Inhoudsopgave
Advertenties
Remaslagering, buiten en binnen
Automatische reminsteller ECO-Master
Vet in de wiellagers vervangen
ZG- B BAG0051.6 02.14
Opgelet! Er mag geen vet of olie in de rem terechtkomen. Naargelang
de bouwreeks is de nokkenlagering van de rem niet afgedicht.
Gebruik alleen lithiumverzeept vet met een druppelpunt boven
190° C.
Wanneer de remvoeringen worden vervangen:
1. Verwijder de rubber afdekkap.
2. Smeer met vet (80 g) tot bij de stelbout voldoende vers vet naar
buiten komt.
3. Draai de afstelbout met ringsleutel ongeveer een halve
omwenteling terug. Bedien de remhendel meermaals met de
hand.
4. Hierbij moet het automatisch bijstellen zonder hapering
gebeuren. Indien nodig meerdere keren herhalen.
5. Afdichtkap monteren. Nog eens smeren.
1. Voertuig veilig opbokken en rem lossen.
2. Wielen en stofkap demonteren.
3. Splitpen verwijderen en asmoer afschroeven.
4. Met een geschikte aftrekker de wielnaaf met remtrommel,
kegelrollager en afdichtingselementen van de ashals trekken.
5. Gedemonteerde wielnaven en lagerkooien markeren, zodat ze
bij de montage niet verwisseld kunnen worden.
6. De rem schoonmaken, op slijtage, intactheid en werking
controleren en versleten delen vervangen.
Het binnenste van de rem moet vrij van smeermiddelen en
verontreiniging gehouden worden.
7. Wielnaven van binnen en van buiten grondig reinigen. Oud vet
volledig verwijderen. Lagers en afdichtingen grondig reinigen
(dieselolie) en op herbruikbaarheid controleren.
Voor de montage van de lagers de lagerzittingen lichtjes invetten
en alle delen in omgekeerde volgorde monteren. Delen met een
perspassing met pijpbussen rechtop en zonder beschadigingen
voorzichtig inpersen.
De lagers en de holle ruimte tussen de lagers en de stofkappen
voor de montage van voldoende vet voorzien. De hoeveelheid
vet moet ongeveer een derde van de vrije ruimte in de
gemonteerde naaf opvullen.
8. De asmoer monteren en de lagerinstelling alsook de
reminstelling uitvoeren. Tot slot een functiecontrole en een testrit
uitvoeren en eventueel vastgestelde gebreken verhelpen.
Voor het smeren van de wiellagers mag uitsluitend speciaal
duurzaam BPW-vet met een druppelpunt boven 190°C gebruikt
worden.
Verkeerde soorten vet of overmatige hoeveelheden kunnen schade
veroorzaken.
Het mengen van lithiumverzeept met natronverzeept vet kan door
onverdraagbaarheid schade veroorzaken.
Reiniging, onderhoud en reparatien
109
Advertenties
Inhoudsopgave
