer zesmaal
motorinhoud voor uitstekende demping. In de knaldem-
per is een vonkvanger opgenomen.
Koelsysteem: De radiator bestaat uit een lamellenbuis
constructie met een oliekoeler in de onderste tank.
Inhoud van koelsysteem is ongeveer 5,7l met een
mengsel van 50% permanent ethyleen-glycol antivries
en water. De radiatordop is uitgerust met een 103kPa
drukklep en de motor heeft een 76,5˚C thermostaat.
Electrische installatie: de 12 volt accu heeft een 550A
koudaanslingervermogen bij -18˚C en een 12V wissel-
stroomdynamo met negatief aan massa en een regelaar
voor opladen van de accu. Een magneetklep op de
inspuitpomp sluit de brandstoftoevoer af om de motor te
stoppen. Een 40A zekeringautomaat met handreset
beveiligt de electrische bedrading.
Brandstofsysteem: De brandstoftank bevat 32l Nr. 1 of
2 automobiel dieselbrandstof conform SAE J313c. Een
12V electrische (transistortype) brandstofpomp met
uitwisselbaar filter is op het frame gemonteerd. Het
brandstoffilter/waterafscheider met vervangbare patroon
is op het frame gemonteerd.
Vooras: De zware Dana GT20 as heeft een vertraging
van 20,9:1. De as heeft een automobieltype differen-
tieel, kegeltandwielrondsel en kroonwiel met een recht
tandwiel vertraging vanaf de transmissie. Alle ason-
derdelen zijn in tapse rollagers gemonteerd.
Transmissie: Een Sundstrand hydrostatische lijntrans-
missie is rechtstreeks op de vooras gemonteerd en
aangedreven door flexibele koppelingen. Werkdruk is
3,447 tot 20,685kPa en normale laaddruk is 453 tot
1,034kPa. De werktuigontlastklep is ingesteld op 4,826
tot 6,205kPa. Inhoud is 15cm3 per omwenteling en de
transmissie wordt bediend door een pedaal. De vooras
dient als hydrauliekvloeistofreservoir met een inhoud
van 4,7l SAE10W-40 SF/CC of CD motorolie. Het 25
micron opschroefbare oliefilter is vervangbaar (TORO
onderdeel nr. 67-8110, bij bestelling vermelden).
Rijsnelheid: Snelheid is traploos regelbaar van 0 tot
15km/u vooruit en achteruit.
Banden: De twee achterbanden zijn 16 x 6.50-8, 4
koordlagen op afneembare wielen met verdiept hart. De
twee voorbanden zijn 23 x 8.50-12 extra tractorprofiel,
4 koordlagen, op afneembare wielen met verdiept hart.
Aanbevolen spanning voor zowel voor- als achterban-
den is 83kPa.
Remmen: De remmen worden bediend door 3 pedalen.
Twee zijn voor de stuurhulp en worden afzonderlijk
bediend door de linkervoet. De derde pedaal bedient
beide remmen en kan door elke voet bediend worden.
De derde pedaal is voorzien van een parkeervergrendel-
ing. De pedalen zijn d.m.v. meerstrengkabels in buizen
met de remmen verbonden.
Stuurinrichting: Het 38cm stuurwiel is gemonteerd op
een stuurklep, bestaande uit een regelschuif en doseer-
sectie welke de druk regelt en de stroming naar de stu-
urcilinder doseert. Minimum draaicirkelstraal is 46cm
van middelpunt tot dichtstbijzijnde zijde van drijfwiel;
bij gebruik van de afzonderlijke wielremmen kan een
draaicirkel van nul verkregen worden. Voor comfort van
de bediener kan het stuurwiel naar voren of achteren
worden versteld.
Hoofdframe: Het frame bestaat uit gelast, gevormd
staal met vierkante en rechthoekige buisversterking.
Veiligheidsschakelaars: PTO (aftakas) schakelaar -
Schakelt motor uit wanneer PTO ingeschakeld wordt
zonder bediener op de zitplaats. Tractieschakelaar -
Schakelt motor uit wanneer de tractiepedaal ingedrukt
wordt zonder bediener op de zitplaats.
9
Advertenties
Inhoudsopgave
